1樓：小張遊戲快報
不過關，這個平臺沒有在青島市獲得計程車經營許可，不具經營資質。
2樓：靳紅鴿
我覺得沒有過關，還是出在一個安全的問題，僱用沒有資質的司機來載客，甚至僱傭司機與載客車輛資訊不符，會給消費者安全很大隱患。
3樓：清晨陽光與你皆在
雖然花小豬打車平臺打車很便宜，但是他們的資質並不過關，目前平臺已經因為違規被叫停，廣大網友在打車的時候，一定要選擇安全可靠的平臺，這樣坐車才放心。
4樓：本念苼
花小豬打車平臺資質稽核不過關，曾多次被多地監管部門約談，因為其運營車輛涉嫌非法營運的黑車，且收費標準「鑽法律空子」。
5樓：
我就想知道，第一次知道這玩意就變老客戶了，不是新使用者。這是什麼意思
6樓：肚子餓死嘍
不過關，花小豬尚未與交通運輸主管部門申報企業及人員變更資訊，以及開展資料對接等工作，已經被責令叫停整改
7樓：肥牛不牛油
花小豬一直不過關，在廣州深圳已經停止了，交通支隊在微博上說該平臺違規了，沒有「網路預約出租客執行證」，擅自開啟網約車行為。
8樓：胖胖學前教育
未取得網路約車的資格。不具備網路約車資質。對車輛資質，人員管理資訊存在安全隱患，如何保證安全。
9樓：小李品電影
不過關。因為這個平臺上的司機很多都沒有實名認證，部分司機甚至沒有駕照。
10樓：匿名使用者
花小豬打車平臺資質稽核過關嗎？不過關。
一、花小豬是個什麼平臺？花小豬是滴滴最新推出的打車的品牌，它定位於年輕的使用者市場，可以為乘客帶來新的體驗，為眾多的司機提供更多的收入機會。平臺的形象是一個小豬存錢罐，它的寓意就是「省錢」就是存錢，平臺的使用者可以通過完成多種簡單的任務領取獎勵。
但是，最近該平臺卻由於沒有網路預約出租汽車經營許可證和不具備網約車經營資質等問題而被調查。
二、為什麼沒有相關資質的平臺也能上線呢？花小豬打車在沒有資質的相關資質的情況下就開展了網約車運營，這是屬於違規的行為，在違規的前提下，乘客和車輛的駕駛員，他們的合法權益都得不到保障。實際上，花小豬是基於滴滴對途途網約車的收購才發展起來的，這一網約車平臺在被收購之前獲得了大量的城市運營牌照。
花小豬曾經率先在北京廣州成都等幾個城市進行了試點運營，但是花小豬的招募門檻非常的低，這就吸引了大量不符合政策要求的私家車。在天津，花小豬還沒上線，就因為違規宣傳被天津監管部門進行了約談，並對花小豬提出了暫停線下宣傳、叫停天津平臺上相關運營。
三、現在的網約車平臺現狀是什麼？在2023年之前，滴滴最大的競爭對手就是優步，之後，滴滴對優步進行了收購的的市佔率就超過了90%，在近幾年還出現了嘀嗒t3出行，美團打車等多個網約車平臺，但是他們的市場份額都沒有辦法和滴滴抗衡。這次的花小豬，其實是對滴滴剩餘的10%的市場佔有率進行了一個佔有。
之後肯定會出現一家獨大的情況，所以我們**的監管部門後期需要對網約車市場進行一個強有力的監管，這樣才能確保使用者和司機們的合法權益。
花小豬打車平臺涉嫌違規了什麼？
11樓：小卓閒聊社會
對於很多愛打車的人來說，能夠節省金錢確實很有吸引力，但是最重要的還是安全問題，僱用沒有資質的司機來載客，出了問題誰來負責？正因為如此，花小豬軟體在多地被叫停，責令整改。幸好花小豬軟體目前還沒有出過什麼傷害顧客的事情，要不然，叫停花小豬軟體就會變成「亡羊補牢」了。
12樓：哎喲帶你看娛樂
尚未與天津市交通運輸主管部門申報企業及人員變更資訊，尚未開展資料對接等相關工作。
花小豬打車在上線後已經被多地交通部門約談、叫停，天津市道路運輸局會同市交通運輸行政執法總隊對花小豬開展了聯合約談工作，被約談人承認，花小豬尚未與天津市交通運輸主管部門申報企業及人員變更資訊，尚未開展資料對接等相關工作。
除天津之外，青島、合肥、南京、淄博等地也都先後因網約車資質問題約談、叫停和處罰了花小豬平臺。由於在未取得深圳網約車經營許可證的情況下開展網約車業務，深圳市交通運輸主管部門責令花小豬打車立即停止網約車業務，並在取得許可證前不得上線運營。
13樓：蘇格拉底的維
該平臺並沒有有效的網約車經營許可證明，實質上是無證營業狀態，而且駕駛員沒有通過嚴格的資質篩選，存在很大的安全隱患
14樓：冰魄藍楓
花小豬打車平臺打著便宜的旗號橫空出現，但是這個平臺的網約車司機准入門檻很低，很多司機甚至是無證上崗，無法最大程度的保障消費者的權益甚至是生命安全，所以被約談了。
15樓：柔柳姐姐
花小豬雖然平臺賺的不多，但是確實是被被吸引過來的，正在風頭之際，花小豬軟體卻被爆出僱傭沒有資格證的司機來為顧客跑單。對於很多愛搭車的人來說，能夠節省金錢確實很有吸引力，但是最重要的還是安全問題，僱傭沒有資質的司機來載客，出了問題誰來負責，正因為如此，花小豬軟體才被叫停，責令整改。
16樓：maki野豬力量注入
是的，花小豬雖然是滴滴旗下的平臺，但是還未獲得正式的經營許可便開展線下運營。違反了交通法相關規定。同時也導致這個平臺司機素質參差不齊。
17樓：小婷婷的壞爸爸
說句良心話，其實那個考試就是個**收錢的幌子，題只要不是傻子，都能考出來啊，傻子也開不了車啊
花小豬打車為何遭到叫停？
18樓：水合氯醛
當然，花小豬也並沒有「騙人」啦。只要按照他的規則分享、邀請、助力等流程去做，確實能夠享受到低價出行，甚至是免費打車。
簡單來說，花小豬這個軟體看似發展地極快，但背後卻是未在我國的多個城市取得網路預約出租汽車地經營許可，也就是說其並不具備網約車經營資質。此外花小豬還涉嫌故意不把控駕駛員的從業資格、背景情況稽核把關等問題。
19樓：知道大娛樂
「花小豬打車」平臺未在青島市取得網路預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質。市交通運輸執法支隊將對「花小豬打車」平臺依法進行處罰。
20樓：匿名使用者
因為花小豬沒有獲得網路預約出租汽車經營許可，於是被叫停。
21樓：o姐林語菡
因為他們沒有拿到當地網約車的經營許可，他們算是違法經營，所以被約談和叫停了。
22樓：小李品電影
因為平臺的安全性問題，根據很多民眾反映，花小豬打車平臺的很多司機都涉嫌無證駕駛。
花小豬打車app存在哪些違法違規行為？
23樓：阿文愛養生
一、沒有把控好司機准入門檻
儘管前期花小豬的平臺通過一些紅包、無門檻等噱頭佔據許多人視野，甚至佔據了朋友圈等等。但是由於改平臺想快速發展，卻涉嫌故意沒有把控好駕駛員的從業資格，背景情況的稽核，司機加入平臺的門檻降低，甚至在網約車運輸證和網約車駕駛證上，花小豬都沒有具體強制規定，還有部分調查**還詢問過花小豬客服，對方客服卻表示「目前平臺沒有硬性規定」，所以在司機加入門檻上是存在違規的了。
二、裂變規則，玩法營銷
花小豬背後的金主「滴滴」，讓這個新興打車平臺不顧一切的燒錢補貼、裂變營銷玩法，以此來吸引顧客，甚至還不顧法律法規的約束，還需要背後實力的運作，私自操作網約車平臺底線，擾亂經濟市場的平衡，極其是不好的，甚至還違返社會正常秩序，對於人們的權益也是不公平的。
所以，花小豬一系列的操作是非常不穩妥的，難免會被大眾所發現甚至到了叫停的地步。
近年來，打車平臺的興起越來越熱門，而隨著蛋糕越來越大，違法違規的現象的越來越需要管控，為了大家的日常出行和人身安全來說是非常重要且需要關注的。
好了，以上就是對花小豬的平臺違法違規現象的一些簡單介紹了，不過大家在出行方面也需要多多注意的。
24樓：職場達人靈秀
花小豬在註冊時候會收集手機號的資訊，這會造成隱私暴露的情況發生；接單司機存在一些司機無證駕駛的情況，會造成交通事故。
25樓：振霖霖
花小豬不計成本的推廣營銷，嚴重破壞了打車平臺這個市場秩序，長期看是不健康的。同時，花小豬司機認證不嚴謹，存在風險。
26樓：娛樂達人掌掌呀
花小豬打車存在向一些無證駕駛員派單的現象，而且這對於乘客是非常不負責的，對乘客的安全有著非常大的安全隱患，所以這是違規的行為。
27樓：覃大小丑
未取得經營許可,擅自從事或者變相從事網約車經營活動的,責令改正,予以警告,並處以10000元以上30000元以下罰款；構成犯罪的,移交相關部門,依法追究刑事責任。
28樓：莫非有魚頭
首先，駕駛員涉嫌未取得經營許可、擅自從事或者變相從事網約車經營活動的行為。其次，該平臺認證的過程不嚴謹，給客人的人身安全造成了極大的威脅。
29樓：恭天
花小豬打車有以下違規行為！1 沒有把控好駕駛員都從業資格，背景情況的稽核。 2 加入平臺門檻降低 ，甚至在網約車運輸證和網約車駕駛證上
30樓：科學知識萬能俠
存在虛假廣告，以及管理不夠規範的問題，我覺得他們可以好好的改正，這樣子才可以發展。
31樓：貓貓
花小豬存在向無證車輛、無證駕駛員派單；存在接入無證車輛和無證駕駛員；違反了法律法規，給打車人員的安全健康造成了一定的危險。
32樓：天使的代言人
有沒有一起告花小豬的
剛火的"花小豬打車"要涼涼？涉嫌無證經營是個例還是普遍發生？
33樓：汽車之家
最近，新的網約車平臺"花小豬打車"在年輕使用者群中異常火爆，它其實是滴滴推出的一個新品牌。而它異常火爆的原因，一來是因為它針對年輕使用者的市場定位，"花小豬"這個俏皮的名字相當吸引年輕使用者的注意。二來是因為它號稱是打車界的"拼多多"，因為打車便宜、優惠力度大、補貼金額高、獎勵制度多等而被大家廣泛運用在日常出行中，它號稱是"全網打車最低價"。
花小豬打車是今年3月份開始，在貴州遵義、山東臨沂等城市正式開始測試運營的，到今年7月份，算是正式上線且全面鋪開了市場。但好景不長，剛剛火了不久的花小豬似乎惹來了麻煩。
近日，青島交通運輸管理部門釋出訊息稱： "花小豬打車"在青島上線運營，一時間不少市民朋友和網約車駕駛員躍躍欲試。經市交通運輸綜合行政執法支隊調查，"花小豬打車"平臺並未在青島市取得相關的網路預約出租汽車經營許可，所以其並不具備網約車經營資質。
"花小豬打車"平臺未依法取得網路預約出租汽車經營許可，平臺公司、車輛、駕駛員存在無資質非法運營的情況，對人車線下管理失控，存在營運車輛年度審驗和檢測、駕駛員從業資格、背景情況稽核把關、教育培訓等管理缺失，無法投保承運人責任險等問題，存在較大的安全隱患，因此，使用"花小豬打車"使用者的合法權益並不能得不到有效保障。
青島市交通運輸執法人員提醒廣大市民："花小豬打車"提供網約車運營屬違規行為，乘客和車輛駕駛員的合法權益均得不到保障，請廣大市民通過取得合法經營許可的平臺搭乘合法車輛，請合法車輛、駕駛員加入取得合法經營許可的平臺，未取得車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的車輛和駕駛員禁止從事網約車營運活動。
而"花小豬打車"平臺因為不具有青島市《網路預約出租客運經營許可證》，市交通運輸執法支隊將對"花小豬打車"平臺未取得經營許可、擅自從事或者變相從事網約車經營活動的行為，依據《青島市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第四十一條的規定，給予10000元以上30000元以下罰款。構成犯罪的，移交相關部門，依法追究刑事責任。
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