1樓：相逢已多年
你說的大燈暗是指燈光亮度不夠還是燈光照出去發散不集中？不知你這車是直流照明還是交流照明。直流照明就是不需要起動發動機就可以點亮大燈，交流的需起動發動機大燈才能點亮。
如果是直流大燈，燈光暗淡有可能是電瓶電量不足、燈泡及大燈（包括反光碗和燈罩）老化，透光和反射光線的能力下降有關。如果是交流大燈，有可以與整流器不良，穩壓放電量過大，線路老化線阻增大導致電量消耗過大及燈具老化造成的。如果你是說燈光遠近分不清，這是由於燈泡與燈具不配套，燈絲不在聚光燈的反射焦點上造成的，一般是安裝了劣質燈具或不合格的低價燈泡就是出現這樣的情況。
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2樓：踏雪尋熊不捉魚
交流大燈就是這樣的，在怠速或發動機轉速較低時，燈光就會較暗，只有大油門時燈光才會亮一些，即使是磁電機照明線圈匝數較多也不能完全避免這種情況，如果是線圈較小的會更明顯，只要電瓶不虧電，且較大油門時燈光基本正常，就說明線圈和整流器沒有問題，交流供電型的大燈與電瓶沒有關係，即使沒有電瓶也不影響這種大燈的照明。
3樓：貓不聞包子
如果你的車大燈是直流的，就是不用起動燈就能亮那種，那麼你這種情況就是電瓶電量不是很足。如果大燈是交流的，就是不起動發動機不亮那種，本身就需要加大油門燈才會亮，小油門時燈光比較暗。 發電機線圈如果有問題會使發電量小，電瓶頻繁虧電。
4樓：求知
如果摩托車沒有發動時大燈不亮，那怠速時燈光暗就正常；反之則有問題，一般為電瓶或發電線圈故障。
摩托車大燈暗
5樓：踏雪尋熊不捉魚
你說的大燈暗是指燈光亮度不夠還是燈光照出去發散不集中？
不知你這車是直流照明還是交流照明。直流照明就是不需要起動發動機就可以點亮大燈，交流的需起動發動機大燈才能點亮。如果是直流大燈，燈光暗淡有可能是電瓶電量不足、燈泡及大燈（包括反光碗和燈罩）老化，透光和反射光線的能力下降有關。
如果是交流大燈，有可以與整流器不良，穩壓放電量過大，線路老化線阻增大導致電量消耗過大及燈具老化造成的。
如果你是說燈光遠近分不清，這是由於燈泡與燈具不配套，燈絲不在聚光燈的反射焦點上造成的，一般是安裝了劣質燈具或不合格的低價燈泡就是出現這樣的情況。
6樓：忻傅香暨碧
有可能是你的車燈遠光過高，或光線照射不合理，讓對方誤以為你沒有變近光，可以讓修理摩托車的人檢查一下大燈是否照射角度過高，以及近光效果是否防眩目不好，或燈泡有問題等，當然也不能排除對方出於其他原因（比如你後面還有車沒有變近光或其他原因）。
7樓：飈風之子
換燈泡就可以了
勁極光也是55w
知道你 的車市 幾抓燈泡
8樓：開心
不知道你的摩托車大燈是不是直流電瓶供電，如果是直流電瓶供電我建議加裝一個大燈增亮氣並吧大燈更換成氙氣燈，如果是交流磁帶機供電我建議更換一下整流器和大燈泡。
你的聚光燈可能是和你的大燈燈罩焦距不合適，在換大燈的時候一定要調整好它的焦距。
9樓：老火肥雞
大燈裡面應該是有兩個燈泡，一個功率較大的，一個小一點的！
如果還是正常的暗，我建議你去換一個好一點的整流器！！！
10樓：龍之不吻
如果大燈是電機供電的話.查查穩壓器.遠近光分不清是燈泡的問題.如果晚上走夜路多的話可以考慮一下氙氣燈.我的車改了氙氣燈.晚上特亮.花費二百.
11樓：匿名使用者
燈罩有帶凹凸鏡面嗎？只有待凹凸鏡面的才會聚光呢！
12樓：
應該是燈泡的原因，換個充氙氣燈泡，都很亮的，不過電壓一定要夠，呵呵，我也有一輛這樣的車，在用，你說的問題不知和我遇到的是否一樣！
13樓：匿名使用者
新車就去找車行給弄,過保了就找個修車師傅問問.自己別亂拆,省的買完件了還不是那毛病,還麻煩...問清楚了能自己修就自己修,不能修叫找修車的,不差幾個錢 安全第一 朋友
14樓：極光俠led大燈
每款摩托車大燈型號不一樣，國內主要以兩爪和三爪為主。
15樓：風之戀雪
買一個疝氣大燈換上,白光,非常亮.
16樓：匿名使用者
老大你去換個燈就解決問題了
摩托車怠速時大燈暗淡，加油門時更亮，怎樣解決？
17樓：
加電瓶有用，發動機是要靠電瓶來穩壓的。沒有電瓶怠速時穩壓整流器工作不正常，電壓低就會不亮。正常情況下怠速的電流是可以滿足點燈的要求的。
18樓：匿名使用者
沒辦法 燈的瓦數正確 就沒辦法
摩托車大燈交流改直流
19樓：最好是我大玥玥
交流大燈改直流，首先要保證磁電機定子線圈匝數足夠多，否則發電量小怎麼改都不夠用，一般老式單極線圈由於發電量小，改裝後效果也不理想，較新的多極線圈效果稍好一點。改裝時，先把定子線圈原來負責照明的線斷下來並作絕緣處理，然後把原來的搭鐵線取下來接到線束的照明線上，再把整流器換成五線全波整流器，把整流器黑線接到電門鎖上，開電門後這條線與電瓶電源線相通，即開鑰匙後黑線通電，整流器其他線正常接就行了。然後再把大燈的供電線也改到電源線上（即直接由電瓶供電，你的車已改過應該就不用動了），然後再按型號安裝氙氣燈。
20樓：湘西小楊
本田摩托車 摩托車維修
21樓：匿名使用者
如果只是夜間短途使用大燈，我個人建議在電瓶接一個-充電口 **買一個帶電壓顯示電量12v充電器，插上後電壓不足就充充電，這樣對電瓶也好。
22樓：成通電訊
摩托車大燈交流改直流、後來裝了氙氣燈、電不夠用、交流大燈充電細、直流大燈充電大、如果裝了氙氣燈、不夠、換大燈直流線圈種充電器配對好ok了。
23樓：匿名使用者
我遇到了和你同樣的問題，不知道怎麼解決。【一樣的車】不知道你解決了沒有
摩托車大燈突然變暗
24樓：釗乾鎖斯喬
發電機和穩壓器是沒問題的，因為大燈隨油門大小而改變，又不燒大燈。原因可能是；保險絲斷了、換電瓶的修理工沒把線樁接緊、電瓶本身有質量問題【機率不大】。
25樓：天豐堂主人
第一估計是整流器出了問題，車剛啟動時電瓶電壓能維持大燈使用，過一會電瓶電壓變低後，大燈自然就變暗了。
第二估計是磁電機照明線圈短路造成。
你到維修店查一下便知原因。
26樓：簡桃解思美
燈泡功率不對。雙大燈的一般用18w，最高最高用到25w了不起了。而很多車行只有35w的，這個是單大燈用的。如果功率對，那就是整流器的問題
27樓：勾辭皇甫語海
不用想的拉，檢查電瓶的樁頭是否鬆動，沒有異常的話，重新更換一個電瓶吧。
28樓：匿名使用者
你必須 改直流電
看情況 你的車子 現在是 交流電
改直流電就不會那樣了
而且 改支流電 也很簡單的 叫修車的師傅改下就可以了 就加一個線 就可以了
怎麼判斷是不是支流電 方法很簡單的 不啟動車只 開大燈是否亮 亮的是直流電 而要發動車子 才可一開大燈 就是交流電了
.............................
29樓：
都是高手啊，業餘的說下,哪根出線頭沒接好吧??
30樓：匿名使用者
你的車電瓶虧電！去給電瓶充電就好了！
31樓：汪小怪
發電機你檢查過沒 量下發電機發出的電壓試試
32樓：
發電機或整流器之類的東西你看了嗎
33樓：匿名使用者
發電機問題，或線路接觸不良。
摩托車交流大燈改直流
34樓：湖南萬通汽車學校
交流大燈改直流，首先要保證磁電機定子線圈匝數足夠多，否則發電量小怎麼改都不夠用，一般老式單極線圈由於發電量小，改裝後效果也不理想，較新的多極線圈效果稍好一點。改裝時，先把定子線圈原來負責照明的線斷下來並作絕緣處理，然後把原來的搭鐵線取下來接到線束的照明線上，再把整流器換成五線全波整流器，把整流器黑線接到電門鎖上，開電門後這條線與電瓶電源線相通，即開鑰匙後黑線通電，整流器其他線正常接就行了。然後再把大燈的供電線也改到電源線上（即直接由電瓶供電，你的車已改過應該就不用動了），然後再按型號安裝氙氣燈，可以按這個方法試試看。
直流供電的車，要求磁電機發電量大，整流器充電量也要大，否則電瓶吃不消。而交流照明的車，大燈由磁電機供電，整流器充電量較小就夠用了，對電瓶要求也不高，沒有電瓶也一樣可以用大燈，但燈光會隨著轉速的高低而變化。相對來說，直流燈更費電，所以要求更大的發電量和充電量，以及穩定的電瓶。
35樓：匿名使用者
不管怎麼改，摩托車大燈也就那樣，安全在於低速，改也指望不上的
36樓：友禾申曼吟
直接改直流就可以。只要功率控制在35w左右對電池沒有任何影響的。大燈電源線直接連線電門後正電就行了。
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摩托車照明系統故障率比較高，產生故障的主要原因是導線連線處鬆動 接觸不良 短路 搭鐵 短路和穩壓器電壓調整過高等。當前大燈不亮時，先搞清楚是一隻燈泡不亮，還是所有燈泡都不亮，若所有燈泡都不亮，應按電喇叭試驗是否有電，若電喇叭發出聲響，說明故障發生在燈開關至電源接線處，若電喇叭不響，說明故障發生在電源...
夢見我騎摩托車大燈不亮騎著騎著就亮了
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交通摩托車法律,交通摩托車法律
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