1樓：匿名使用者
你好，只不過就是叫法不同而已。無論是一臺車，或者是一輛車。選擇自己合適的就是最好的。
2樓：lo無憂
這個意思都可以。
一臺一輛都行。
就是這樣的
3樓：壯壯愛旅遊
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回答一輛、一部、一臺，這三種叫法都可以。但最正式的書面表達應該是「輛」，這個從「車輛」一詞的詞語組成也可以看出來。
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車輛是「車」與車的單位「輛」的總稱。所謂車，是指陸地上用輪子轉動的交通工具；所謂輛，**於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，後來才寫作輛。
由此可見，車輛的本義是指本身沒有動力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。隨著科學技術的發展，又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。這時車輛的概念已經悄悄起了變化，成為所有車的統稱。
比如，交通管理部門統計的城市車輛數，報刊上報道的發生多少車輛交通事故等。這裡的車輛泛指所有的車。
希望對您有所幫助，謝謝！祝您生活愉快！
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4樓：橋運珹
醫生做手術也講一臺手術，有的人講手機、機器、家電等都講臺，難道都可以嗎?
5樓：普樂仔
嚴格來講答案當然是輛，「部」、「臺」、「架」等量詞在不同地方都有人叫，雖然意思一樣，但能表達出來就行了。
汽車的單位是什麼？一輛汽車還是一臺汽車啊？
6樓：匿名使用者
汽車的單位正式的定義是：輛。
7樓：
輛，這是指車的專用量詞。
8樓：_神ˉ父
很明顯。
是輛。臺的話是生活用語
9樓：莉莉
一輛、一部、一臺，這三種叫法都是可以的。最正式的書面表達單位應該是「輛」，這從「車輛」一詞的詞語組成也可以看出來。
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車輛是「車」與車的單位「輛」的總稱。所謂車，是指陸地上用輪子轉動的交通工具；所謂輛，**於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，後來才寫作輛。
由此可見，車輛的本義是指本身沒有動力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。隨著科學技術的發展，又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。這時車輛的概念已經悄悄起了變化，成為所有車的統稱，泛指所有的車。
是買一輛燃油車，還是買一輛燃油車，加一輛純電動汽車
10樓：匿名使用者
具體選擇哪一款車來說，具體要根據個人的使用需求來決定。燃油的車輛油耗會比較大一些。
11樓：匿名使用者
買一輛油電混合的現在是
汽車是一臺車,還是一輛車？
12樓：天水資訊釋出
【輛】：量詞，指車。
【臺】：量詞，一臺戲。
量詞，一般說的是一輛車。
三種說法都可以，一般書面用語是「一輛車」。
通常用來表示人、事物或動作的數量單位的詞，叫做量詞。如頭、匹、條等。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
汽車發展趨勢是什麼樣的，十年前的一輛車和現在的比較有什麼區別嗎？
13樓：數碼專家小行星
越來越平民化，因為現代人生活水平提高，汽車變成一種代步工具；區別在於價值變低了，十年前有一輛汽車代表著身份地位，現如今汽車只是代步工具而已。
14樓：一世一輪迴
現在看來未來汽車的發展趨勢會往人工智慧的方向進步，讓汽車更智慧更安全，無人駕駛汽車會更普及更經濟。區別很大的，現在的汽車比十年前的汽車功能強太多了，比方說現在的車，無鑰匙進入，一鍵啟動，語音導航，電動門窗等等很多功能，十年前是都沒有的
15樓：阿米巴
動力性，安全性，舒服度等全面發展。有區別，因為現在車輛舒適度更好，安全性更好。
路口追尾，一輛車A是由南向北，一輛車B由東向西從側面撞到
在沒有紅綠燈的路口，不區分支路與次路的情況下交通法規定禮讓右邊車輛先行。十字路口追尾，一輛車a是由南向北，一輛車b由東向西從側面撞到a尾部右側，責任該怎麼劃分?首先，這個不叫 追尾 其次，我覺得同責很合理。a車得過錯是未讓右方來車先行，違反的是 道路交通安全法實施條例 第五十二條2項，b車的過錯是通...
路口，一輛車由南向北一輛車由東向西，應該那個方向的車禮讓
在十字路口車輛右手方向的車有優先通行權。在十字路口車輛右手方向的車有優先通行權。再看看別人怎麼說的。你說的十字路口有紅綠燈嗎 十字路口，驕車由東向西行駛，被一輛由南向北的電瓶車撞到汽車前部。沒有訊號燈的十字路口，當兩個方向都有直行車輛通過時，遵循的原則是 右車先行 也就是 讓右側路口的直行車輛先行 ...
汽車公司賣一輛車的利潤一般有多少
國產車利潤低大概5 8 合資車利潤大概在10 以上純進口車利潤很高在30 以上。利潤的質量特徵 1 一定的贏利能力。它是企業一定時期的最終財務成果。2 利潤結構基本合理。利潤是按配比性原則計量的，是一定時期的收入與費用相減的結果。3 企業的利潤具有較強的獲取現金的能力。4 影響利潤的因素較複雜，利潤...