1樓：匿名使用者
1、 外觀漂亮、大氣。
2、動力很強，油門很敏感。
3、坐的高，看的遠，覺得比三廂車的視線要好，安全感比開轎車強。
4、空調很強勁，只在4s實驗了一下，風很大，製冷不錯。
5、後排空間大，中間平整，我選擇這個車的主要原因就是後排空間比較大，孩子做著舒服。
6、右側攝像頭（也叫盲區掃描，是叫這個吧）非常實用，倒車影像也很清晰。
7、油耗9-10個，走的普通馬路，平均車速大約在40左右，這個油耗我很滿意了，我估計實際油耗估計大約在10-11個左右，畢竟是1.8t的車，而且車還那麼沉。
此外，覺得剎車有點硬，我知道硬點的剎車好，但是我覺得有點太硬了，也許是在磨合期，總覺得剎不住。
2樓：匿名使用者
外形和空間不說了，很多人就只衝著這個來的。
操控還是挺舒服的，不管是坐，還是轉向，加速（六檔以下）剎車，都挺好的。同事開的ix35，開我這個都說比他那個舒服。
中控的接縫，車身的接縫，隔音效果，做得真的不錯。（其實我真的覺得，長安從逸動開始，做工真的還是挺不錯的，但是不知道為什麼做得到好的地方，總會留點不去處理的地方，比如說75的中控臺下面？）
比較吸引眼球，不止一次等紅燈、停車、洗車的時候別人來問我車多少錢了，還有個大叔下雨都在問我車子多少錢，說之前不知道有這個車，買了h6，後悔死了，呵呵
長安汽車一款cs75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
3樓：匿名使用者
動力不錯，1.8t動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什麼毫無壓力。
至於推背感只要肯給油，該有的還是有的。操控「轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來後可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。
懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多餘的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多
外觀硬朗霸氣耐看，車子穩定無質量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子裝置齊全，車身安全係數高，動力還是那麼威猛十足！當年買75的時候還是剛剛上市才半年多，網上一些車友說這個毛病、那個毛病的，其實就是一些配件不相容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4s點要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題，現在**車都沒出現過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發現的問題的，只要出現問題都是第一時間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經上市3年了在這三年裡不斷改進增加各種高配置，可是**還是沒長反而還比我們當初買的時候便宜，說明現在75技術很成熟了，可以大規模的量產了，只要一規模化**自然比剛上市便宜咯，與同級suv相比，現在的**cs75競爭力更大。
長安的cs75雖然價效比不錯，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國汽車質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴一個952宗投訴，一個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機變速箱漏油乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗1.8t市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車
4樓：匿名使用者
這個車我朋友買了我開過，首先動力很不錯的，我老家這邊上路特別多，一路上見車超車好不痛快，他的車也買了3年有餘，發動機可以說是聲音非常純淨無雜音，另外這個車有個非常大的優勢就是空間非常的大，由於回老家路途有點遠，中途休息我們是直接把座椅給放到180度當床在用，基於以上幾點，我以自己的感受來說，還是推薦購買的。
5樓：愛哈哈的藍胖子
長安cs75還是挺不錯的，價效比高，動力空間都還挺不錯的，還有這幾天上市的cs75plus也是很受關注的。
6樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明瞭它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
7樓：ay丶子軒
長安cs75的發動機在2023年度被評為中國心十佳發動機，藍鯨發動機用行動證明還是可以的。排在他前面的都是合資的進口的 國產當中長安藍鯨發動機排在第一
8樓：匿名使用者
長安cs75銷量好，藍鯨發動機，價位不高，可以買。
9樓：匿名使用者
長安賣的比較好的一款車，家用不錯，外形漂亮，發動機技術非常成熟，祝你購車愉快
10樓：匿名使用者
長安的cs75雖然價效比不錯，但4s各種加價一萬，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國 汽車 質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴一個952宗投訴，一個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機 變速箱漏油 乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗1.8t市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車。
11樓：匿名使用者
這個車還可以，就是車體比一般車爛的快，國產車就那樣吧
12樓：倒騎毛驢去北京
可以買，國內10佳發動機，省油，耐用
13樓：00隔壁老王
想愛國都不行機油增多反光鏡會退成白色一片一片的4s店竟然說是環境造成的，我門口停了三輛車就我的75會 笑了
14樓：匿名使用者
長安cs75這款車非常好，他的發動機採用藍鯨發動機，你可以去和昌看看。
長安cs75 怎麼樣
15樓：匿名使用者
你好，長安cs75外觀時尚大氣，內飾空間大，配置豐富，但是操控性一般，油耗稍微有點大。
16樓：百小度
這款車的動力變現非常不錯，家用足夠了，不過還是建議你到4s店試駕感受一下更加直觀。
長安cs75怎麼樣？
17樓：黎約天罰
長安cs75軸距2米7以上，空間較大。力量絕對足夠，但不是很強大。無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動停車等功能非常實用。
座椅舒適，油耗約100 km 8~ 10油。但室內裝飾感覺造型感很強，因為是新車，有些經驗還不完善。長安cs75位於cs55和cs95之間，是一款緊湊型suv，配有藍色核心系列cs75發動機。
在動力方面，長安cs75將有兩個發動機選項，2.0l自然吸氣發動機最大功率輸出158 hp，1.8l渦輪增壓發動機最大功率輸出177 hp和峰值扭矩230 n .
m變速器，配有6速手動變速器和love letter新
一代6速手動自整合變速器。優點:長安cs75科技感強，電子手剎、自動停車(像這兩種功能)都很好！上坡輔助、輪胎壓力監測(尤指)等。
相當滿意。輪轂是雙五輪轂這種厚度，材料也比cs35厚( cs35輪轂看起來有點薄)。缺點:
長安cs75導航系統有點舊，覺得不是高階cs35，可以使用android系統比較好。導航升級設定簡單點，使隱藏tf卡升級方便點(個人意見)。前雨刮器無法完全抬起，被發動機罩擋住。
外觀:長安cs75看起來有點像極光，但沒有抄襲很像它。如果排氣管被設計成露出兩個正方形就不是更霸道了。
室內裝潢:長安cs75做工也可以，太硬的塑料，包一層人造革檔次會比較高檔(個人意見)。空間:
長安cs75空間相當大，像後座一樣可以平放，容易拉東西。但如果前排座位調整到最大空間，後排座位將會有點擁擠。配置:
長安cs75在安全配置和舒適性方面做得很好，特別是在安全方面，安全氣囊數量相當大(**不可比)。功率:長安cs75手浩2.
0自然吸氣發動機，功率相當可以，比h61.5t感覺好多了。車身1.
7噸，發動機2.0臺，非小型馬車。5、6速快，注意高速上超速！
越野:長安cs75越野車的越野效能只能說是夠了，因為cs75越野車不是真正意義上的越野車，沒有四架功能。但一般公路和土路不好，山路是能夠應付的。
油耗:油耗自我感覺還可以，因為我是新手所以控制不好。高速達100公里6.
5升左右，城市郊區往返約100公里8.5升(這也可以較低)。舒適度:
長安cs75一般都很好，很多配置都不是這個**。
18樓：萊富
長安cs75三年的車到處b響
19樓：fgh救濟
自主品牌軍工品質，還可以一成首付上私戶，值得買，最起碼的質量過硬
長安cs75質量怎麼樣？
20樓：世疏
優點：1、外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、空間很大，這個沒的說；3、1.8t的動力很不錯；4、整體價效比很高。
缺點：1、1.8t車型經銷商坐地起價，提車週期長；2、座椅相比較h6等車型稍微偏硬；3、風噪比較大；4、懸掛偏硬；5、油耗稍微有點高。
外觀：cs75據說是在長安的歐洲設計中心設計完成的，整體的設計給人的感覺很老練，原創度也是比較高。相對而言，屬於硬朗風格的設計，男士們可能會更愛，不過女士相信也有鍾情的粉絲。
內飾：車廂裡的用料以硬塑料為主，手感一般，只是比較高水準的做工可以讓人稍微滿意一些。而空調等的旋鈕按鍵阻尼適中，給人感覺良好。
空間：前後門上的儲物格都是兩層設計，中控臺下的那個開放式的儲物格，都很方便後排乘客使用，車內儲物格實用性設計在同級車中是一流。後排腿部空間也超過兩個拳頭，頭部空間更加不用擔心，都表現出了作為中型suv應該有的水準。
配置：17寸的輪胎配置規格很高，這在十萬塊的車型中確實比較少見。開起來噪音不大，路噪胎噪都還算可以接受。全系的安全裝備也都比較齊全，esp這類都有。
動力：低轉速的運動，發動機輸出可以稱得上低扭不錯，到了4000轉以後那種堅實的發力感會減弱，保持低擋位拉高轉速超車完全沒有問題的，前提是忍受一下發動機咆哮聲。
越野：底盤最小離地間隙190mm，具備一定的通過性。75給我的感覺是動力匹配完善度很高，它的變速箱換擋手感不輕不重、擋位清晰程度、離合輕重恰當、整車nvh等方面，都具備了挑戰合資車的水準，聯想到75的**，忽然一種厚道幹油然而生。
油耗：差不多1.7噸的體重，加上1.8t的排量，只要你溫柔的開，10個油以下沒什麼問題，但是你要是亂來，11-12個油妥妥的。
舒適：後排座椅挺舒服挺軟的，不錯。只是，天窗面積有點偏小，應該是有安全性的考慮吧。後排座椅放腳的地方並沒有過高的隆起，設計上還是做到一定的人性化考慮。
以上是對這款車的效能評價供參考
長安cs75怎麼樣我想買，長安CS75怎麼樣？
長安cs75介於cs55和cs95之間，定位於緊湊型型suv，cs75搭載blue core系列發動機，動力方面，長安cs75將有兩款發動機選擇，2.0l自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8l渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230n m。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和...
長安cs75的技術怎麼樣，長安CS75怎麼樣？
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明瞭它的出身。另外，並且從前後燈組 霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm 1850mm 1705mm，軸距達到2700m...
長安CS75最低優惠報價2019款CS75怎麼樣
目前長安cs75這款車在經過官降以後目前裸車優惠在3 5000左右 你好，長安cs75這款車目前在指導價上面可以優惠8000塊錢左右，具體的可以到當地4s店看一下，白色的還是比較不錯的 2017款長安cs75很不錯的一款車，車身尺寸為 4650mm 1850mm 1705mm，軸距2700mm，空間...