1樓：
你好，你說的提車遇到庫存車，可以說這種現象比較普遍一般庫存車是指國產或者合資車距離生產日期超過三個月，進口車超過六個月，一般都被認定為庫存車。不知道你是如何判斷理解庫存車的，我覺著如果你在提車前沒有事先商定這個方面的問題，你提到庫存車，商家也不會給你調換的，如果你在提車前說明了是庫存車就不要的話，商家是會給你調換的。所以買車時一定要想的周全一些，一不小心就會落入商家的圈套。
你這種情況可以找經理協商看看，祝你好運吧。
2樓：區夢容
在簽訂合同前，一定要先看看車的出廠日期，發現是庫存車時，如果已經簽訂了購車合同，只有和4s店協商，多要一些優惠，用這個理由退車是不現實。
3樓：王利娟律師
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回答直接投訴，這是欺騙消費者，可以去告，讓退一賠三。
另外，如今社會**的監督很到位，如果遇到問題，也可以向**求救，因為一旦經****，4s店信譽將會受到嚴重影響，品牌廠家也會受到牽連，所以指**也是比較有效的。
如果嚴重問題或是典型問題，可以撥打消費者投訴**，讓工商管理局介入協調解決，一般鬧到這個份兒上，4s店也不希望把事情擴大，一般都會配合解決
商家的口頭承諾不可輕信。消費者在購買汽車時，對於商家的口頭承諾應以書面形式確定。商家在車展或者門店進行**，常見的如購車補貼、試車不滿意可退誠意金、贈送汽車裝飾品等。
口頭承諾具有法律效力，對當事人均具有法律約束力，但是其法律效力需要相應的證據來支援，需要當事人即主張方對口頭承諾進行舉證。
《民法典》第一百四十三條規定，具備下列條件的民事法律行為有效：（一）行為人具有相應的民事行為能力；（二）意思表示真實；（三）不違反法律、行政法規的強制性規定，不違背公序良俗。
在實踐中，是當事人真實意願的表達，且沒有違法法律相關規定和沒有侵犯他人利益的協議就是有效，就會受到法律的保護。
親親，現在屬於4s店違約，當事人可以請求對方按照合同中約定的違約責任條款來承擔責任；如果合同未約定違約責任條款的，則雙方可以協商由違約方承擔採取補救措施或者賠償損失等違約責任；協商不成的，可以通過訴訟或者申請仲裁來解決。
違約金一般雙方協商，協商不成按照合同約定，合同無約定或者約定不明確的按照實際損失，但一般不超過30%。
當事人主張約定的違約金過高請求予以適當減少的，人民法院應當以實際損失為基礎，兼顧合同的履**況。
當事人主張約定的違約金過高請求予以適當減少的，人民法院應當以實際損失為基礎，兼顧合同的履**況。
當事人主張約定的違約金過高請求予以適當減少的，人民法院應當以實際損失為基礎，兼顧合同的履**況。
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4樓：車界小晨總
買車時如何辨別庫存車與新車？發現是庫存車，我們要該怎麼辦？
5樓：王玉祟
如果4s店事前未告知的，可以解除合同並返還定金。
我買車交了定金，提車時發現4s店給的是庫存車，怎麼辦？ 5
6樓：釋普志
庫存車，一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月裡便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。
這需要看合同內容的具體約定，如合同內沒有約定關於汽車生產日期的話，是無法通過合同法主張權利的；反之，如約定了提車必須是新車，你可以以對方違約為由要求對方更換新車輛。「車不是開壞的，而是放壞的」。對於停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠製品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。
因為沒有專業的知識和檢測裝置，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的瞭解，最後也只能相信經銷商的「一面之詞」。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，如週期性地啟動車輛；定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。那麼即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。
不過實際極少數4s店會按照上面說的對庫存車進行適當養護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車「大撒把」，甚至小鳥在庫存車的車輪裡「定居」的。
7樓：匿名使用者
前兩天在4s店看了一部車子，當時沒有訂說回來考慮一下，過兩天銷售打**來說這兩天搞活動有優惠就到家裡來說詳談，談好了就喊把合同簽了還交了1萬塊錢，後來又打**說貸款辦不下來比較麻煩，但是他們說都會盡量辦好，昨天打**說貸款辦下來了喊去店裡面驗車，今天去看了車發現是一年以前的庫存車，我就說這車我不要，要求重新換一個不超過半年時間的車，4s店就各種推脫，說這個**只有這種車，其它新車要多加錢，爭執一翻過後，我就說這樣的話就不要了，要求退錢，店裡說退錢不可能，這種情況該怎麼辦？
8樓：匿名使用者
如果提車的時候發現4s店給的你是訂庫存車的話，如果沒有質量問題，我覺得也沒關係
9樓：濛鴻疇典杏
半年之內的車可以接受。這快一年的車了肯定得跟他理論了。之前有講好的就好辦。沒講的就只能靠嘴皮子去磨了，車如果沒有問題的話叫他少點錢吧
10樓：匿名使用者
請問現在是怎麼處理的？
11樓：林小春丶
我的是6個月，我也不知道怎麼弄
12樓：匿名使用者
請問車主 最後是怎麼解決的
提車時發現新車已放4個月 這算庫存車嗎
13樓：藝人醉紅塵
庫存車是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。
進口車，由於進口車在運輸、報關、入關等環節上耗費不少時間，所以進口車的時間會放寬，一般在超過半年或一年即可叫庫存車。
由於作為一種商品，庫存汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高。
同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。
14樓：途虎話養車
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期半年之外的車型屬於庫存車。
所以一般在4s店買的新車，生產時間半年內較為合適。
15樓：匿名使用者
新車放了4個月不算是庫存車,一般國產自主品牌或者合資車從出廠到提車超過6個月以上才屬於是庫存車。
16樓：匿名使用者
已經算出來庫存車了，嚴格意義來說出廠超過3個月的就算庫存車了，有條件換的話最好提輛出廠日期更近的車。
17樓：匿名使用者
你好，這個新車已放4個月，按規定4-6個月就應該算是庫存車的，所以建議你重新考慮一下。
18樓：匿名使用者
一般來說，沒有超過六個月的車子就是不屬於庫存車的，但是如果說是比較熱門的車型的話，你就需要注意一般是沒有庫存這麼久時間的。
19樓：匿名使用者
對於庫存車輛來說，一般是超過六個月的車輛屬於庫存車。所以這臺車不屬於庫存車可以放心購買。
20樓：匿名使用者
正常來說車子生產日期六個月以上屬於庫存車量，這個不算檢查車身有無劃痕，公里數不要太多，發票合格證齊全基本就差不多了。
21樓：匿名使用者
你好，這個肯定是屬於庫存車的，一般超過三個月的車子都是屬於庫存車，這個要看一下車況才能購買。
22樓：匿名使用者
你好，根據你的這個情況嚴格來說，它不屬於庫存汽車，只有超過生產日期六個月，屬於庫存汽車。
23樓：匿名使用者
你好，生產4個月的車型不算庫存車的，一般生產超過半年的才算庫存車。
24樓：匿名使用者
你好，生產四個月的車他不算是庫存車的。生產日期超過六個月的車，才是庫存車。
25樓：匿名使用者
您好，現在國家對庫存車並沒有明確的規定的，有人認為超過3個月就是庫存車了，有人認為是超過6個月才是庫存車的。
26樓：匿名使用者
出廠日期在相隔四個月的車子的話，他不屬於庫存車的，一般來說要超過六個月才是屬於庫存車
27樓：匿名使用者
你好，這個不算吧，一般來說新車出廠六個月以上就算是庫存車了這個，這個不算
28樓：匿名使用者
一般超過三個月就算庫存車了。這超過出廠日期一個月的車也可以提，優惠幅度會大一些。
29樓：匿名使用者
車友你好，庫存車嚴格意義上說是六個月就算是庫存車，這樣子可以算作是！
30樓：匿名使用者
一般來說3到6個月，嚴格的說都可以算是庫存車，所以還是不太建議購買，存在一些隱患。
提車時發現新車已放4個月算庫存車嗎？
31樓：徹夜聽雨冬
過六個月的車輛屬於庫存
車。所以這臺車不屬於庫存車。
所謂的「庫存車」是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指出廠後超過六個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過六個月的汽車。
相比正常車輛，庫存車主要存在三方面：第一是輪胎。不少輪胎質保期的起算期為「自生產之日起兩年」。
這意味著，如果整車「庫存」半年，那輪胎的質保期就少了四分之一。第二是雨刮器、防水條等橡膠件。由於在庫存過程中，車輛難免會經歷陽光直晒和雨水的「洗禮」，暴露在外的橡膠件容易老化。
第三是機油。機油在車記憶體放到一定時間，可能會出現變質，從而影響潤滑效果。因此，如果車輛庫存半年以上，開走前最好先更換機油。
其實是否庫存車無需分辨。一來車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚，二來經銷商也不會隱瞞庫存車的身份，因為，根本隱瞞不了。我們需要分辨的，只有這輛車在庫存期間是否得到良好的維護和保養而已。
要知道，保養的好壞，對車況的影響十分明顯。這關係到你是買回一輛車齡較長的新車，還是一輛零公里的舊車。
32樓：途虎話養車
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期半年之外的車型屬於庫存車。
所以一般在4s店買的新車，生產時間半年內較為合適。
33樓：玲貓咪時代
6個月前生產算生產廠家庫存，1年前生產算生產廠家積壓。所以，4個月前生產的車不算庫存。真誠回答，望採納。
34樓：萌蘭萌三
過六個月的車輛屬於庫存車。所以這臺車不屬於庫存車。
去4s店裡提新車時，怎麼判斷是庫存車還是新車？
35樓：湖南萬通汽車學校
4s店提車時，判斷是不是庫存車通過車子出廠日期就可以判斷，一般自主品牌或者合資品牌車型從出廠到提車超過六個月，進口車超過十二個月就是庫存車。
36樓：鄭州萬通汽車學校
每一輛車都有他獨一無二的車架號，從裡面可看出生廠日期等資訊，玻璃也能看出，輪胎也能看出，如果您不放心，可帶懂行的朋友一同前去。不過4s店一般不會賣庫存車，因為有可能面臨退一還三的糾紛望採納
37樓：匿名使用者
看輪胎和發動機，還有玻璃
38樓：
吉利x3全款最底多少錢
提車的時候，怎樣檢查汽車才能辨別出庫存車、試駕車？
39樓：
其實，我們提車最擔心的是提到庫存車、試駕車和樣品車。雖然車子外**著也和新車沒什麼區別，但總歸是別人用過的或者是生產了很久的車，總感覺心裡不舒服。
所以，一般我們判斷是不是新車有兩個標準：一個是里程數一個是車子的生產日期。生產日期只要是在三個月內的屬於正常，超過三個月就屬於庫存車了；而車子生產出來里程數也不可能為零，因為在運輸過程中，總會開動，但也不能太高。
一般我們判斷的標準是公里數在10公里~30公里之間的屬於正常。
但如何判斷呢？我們可以重點檢查一下這麼幾個方面：第一是車子的銘牌；在車子發動機艙艙壁或者前車門門框位置。
檢視銘牌上汽車的生產日期，距離你提車的日期只要是在3個月內，就是正常的新車。然後，再檢視下汽車的里程錶，但是，並非讓大家完全相信這個里程錶，因為，我們大多數情況下檢視到的里程數都是在正常範圍的，因為商家即使給你的是一臺試駕車，如果里程數過大，也會將里程錶調到一個正常的範圍，或者是在之前就拔掉里程錶的感測器或者用電阻遮蔽里程錶等等這種花樣還是非常多的。
所以，我們簡單看一下，看是否超出正常範圍，如果超過了，就一定不正常。但沒超過，也不代表沒問題，接下來還要繼續檢查這麼幾個位置。把手伸進車子後面的排氣管，摸一摸排氣管內壁，看一看有沒有變黑，如果能摸出一層黑的話，說明車子的里程數稍微有點高了。
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