1樓：向日葵
1、把後輪中間的通心軸的螺母鬆開。
2、再把後輪兩邊的就是拉著通心軸的螺母鬆開。
3、把螺絲順時針轉動，使後輪後移，達到拉緊車鏈的效果。注意，左右兩邊挪移的刻度要一樣。
4、再調右邊的地方。注意事項：後輪左右兩邊挪移的刻度要一樣，不然輪子會偏的。鏈條不要調得太緊，要有1至2公分間隙。
5、調整好以後，把後輪中間的通心軸的螺母擰緊，以防後輪主軸前移，造成車鏈再次鬆動。
2樓：習慣未語先笑
摩托車掉鏈，需要正確地調整摩托車鏈條才能解決掉鏈問題。
①適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂。因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
②調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同 一直線上。因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。
③更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽鬆，後果難料。
④經常檢查後輪叉緩衝膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求後輪叉與車架的 橫向間隙配合嚴謹，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證後輪叉與車架既能形成一體且又不影響後減震的減震效果。後輪叉與車架的連線是通過輪叉軸實現的， 同時配有緩衝膠套，由於目前國產緩衝膠套產品質量還不是十分穩定，所以特別易出現鬆曠現象。該結合部位一旦出現鬆曠，摩托車起步或加速時後輪在鏈條的牽制下會產生位移，位移的大小由緩衝膠套損壞的程度而定。
同時加減速時後輪有明顯的甩動感。這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。
⑤定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。 這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。
⑥定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。
3樓：伍哥修車
摩托車鏈條半路掉鏈子怎麼辦？看看專業師傅是怎麼操作的，學會自己輕鬆搞定
4樓：匿名使用者
兩齒輪不在一直線上，可找專業人士調整。
5樓：匿名使用者
你可以更換後輪齒輪，就好啦
摩托車掉鏈子怎麼辦
6樓：奔跑的窩牛的家
摩托車掉鏈，需要正確地調整摩托車鏈條才能解決掉鏈問題。
①適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂。因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
②調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同 一直線上。因為車架或後輪叉若受過損傷。車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入一個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。
③更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品(一般特約維修站配件比較正規)，這樣能延長其使用壽命。切不可貪便宜而購不合格品，特別是齒盤不合格品，偏心失園的較多，一旦購得更換，便會發現鏈條忽緊忽鬆，後果難料。
④經常檢查後輪叉緩衝膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求後輪叉與車架的 橫向間隙配合嚴謹，且上下運動靈活自如，只有這樣才能保證後輪叉與車架既能形成一體且又不影響後減震的減震效果。後輪叉與車架的連線是通過輪叉軸實現的， 同時配有緩衝膠套，由於目前國產緩衝膠套產品質量還不是十分穩定，所以特別易出現鬆曠現象。該結合部位一旦出現鬆曠，摩托車起步或加速時後輪在鏈條的牽制下會產生位移，位移的大小由緩衝膠套損壞的程度而定。
同時加減速時後輪有明顯的甩動感。這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。
⑤定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。 這也是引起鏈條齒盤損壞的重要原因之一。應多加檢查和注意。
⑥定期清洗鏈條、齒盤，及時加註潤滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應加強鏈條及齒盤的維護，只有這樣才能延長鏈條齒盤的使用壽命。
7樓：手慢半拍
可能有三個原因，1：鏈子長
2：前後輪盤不在一個平面上（或叫不在一條直線上，就是前後輪盤的位置是斜的）
3：輪盤可能磨損了
你檢查一下看是那種情況吧。
8樓：伍哥修車
摩托車鏈條半路掉鏈子怎麼辦？看看專業師傅是怎麼操作的，學會自己輕鬆搞定
摩托車老掉鏈子怎麼回事
9樓：車修十三
因為鏈盤的軸承壞了，造成鏈條滑鏈，影響騎行
10樓：匿名使用者
鏈條太鬆了 或是鏈盤的齒輪磨損的嚴重 這種情況是不能跑長途的 最好去修理店看看，不要省那點錢，安全為重
摩托車掉鏈子了
11樓：匿名使用者
鏈條過鬆，鏈輪磨損過重，前後牙盤不在一條直線，後牙盤左右擺動過大，後搖架套磨損或後搖架螺栓鬆動【即中軸螺絲】，都有可能出現這種現象。
12樓：aza_若玢夢
這個情況有可能是鏈條鬆了 還有就是你平時不太注意 鏈條的磨損 還有就是離合沒拿捏到位 檔位低油門大 這些都會造成鏈條打滑的現象 出現咔咔咔的聲音 如果是前者 你可以節鏈條或者移後軸 這樣都可以增加鏈條緊度 還有要注意保養 打打潤滑油 不要讓其磨損度過大 如果是後者 控制油門就好了 希望可以幫到你
13樓：
鏈條長了，到俢車那兒給你調一下就行了，幾分種搞定
摩托車，怎麼判斷鏈子鬆沒鬆？怎麼能防止掉鏈子？謝謝
14樓：踏雪尋熊不捉魚
鏈盒下半部會有一個圓形的蓋子，那個蓋子就是檢查鏈條鬆緊的，撬下蓋子觀察鏈條如果沒有落在底部就不鬆，或者用東西挑一下鏈條，鏈條上下活動量一般在25毫米之內就正常。如果鏈子鬆了，會與鏈盒磨擦和拍打，會發出異響，很容易聽到聲音，有這種情況再調整鏈條就行了。
15樓：匿名使用者
用手指向下壓下半圈的鏈條中部，下垂超過15mm就是鏈條鬆了，另外在掛檔啟步時花盤有打滑現象
16樓：匿名使用者
如果鏈條封閉的，下面殼有一個洞，鏈條在洞中間是標準的，在洞下面就有點鬆，洞中看不到鏈條，趕緊吧得騎慢一點，要不就容易掉鏈條，累到你。
17樓：排憂解難
加減檔的時候亂響，就是鬆了
125摩托車老掉鏈子怎麼回事啊
18樓：匿名使用者
一是鏈子長了，可以在後輪軸那兒調節一下，緊一點。還有後輪偏了。也是在在後輪軸那兒調節的。如果這套鏈子、牙盤用久了，可以換一套新的（120元左右），就不會掉鏈子了。
19樓：贛
調一下鏈條和輪子估計是鏈條鬆輪子有點跑偏導致
摩托車高速掉鏈子會卡住嗎？
20樓：星座王老師
會卡住，鏈條不能太寬鬆，有點磨損馬上換；萬一碰到鏈條卡死，雙手挺直不要換方向。否則容易出現交通事故。
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