1樓：匿名使用者
★高爾夫r 改裝發動機等，提高整車極限效能更有潛力尚酷r 改裝上開門等外觀變化，更有潛力2023年7月20日在上海舉行上市儀式，兩款新車的**已經正式公佈，分別為高爾夫r 車型一39.8萬元、高爾夫r 車型二40.5萬元、尚酷r40.
8萬元。
高爾夫r的長×寬×高分別為4212×1786×1461mm，軸距2578mm。由於高度只有1461mm，所以高爾夫r的最小離地間隙也減小為132mm，這樣看上去車身更低，更動感。不輸同級車的車身尺寸也保證了高爾夫r的日常實用性。
尚酷r的長×寬×高分別為4248×1820×1394mm，與原廠尚酷相比，尚酷r降低了15mm的懸掛系統。雖然軸距與高爾夫r一樣都為2578mm。但尚酷r更寬的車體、更低的車身使得它的跑車味道更濃。
2樓：大喜丸子
這樣的兩車還要改什麼啊？
找有改裝潛力的車，就盯著日本車。改裝尺度深，配件豐富。
3樓：匿名使用者
兩車基本差不多的，不過高爾夫r是四驅的，總體表現優於尚酷r。
4樓：匿名使用者
肯定尚酷r，我現在就是尚酷r的
高爾夫r和尚酷r哪個好
5樓：微微一笑
首先外觀不一樣，這個沒法說好壞，蘿蔔青菜各有所愛。其次輛車的動力總成完全一樣，都是2.0t（188kw 350n/m）+6dsg，不過高爾夫r是全時四驅，尚酷r是前輪驅動。
總質量高爾夫r1541kg，尚酷r1419kg。由於驅動方式的不同在百公里加速上高爾夫r反而以5.7秒超過了比自己輕的尚酷r的6.0秒。
6樓：
高爾夫r起步快，尚酷r操控，高速加速快。
7樓：
雖說尚酷r和高爾夫r是同一平臺的產物，但這兩輛車的定位完全不同，首先從技術上說，高爾夫的四驅系統和尚酷的前驅系統，在最根本的技術層面決定了兩款車有著巨大的區別，尚酷的定位是極度專業運動專家，而高爾夫r的定位是儘量降低駕駛技術要求。尚酷r的快，因為其專業的運動底盤調校，加上量產車中含有的運動化電腦控制的輸出，再加上雙離合器的無間配合，讓尚酷r可以在高手手中快到極點，而高爾夫r的快在於其四驅系統賦予它超強的抓地能力，並且通過動力分配的調節，讓這臺車擁有非常高的極限。任何一個人，都可以放心的將高爾夫r開的很快。
總的來說，高爾夫r是一臺快車，它給普通人賦予了秒到巔毫的操控樂趣，而尚酷r是一輛更快的車，它給予了狂飆一族自由發揮的無限空間，總的來說任何人都可以把高爾夫r開的很快，而高手可以將尚酷r開的更快，這就是差別，這就是定位的不同之處。 在買之前請對自己的駕駛技術有一個準確的判斷，這裡講的高手可不是隻會飈街耍酷的那種，連有專業駕照的汽車編輯都很難達到這種境界，最起碼是賽道級別的那種才叫高手，不然根本發揮不出尚酷的威力。詳細可以參照2023年第7期的汽車雜誌，《好開vs好快》
高爾夫r和尚酷r該買哪輛比較不錯呢！對比哪個更有爆發力~
8樓：聶風不哭
1.看你喜歡四門還是2門的，四門實用性更加強，2門拉風。
2.尚酷r的加速0-100不如高爾夫r，高爾夫r是四驅，起步不打滑。中後段，尚酷r輕，所以會追上高爾夫r。
3，r的四驅在雪天，雨天，非常穩，安全性要好。
所以如果我選擇，肯定是高爾夫r
2車的動力系統完全一樣，改裝方案也是各有千秋
9樓：匿名使用者
尚酷外形更犀利一些，個人傾向golf r，怎麼也是四驅。
10樓：匿名使用者
如果只談爆發力，高爾夫r比較強，但是尚酷r的速度上來後比高爾夫r要流暢
高爾夫r和尚酷r買哪個好？哪個效能更好？
11樓：匿名使用者
高爾夫r好，尚酷體驗效果不好，花架子！
12樓：背黑鍋我來
高爾夫。小鋼炮不是吹的。尚酷外形時尚些但是還是不如高爾夫評價好
高爾夫r和尚酷r哪款車更好？二者有什麼區別？
13樓：流星飛雨
首先外觀不一樣，這個沒法說好壞，蘿蔔青菜各有所愛。其次輛車的動力總成完全一樣，都是2.0t（188kw 350n/m）+6dsg，不過高爾夫r是全時四驅，尚酷r是前輪驅動。
總質量高爾夫r1541kg，尚酷r1419kg。由於驅動方式的不同在百公里加速上高爾夫r反而以5.7秒超過了比自己輕的尚酷r的6.0秒。
14樓：河馬先生扭臀臀
駕駛樂趣 肯定尚酷了···尚酷的造型 更拉風
15樓：匿名使用者
這個還是要自己去了解一下的，因為，我覺得，個人的感受不一樣吧！
高爾夫r和尚酷r哪個運動效能好
16樓：匿名使用者
當然是高爾夫r 別忘了高爾夫r配備的可是大眾的經典4-motion全時四驅系統
17樓：潘才如江
高爾夫和尚酷，都是大眾的兩款運動型轎車（嚴格意義上還不算是跑車）。這兩款車是你所能買到的加速最快的大眾。
尚酷的加速第一，高爾夫加速第二。
兩款車的運動效能差不多，差別主要在於轉彎。由於尚酷的車身要矮一點，所以過彎的傾斜較小，高爾夫的車身較高，轉彎時車身傾斜會比較厲害。
直線方面，兩款車差不多。
18樓：匿名使用者
半斤八兩.差距很小.
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