1樓：匿名使用者
賺這錢zf怎麼就下的去手 明天又漲 拿去添虧空 油價的「**」，純屬愚弄百姓，把 中 國 百 姓放在一個愚昧的角度而開展的**。
如果某機構覺得石油公司應當賺暴利來拿給外國股東，向境外轉移資產，就明說，不要愚弄我們！！！！
在油價高漲這幾年，全球石油公司均盈利，為何zsy\zsh虧損？
請問：是經營不善，還是做假賬轉移利潤所致？別說資源配置不合理， 中 國 進口石油不足60%，而國產**的每桶成本不足20美元。
這個配置的結果，是怎樣也無法和147美元的**可以掛鉤的，也就是說--作為煉油企業的原料，與國際大型石油公司比較，只會低，不會高。
再請問：如果在全球市場如此好的今天，虧損的管理層是否應當被解僱？---當然，我們不會接受異地做官--go-vern-ment沒有義務為一個被公司辭退的員工安排工作--如果你們認為是應當的，那請把我們公司辭退的員工的就業解決了！
為何故意要用不完整資料來說明問題？
你們說，美 國油價多少---美 國油價包含燃油稅，為何你們不做剔除處理？在進行**描述時？-----我可以根據 中 國 的 情況給你們算算，你們的資料水分究竟有多大：
假設一輛百公里油耗10升的車，一年行使2.5萬公里，其中2/3為高速路或其他類式收費路段，那按 美 國油價計算，所花的汽油費為：
養路費105*12=1260；
各個城市所收不等的定額路橋費：400元/年；
高速公路和收費路平均收費：0.5元/公里*16666公里=8333元；
燃油費：油耗2500升*6.5元=16250元。
上述各項相加再除以油耗=10.49元/升。
這個，才是你比對的美 國 油 價！！！也就是說，中 國 當前的油價，比美 國貴近80%。
但是，可以肯定的是， 中 國 大石油公司的利潤率，沒有高出其他的石 油 公司80%，這些錢哪去了，請給我們一個說法！！！
不要認為我沒有這個權利---國 有控股---國 有資產就是全 國 人 民的資產，作為一個 中 國 公民，我有權利知道！
不然，我可以作為zsy的**，就擁有查閱他們財務報告的權利！
就你們所述的 國 家 需要補貼的煉油企業虧損的問題，請先回答如下問題吧：
你們說煉油虧損，請提供煉油企業**加權平均到廠價，結合妹夫、殼牌等企業煉油廠來進行分析，結果不自然明瞭嗎？既然是學者、專家，為何不用資料說話呢？
再則，請你們提供成品油批發企業的利潤情況，我們要知道是否將利潤轉移過去了--因為，在 中 國，成品油批發是壟斷的！
尊敬的c c t v，一個起碼做人的道理我想你們應當明白：愚弄傻子，後果最多是他認為你的傻的；但愚弄一群明白人，後果可能會非常嚴重的！結合當前我party和諧和會的要求，請你們不要再給我們 國 家添亂，製造不和諧因素了！
謝謝你們，作為中 國公 民，當前 中 國 的長治久安來之不易，希望你們以後不要在故意製造不和諧因素了！！！
2樓：手機使用者
油天天漲 甲醇最理想 為你的愛車裝一套甲醇雙燃料電子噴射系統，無需更改原車線路、無需加裝儲存罐。利用獨特的轉換開關，可以燒甲醇，也可以燒汽油， 可節約20%--40%燃油費 經濟有環保
3樓：股輪
中東開戰沒幾天就漲過一次了，但是這汽油肯定還要漲，預計三年之內93號油到十塊是沒有懸念的。
4樓：
有機構預計，8月10日凌晨，國內成品油價上調視窗將開啟。如果國家***如期調價，這將是國內成品油價近4個月以來的首次上調。不過，國內成品油價上調步伐幾乎總會滯後。
8月10日凌晨是否立即漲價，仍未可知。
5樓：匿名使用者
今天4月7日，凌晨0：00 全面上調汽柴油**，上海93號賣到7.79元每公升
6樓：宋武軍李軍平
漲價只是一種預期，國內還不會採取過快的汽油漲價，因為**的**波動太快，暫時保持觀望
7樓：匿名使用者
據說今天晚上12點漲！我剛加回來
8樓：10獵手
今晚 12點 漲價汽油 漲到8元 柴油 也差不多
9樓：匿名使用者
汽油估計明天上調500元左右
10樓：匿名使用者
據不可靠訊息是說要漲
11樓：
專家們都說，清明節前後。。。
最近汽油是不是又要準備漲價了？
12樓：楊爭輝
已經漲價過了啊，就是前兩天漲的。如果你問的是關於油品提升後漲價的事情，現在油品提升還只是一個計劃，具體實施時間還不知道，各大加油站的銷售員都還沒有聽說實施的時間。
汽油最近又要漲價了嗎？汽油****是不是汽車**立刻就會降?
13樓：弘書桃
不會立刻降！但肯定會降
你想啊，汽油漲價以後，買車的人就會在一定程度上減少，汽車生產廠家的庫存壓力就會增大，自然會調整**！
再說了，現在各大廠商都在搶佔市場，新車又出來了那麼多，汽油不漲價，汽車也會降得！
14樓：匿名使用者
中國的平均油價和油品都比國際平均水平低，不長不行。
15樓：匿名使用者
汽車一定會降的
我們不要急著買
16樓：匿名使用者
笨，不是隻有中國這樣，差不多國家的汽油都在漲，那是因為石油四大國家，出現問題！！笨！！
聽說明天汽油漲價？ 是真的嗎？
17樓：手機使用者
014年1月1日，按照國家要求，全國汽油都將升級置換為國四標準，油品升級也將帶來**的**。今年9月份，國家***釋出關於油品質量升級**政策有關意見的通知，第四階段車用汽油標準過渡期至2023年底。即從明日起，國內主營單位汽油全部由國三汽油升級為國四汽油。
而按照合理補償成本、優質優價和汙染者付費原則，車用汽油質量標準升級至國四標準的加價標準為每噸290元，普通柴油**參照同標準車用柴油**執行。目前國內汽油升級置換工作多已完成，部分地區在12月之前完成置換的汽油按照已加價銷售，包括北京、天津、上海、南昌、海南、成都等地。
其他地區也已在12月陸續置換為國四汽油，但元旦前仍執行國三的**標準，元旦後將統一執行國四**標準（吉林省延期至2月執行），即最高零售價每噸加290元。若以每升計算，90號國四汽油與國三汽油相比平均**0.22元，93號國四汽油與國三汽油相比平均**0.
23元。
18樓：有人說策略
中國將提高成品油**。從主營獲悉2月28日零時，汽油、柴油最高零售價預計每噸分別上揚390元和375元，折升價汽油0.28元、柴油0.32元
汽油又要漲價了嗎？
19樓：匿名使用者
賺這錢zf怎麼就下的去手 明天又漲 拿去添虧空 油價的「**」，純屬愚弄百姓，把 中 國 百 姓放在一個愚昧的角度而開展的**。
如果某機構覺得石油公司應當賺暴利來拿給外國股東，向境外轉移資產，就明說，不要愚弄我們！！！！
在油價高漲這幾年，全球石油公司均盈利，為何zsy\zsh虧損？
請問：是經營不善，還是做假賬轉移利潤所致？別說資源配置不合理， 中 國 進口石油不足60%，而國產**的每桶成本不足20美元。
這個配置的結果，是怎樣也無法和147美元的**可以掛鉤的，也就是說--作為煉油企業的原料，與國際大型石油公司比較，只會低，不會高。
再請問：如果在全球市場如此好的今天，虧損的管理層是否應當被解僱？---當然，我們不會接受異地做官--go-vern-ment沒有義務為一個被公司辭退的員工安排工作--如果你們認為是應當的，那請把我們公司辭退的員工的就業解決了！
為何故意要用不完整資料來說明問題？
你們說，美 國油價多少---美 國油價包含燃油稅，為何你們不做剔除處理？在進行**描述時？-----我可以根據 中 國 的 情況給你們算算，你們的資料水分究竟有多大：
假設一輛百公里油耗10升的車，一年行使2.5萬公里，其中2/3為高速路或其他類式收費路段，那按 美 國油價計算，所花的汽油費為：
養路費105*12=1260；
各個城市所收不等的定額路橋費：400元/年；
高速公路和收費路平均收費：0.5元/公里*16666公里=8333元；
燃油費：油耗2500升*6.5元=16250元。
上述各項相加再除以油耗=10.49元/升。
這個，才是你比對的美 國 油 價！！！也就是說，中 國 當前的油價，比美 國貴近80%。
但是，可以肯定的是， 中 國 大石油公司的利潤率，沒有高出其他的石 油 公司80%，這些錢哪去了，請給我們一個說法！！！
不要認為我沒有這個權利---國 有控股---國 有資產就是全 國 人 民的資產，作為一個 中 國 公民，我有權利知道！
不然，我可以作為zsy的**，就擁有查閱他們財務報告的權利！
就你們所述的 國 家 需要補貼的煉油企業虧損的問題，請先回答如下問題吧：
你們說煉油虧損，請提供煉油企業**加權平均到廠價，結合妹夫、殼牌等企業煉油廠來進行分析，結果不自然明瞭嗎？既然是學者、專家，為何不用資料說話呢？
再則，請你們提供成品油批發企業的利潤情況，我們要知道是否將利潤轉移過去了--因為，在 中 國，成品油批發是壟斷的！
尊敬的c c t v，一個起碼做人的道理我想你們應當明白：愚弄傻子，後果最多是他認為你的傻的；但愚弄一群明白人，後果可能會非常嚴重的！結合當前我party和諧和會的要求，請你們不要再給我們 國 家添亂，製造不和諧因素了！
謝謝你們，作為中 國公 民，當前 中 國 的長治久安來之不易，希望你們以後不要在故意製造不和諧因素了！！！
20樓：陳半仙哦
汽油又漲價，柴油便宜，想加柴油了
21樓：莫裝
是的，油價本月兩連漲 成品汽油明日凌晨漲價0.22元/升
4月24日下午17時，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油**每噸分別提高300元和285元，測算到零售**90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.24元，調價執行時間為4月24日24時。
該結果與機構預期一致。在此之後，全國各省市的93號汽油**全面**回了6元/升時代。國內成品油價實現了4月兩連漲。
汽油是不是要漲價
22樓：紫雲曉
根據目前**情況，汽油**暫時不會**。
23樓：
是的，已經長了點，建議快去加油
24樓：匿名使用者
賺這錢zf怎麼就下的去手 明天又漲 拿去添虧空 油價的「**」，純屬愚弄百姓，把 中 國 百 姓放在一個愚昧的角度而開展的**。
如果某機構覺得石油公司應當賺暴利來拿給外國股東，向境外轉移資產，就明說，不要愚弄我們！！！！
在油價高漲這幾年，全球石油公司均盈利，為何zsy\zsh虧損？
請問：是經營不善，還是做假賬轉移利潤所致？別說資源配置不合理， 中 國 進口石油不足60%，而國產**的每桶成本不足20美元。
這個配置的結果，是怎樣也無法和147美元的**可以掛鉤的，也就是說--作為煉油企業的原料，與國際大型石油公司比較，只會低，不會高。
再請問：如果在全球市場如此好的今天，虧損的管理層是否應當被解僱？---當然，我們不會接受異地做官--go-vern-ment沒有義務為一個被公司辭退的員工安排工作--如果你們認為是應當的，那請把我們公司辭退的員工的就業解決了！
為何故意要用不完整資料來說明問題？
你們說，美 國油價多少---美 國油價包含燃油稅，為何你們不做剔除處理？在進行**描述時？-----我可以根據 中 國 的 情況給你們算算，你們的資料水分究竟有多大：
假設一輛百公里油耗10升的車，一年行使2.5萬公里，其中2/3為高速路或其他類式收費路段，那按 美 國油價計算，所花的汽油費為：
養路費105*12=1260；
各個城市所收不等的定額路橋費：400元/年；
高速公路和收費路平均收費：0.5元/公里*16666公里=8333元；
燃油費：油耗2500升*6.5元=16250元。
上述各項相加再除以油耗=10.49元/升。
這個，才是你比對的美 國 油 價！！！也就是說，中 國 當前的油價，比美 國貴近80%。
但是，可以肯定的是， 中 國 大石油公司的利潤率，沒有高出其他的石 油 公司80%，這些錢哪去了，請給我們一個說法！！！
不要認為我沒有這個權利---國 有控股---國 有資產就是全 國 人 民的資產，作為一個 中 國 公民，我有權利知道！
不然，我可以作為zsy的**，就擁有查閱他們財務報告的權利！
就你們所述的 國 家 需要補貼的煉油企業虧損的問題，請先回答如下問題吧：
你們說煉油虧損，請提供煉油企業**加權平均到廠價，結合妹夫、殼牌等企業煉油廠來進行分析，結果不自然明瞭嗎？既然是學者、專家，為何不用資料說話呢？
再則，請你們提供成品油批發企業的利潤情況，我們要知道是否將利潤轉移過去了--因為，在 中 國，成品油批發是壟斷的！
尊敬的c c t v，一個起碼做人的道理我想你們應當明白：愚弄傻子，後果最多是他認為你的傻的；但愚弄一群明白人，後果可能會非常嚴重的！結合當前我party和諧和會的要求，請你們不要再給我們 國 家添亂，製造不和諧因素了！
謝謝你們，作為中 國公 民，當前 中 國 的長治久安來之不易，希望你們以後不要在故意製造不和諧因素了！！！
成品油又漲價了嗎，聽說汽油要漲價了，是真的麼？
國家發展改革委關於提高成品油 的通知 2012 08 09 21 02 11 各省 自治區 直轄市 新疆生產建設兵團發展改革委 物價局，中國石油天然氣集團公司 中國石油化工集團公司 中國海洋石油總公司 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油 形成機制，決定提高成品油 現就有關事項通知如下 調整...
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