1樓：永不妥協
1:twin-turbo flat-6
排氣量 (cc): 220 (3596)
馬力 (kw) at rpm: 530(395) / 6500
扭矩 (nm) at rpm: 505(685) / 2200-4500
2:performance
0到100加速: 3.6
極速 (km/h): 204 (328)
3:從0加速到100保時捷用了10年時間，這當然指4門保時捷的研製時間漫長。早在2023年就祕密進行的989專案，今天才看到具體內容：
用一款運動型4門車型(gt coupe)作為第4個保時捷車系，但要從2023年才能投放市場。
那麼2023年的保時捷將是什麼樣子呢？ 首先，4門車型必須一眼就能看出是保時捷的產品，但還是應該有所不同。新保時捷在設計時的主要參照物是它的緊鄰賓士cls，但保時捷採用了車門對開方案，而不像賓士那樣為降低成本放棄了車門對開方案。
新車型為鋼質車身，但增加一些輕質部件。車身長約4.9米，比911長45釐米。
行李廂也比911大，容積達到450升，就保時捷而言算很大了。因此，在週末4個人去旅行都不成問題。
發動機也很出色，顧客可以在卡宴的4.5升v8發動機(340馬力和450馬力)和卡雷拉gt的5.7升10缸發動機(612馬力)之間進行選擇。
這種定位表明為何賓士cls雖是**保時捷的設計方案的翻版，但並不是直接的競爭對手。新保時捷瞄準的是義大利的高檔跑車，首當其衝的是擁有540馬力v12發動機的法拉利612 scaglietti。為此，另有計劃在晚些時候推出一款全輪驅動的車型。
在今年秋天設計部負責人就要出現重大的變化：長期以來一直是設計部主任的哈姆·拉加伊將退休，從而為這家在風格形象方面極其注重傳統的公司改變設計路線創造了條件。4門保時捷的風格形象完全體現了新時代的精神。
從第一批設計草圖中人們可以看到一個卡雷拉gt風格的雙氙氣大燈和一個曲線頗似911的車尾。但新車型沒有了固定安裝的尾翼，換成一個可分2級伸出的尾部導流板。尾燈變成新的造型，並採用最現代的發光二級管技術，在夜間提供更加明亮的照明。
技術上保時捷放棄了原來擬採用的把變速箱放在後驅動橋的方案，而是將6擋手動變速箱或由aisin公司提供的6擋自動變速箱與發動機一起放在了前部，從那裡將動力傳送到後橋。前後橋的懸掛可能由雙叉臂、可調節的穩定杆、螺旋彈簧和氣壓減震器構成。而跑車需要的剎車裝置一定是高效的陶瓷複合材料。
這些技術當然需要付出高昂的代價，估計新型4門保時捷的售價不會低於22萬歐元
4:2008 gt3杯子s即將推出，根據sportscar路去的gt3 rs改裝而成的，這個設計為賽跑的目的完全被創造。 weissach發達和被製造的車在跑與fia gt3章程符合的國際冠軍將賽跑。
到大規模範圍， 3.6公升引擎與用於堡侍捷的電源裝置是相同的mobil1 supercup和國際carrera杯子冠軍。 功率輸出增加了20馬力對現在440馬力(324 kw)在8,000轉每分鐘。
最大扭矩提高毫微米到430在7,250每分鐘加快轉速的十。 力量增量起因於優化引擎電子和一個修改過的排氣系統。
與gt3對比，杯子s的身體沒有路去的gt3，而是根據gt3 rs改裝的。 在更寬的輪子曲拱，相當地更大的輪子可能現在登上。 在前面，外緣測量在寬度的10.
5英寸與12英寸輪子適合在後方。 前面部分和火光是較大不同對gt3杯子組分。 一臺可調整的前面分離機引起更多downforce在前橋。
後方翼高於杯子版本是更寬和安置並且提供更多downforce在後軸。
2樓：匿名使用者
08年，呵呵，有一款卡宴gts會上市，至於panamera的上市日期還不確定，可能是08年，也可能09年，其他車型都不會在08年上市，997剛剛推出了gt2，所以911系列換代時期至少兩年後，至於carrera gt，928，卡宴的後繼車型，連諜照還沒有呢，不可能08年就上市。綜上08年保時捷新車就是卡宴gts。
3樓：笑風雲
08年保時捷會有一款四門運動轎車上市，將被命名為panamera，該車將採用一部自然吸氣發動機和v8渦輪增壓發動機，該車將採用前置後驅的佈局形式。其主要競爭對手是賓士cls等車型。
另外保時捷會開發一款carrera gt限定版的繼承人，這部大家都在翹首期盼，但是至今未見真車影子的夢幻跑車，極有可能在09年推出。
還有保時捷會開發一塊coupe車型來代替停產多年的928跑車，這款車會城為寶馬z4 coupe的對手。
其它，就是boster，997和cayman的年度改款車型。
**卡宴的研發也正在進行中，不過上市時間則要等到09年了。
08款保時捷卡宴與09款保時捷卡宴有什麼區別
4樓：
09凱宴s車頂採用了亞光鋁合金行李架，搭載了20寸輪轂。外觀最大的變化是原來凹凸有致的標識變得如同鏡面一般的光滑瑩亮，看來有灰塵的時候只要輕輕一拭，便可以嶄新如初。
開啟車門，清楚可見新凱宴s採用了不鏽鋼下護板，方向盤和前後座椅帶加熱功能；內飾的顯著改變包括首次採用了觸控式導航屏，操作起來更簡潔方便，一目瞭然；另外新車配備了倒車影像，隨著車尾攝像頭彈出，車後路況和障礙物便清晰地呈現在顯示屏上，使得新車的安全效能更勝一籌；除了方向盤之外，細節之出恰如其分的融入了桃木裝飾，奢華之中透露著典雅與高貴。09款保時捷凱宴s配備了4.8升v8發動機，最大功率283 kw（385 hp），最大扭矩 500 nm，0-100km/h加速時間6.
8 s。
也就外觀有些變化吧
5樓：卡宴聯盟
.07年至目前各款車型，生產時間不一樣而已。屬同一代產品，無任何區別。
保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的，外觀選裝件屬個性配置。
6樓：
說實話 沒什麼區別 不過就是稍微改了改外觀 本質一樣 現在的消費者視覺疲勞太快 所以隔段時間要改改款
7樓：匿名使用者
導航屏不一樣了，09款開始使用觸控導航屏了
cd碟倉不一樣了，08款的碟倉在後面，09款開始是連放的了
其他的幾乎沒有，10款在09款的基礎上，開通了中文導航（雖然很鳥）速敏方向和電動後尾門！
保時捷凱宴08年車，當時車身價是多少錢，現在朋友想賣給我28萬元值得嗎？無事故，車況好，已跑15萬
8樓：煙秋梵暢
看他前臉是老款還是**，排量也能分，卡宴在二手越野車裡是賣得很不錯的，如果車況真像你說的，老款這個價就可以，**你撿了大便宜。
9樓：湯圓羅
哥們，不能貪小便宜，要買買新的，那車開了七八年了，大問題沒有，小問題一大推，不信試試，推薦買攬勝極光**還好，都是德國品牌，排量都是可以接受的
10樓：手機使用者
我覺得很值。前年我賣了一款三菱歐蘭德也是08款的還14萬呢
11樓：花花姐姐
沒必要！還不如買新的！舊的過了磨合期！除了維修還是維修！
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