1樓：匿名使用者
a5 2.0t吧 3.2的就不會
這款車機油燈報警太正常了，因為奧迪車都會燒機油後備箱可以備捅機油
如果過後跑個兩三千公里就報警
你可以叫4s店給你做機油測試
如果確實有問題，廠家會免費給你更換一個發動機4000的話我覺得就沒有必要咯，畢竟是新車，換了件開起總覺得不舒服
2樓：紅塵
這車發動機有問題
趕緊找維修站理賠
還有機油報警了最好加了機油再開
3樓：
德國車都有燒機油的，所以沒什麼的，你可以用用erg機油吧，義大利進口的機油，而且價效比也很高，最重要的是密封性比較好！
4樓：匿名使用者
很普遍。。奧迪燒機油唄。。。不過一般來說你的車如果正常使用4000就要報機油表了，那麼你在保養的時候4s店的人會給你一小瓶機油給你加的，加一點就不會報警了，其實它就是掉了一點點的機油，只是會報警，如果你在保養的時候他沒給你一小瓶的機油，那說明你的車不應該是4000會跳出警示的，我家有a6 3.
0t的a6，我每次去保養他都會給我一小瓶機油的
5樓：匿名使用者
跟使用也有關係，奧迪本身燒機油，如果您經常告訴，或者急加速的情況下燒的更明顯。如果不放心，可以到4s店裡檢查一下。建議車上常備機油。
6樓：
可能是當時機油沒有加滿，或者車漏機油
7樓：
你用的麵包車機油吧 我開了8000都沒事
新車不到4000公里就報警，需要新增機油，有和我一樣鬱悶的嗎？
8樓：敬復項秀妮
很明顯的燒機油導致的，機油正常消耗？那是微不足道的。
9樓：樊螺縱依楠
這個問題我也問4s了，答覆是長期城市路況下是比較廢機油，一般五千至八千都要加一升，**好像是130
q5的正常機油消耗是多少 ？新車跑了4000公里顯示機油報警，，正常嗎？ 20
10樓：匿名使用者
很不正常。機油標尺上有max--min的刻度。機油只要在這個位置內都沒有問題。
第一，你怎麼判斷是機
內油燒光了。容如果是機油燈亮了。是不一定是機油問題。也有可能是程式問題。不過這都要去4s店去檢查才知道。
第二，如果機油標尺上低於刻度，現檢查發動機周邊有沒有漏油的痕跡。如果沒有還是要去4s店去檢查發動機。
第三，據我知道，4s店一般沒有更換正臺車的業務。而且你也用了4000公里了。他更有理由不會換。
廠家的保證只是更換已損部件或者維修。除非你能找出車子的產品缺陷。到工信部告它。
讓產品召回。
要不只能在這個基礎做維權了。
補充：機油消耗量好像沒有這個引數、因為機油主要是起潤滑作用，不是消耗品。只是自然損耗。
溫度，溼度，工作時間等等，但這都不會有大量的消耗。更換主要是機油老化，變質。不能很好的潤滑才要更換的。
今天打**問4s店，回答說跑到4000就已經很幸運了，有的跑到2500就報警了，用的快是因為是因為經常原地著車的原因，奧迪會終身免費給機油。
這句沒有看懂，什麼叫有的跑到2500就報警，在差的新車也不會跑到2000多就報機油不足。是不是他聽錯了說的是汽油。
11樓：無見道
大眾帶t的發動bai機燒機油是普遍
du現象，至於消耗值標準官zhi方dao都不敢釋出，真實的消內耗值各輛車都不同，容聽車友說這要看人品了，有人1000公里就亮燈了，也有人說車用了幾年，跑了差不多100000公里了，都沒有出現燒機油的現象。
12樓：山項洞人
新車4000公里有沒做保
bai養？是提du醒你換機油了吧zhi？
如果確定是機油少
dao了，先看油封或油底專
殼有沒漏油屬，如果沒有再檢查有沒燒機油，要是這樣就麻煩了，建議維權，強烈要求換車（儘管不大可能）。
還有個最基本的問題是提新車時機油夠嗎？
13樓：ev後知後覺
你諮詢服務站啊，正常的車不可能會把機油都燒光啊，你看一下著車是不是冒藍煙？燒機油是關係到發動機的大問題。你該和服務站好好交涉。
14樓：德州牛仔
2.0t的機器是大眾的，不是奧迪的，燒機油的現象很普遍，所以免費給機油。
奧迪a4l才跑了3000公里機油就開始報警了，有問題嗎？
15樓：匿名使用者
少了就加點。檢查下就是。
16樓：匿名使用者
看過的最不專業的搶手！
17樓：姒迎寧寒鬆
這可能是二手車改裝的！零件都是用過的！也可能是汽車本身有問題！到維修站去檢修一下嘛！有錢買車！還修不起啊！採納吧
18樓：匿名使用者
還說自己不是託 你到底開了多長時間多少公里、》？？？？？？？
撒謊也不會！！！是3000還是14000？？？
奧迪a4l2.0的，買來才開了3900多公里，還不到5000公里的首保，機油就提醒快沒了，是否正常？？
19樓：匿名使用者
實在不好說 個人覺得 如果你這期間經常高速的話 丟機油我認為是正常 如果正常行駛的話 到保養期 機油尺也就降到一格或是一格半格左右 德系的車大部分如此 我的捷達和朋友的捷達或是身邊開大眾車的 都有些這個現象 即使這樣 我的車或是他們的車 依然能開到保養期更換 我個人理解 是潤滑系統的差異 因為我在發現高速過後 丟機油時 也很迷惑 經常用手擦拭排氣管 但沒有燒機油的體現 不過讓我放心的是 我們這有很多捷達計程車 行駛30-40萬公里無大修的 （我的城市平原為主）
因為不知道 你是什麼路面環境 是否有山道 是否灰塵過大 是否經常高速 是否經常過載
實在不好判斷 以上僅供參考
20樓：匿名使用者
燒機油會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。燒機油還成了最先進最科學的？？是所有奧迪a4都燒機油嗎？
答案很明顯：不是的；燒機油只是概率問題，樓主的車肯定是有問題的。趁著在保修期內趕快去找4s麻煩吧；
造成燒機油的幾種主要情況:
1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的
2,活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多餘的機油,同時會產生"下排氣".不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙.而且會發現機油有明顯的消耗.
建議在確保缸筒在標準的磨損範圍之內,更換新的活塞環.
3.缸筒磨損超差,現象同上.主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差,到了這一步,只換活塞環是解決不了問題的了,.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理,即大修.
21樓：匿名使用者
有可能 但最重要的一點是 2.0 的發動機 燒機油最嚴重 讓他做機油測試 不行就換發動機
奧迪q5行駛不到2000公里機油燈報警正常嗎？
22樓：
奧迪q5行駛不到2000公里機油燈報警這明顯不正常，奧迪車普遍都有燒機油的現象
23樓：匿名使用者
建議你去4s店或者修理廠區檢查檢查，剛換完機油跑了2000公里那肯定不正常，畢竟老款的德系車多多少少都會出現燒機油的情況。
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