1樓：邁克爾法拉利
參考資料：http://hi.baidu.com/ferrari1
回答者： 憂鬱王子adam - 營運長 十二級 3-22 19:30
具體資料都在上面
回答者：open_keep - 江湖新秀 五級 3-22 20:34
f2007
f2007的底盤車體與去年的車型248 f1有顯著的差異，新設計的懸掛系統引入創新的概念，大多數的變動都是在空氣動力學套件上，側板和前部也有修正，這是為了配合冷卻系統的，所以散熱器出口和引擎的進風口都會隨著變動，車子的軸距比以前的長，後部較窄，有利於變速箱的放置，變速箱還是一樣具有七檔，後懸掛系統跟248 f1很相似，但是有經過研發進化，以便配合2023年的普利司通輪胎。
至於前後的空氣動力套件配置，預期賽季開始之前還會有所變動，去年後照鏡放置的特殊位置還是維持著，排氣系統也維持原樣，一般而言，雖然車子的設計和研發完成，然而最重要的關鍵是在技術方面的合作無間，法拉利依然使用殼牌的燃油及潤滑劑，於菲亞特研究中心進行模擬測試，而brembo則進行煞車系統的研發。 這輛新車將於明天由馬薩在費奧拉諾賽道首度試航。
技術引數
底盤 碳纖維、蜂窩狀複合結構
變速箱法拉利縱向變速箱 （限滑差動鎖，半自動）
變速箱控制-快速轉變
變速箱配置：7檔加1倒檔
制動系統
通風碳纖維剎車碟
懸掛系統
獨立懸架,推杆啟動前後雙叉扭力彈簧
規格 車身長度:4545毫米
車身寬度:1796毫米
車身高度:959毫米
軸距 總軸距:3135毫米
前輪軸距:1470毫米
後輪軸距:1405毫米
車身重量:600公斤（包括潤滑油、水與車手）
輪轂尺寸:13"
輪胎：普利司通ponteza
引擎 型別 ：056
氣缸數量:8
缸體夾角:v型90°
閥門數量:32 （氣動佈局）
總排量:2398立方
活塞口徑:98毫米
引擎重量：小於95公斤
電子系統
magnetimarelli公司產數位電子噴射
magnetimarelli公司產靜態電子點火
燃料 殼牌v-powerulg62
潤滑油殼牌sl-0977
2樓：環優揚
原子裂變貌似不怎麼樣,原來聽我弟弟說過一次,他認為那東西不好
好的還是光速、音速、旋風、暴烈,可以說是公認的
請問四驅車最好的馬達叫什麼？轉速最快是什麼？這個圖中的馬達叫什麼？謝謝大家！！！
3樓：李丹
田宮跑死馬吧~最快的馬達真是不好說，田宮的馬達都比較慢。一般手工纏繞的馬達速度才會最快。
奧迪四驅車有什麼最好用的馬達?
迷你四驅車如何選購馬達？
4樓：慾望與我的生活
首先是沒有v2馬達的。這是虛構的。v1和原子裂變是差不多的，同級馬達。際與你所問的問題，我想合適你的馬達 捷豹 美州豹 烈豹這3款中選一款吧！
四驅車的馬達最好的是什麼
5樓：生活百事咖
那看你要什麼，原子裂變馬達十分不錯，沒分86000轉（目前雙鑽最快），要價老闆一般會130左右，你可以講價到80元左右，原價進價70，綜合就是v1手工馬達，轉速雖然只有68000，但綜合最好，上面說90000轉，純屬胡說。我用的就是手工馬達，不錯只要配備高速齒輪，軸承，空心六角軸，競技性底盤，碳化龍頭鳳尾，軸承性導向輪（1617毫米），輪胎最好用8元的複合式輪胎，雖然只有一次性，但十分好，別看鋁合金車輪很不錯，但實際不怎麼樣，還有1.4發燒級傳動，很不錯，祝你成功
6樓：圖門永修守昭
四驅車最好的馬達不是成品的
是自己配製的：超炫馬達外殼+超強競技磁鋼+銀線+三段式馬達軸心（這個好象已經斷貨了，二段式的也行）+軸承馬達蓋+鍍銀電刷。就行了。當然這些都得是奧迪雙鑽牌的。
7樓：祭舟實子
想有個好的馬達
不是買原裝的
自己纏恩
線應用粗的要那中發紅的
但不要纏太多
看你用的銅絲多粗了
記住！馬達沒有最好的
看你怎麼用了
在就是電池要好
8樓：
不知道你對價錢怎麼看？如果不在乎，那原子裂變之類的根本不是撒子好馬達。你可以直接在公司定，但價位通常在1000左右。
9樓：
手繞馬達最好(你會繞的情況下)
如果是買的話,不是專業玩家建議原子裂變吧
價錢還不錯,效能沒得說.就是比較燒電池,1800玩不多大一會都..
1.4齒輪一配上,,潤滑油,滾珠軸承,防撞跟上 你的車就相當強大瞭如果想專業著玩,,那還是手饒吧,, 或著廠家定製.
10樓：
魔王 比光速要快很多很多 其次是暴王
11樓：蓋世君王
**越高的，就是最好的。
玩具賽車什麼樣的馬達好
12樓：無敵戰神
光速、音速、旋風、暴烈
13樓：
自己繞出來的馬達
為自己的車合身製作
14樓：憂傷帝國
買貴的```貴的跑的快!~
15樓：匿名使用者
田宮模型的馬達 或者自制
我想做沒遙控的飛機，現有材料四驅車馬達，175毫安鋰電池，1 10航模槳葉，有什麼辦法能讓它飛起來
你那四驅車馬達的型號是？普通四驅車馬達是不適合製作航空模型的。轉速及扭距達不到飛行的要求，另外這種電機不適合用鋰電池帶動，因為這種電機的電刷及轉子的材質在較大的電流下發熱多，磨損極大，不能長時間運轉。如果要製作自由飛，就應該選擇航模專用的電動機。175mah的動力鋰電配一個n20馬達就可以了。電機太...
suv四驅車有必要嗎,四驅車與兩驅車有什麼區別
suv四驅車,個人認為預算足夠的話還是有必要的,畢竟四驅suv車型在爬坡或者雨雪等溼滑路面行駛相對有優勢。一般來說,在市區行駛的話,正常是沒有這個必要的,兩驅系統的就足夠了。四驅車與兩驅車有什麼區別?兩驅車bai和四驅車的區 du別如下 四驅車zhi 動力突出,通過dao性強,適於越野。四驅車專能夠...
四驅車馬達的線圈粗好還是細好,磁力大一點還是小一點好
線圈越粗，匝數越少，電流會很大，這樣的轉子低轉速爆發力會很大，加速非常快，也較為耗電。線圈越細，匝數就要增多，扭力會大些。一般較細的漆包線都使用多線單繞或者多線復繞，這樣的轉子發力比較棉，轉速很高，適合較長的賽道。磁極越大越好。磁力越大，轉速會稍低，但扭力會大很多，負載力增強。一般的賽道彎角較多，所...