1樓：非得這樣
現在平臺化是行業趨勢，都這樣，不過商用車行業還是乘龍首先提出來的。現在乘龍平臺化產品非常完善了
2樓：0527辛
產品平臺的界定一般有兩種方式。一種是狹義的界定，通常指一些物理要素。比如將產品平臺看作多種需要基礎設計的車身和底盤。
這種界定即使不是產品特定的也是產業特定的。幾乎所有這種界定的研究都圍繞汽車業。另一種界定方式更加抽象。
比如將產品平臺界定為:「為建立有效開發和生產大批派生產品的共同結構而有意規劃和發展的一套次系統和介面。」這種界定一般包括大多數重要要素，具有一定柔性，對於實踐者也可以理解。
從資產的角度看，產品平臺也是一系列產品共享的資產集合。具體而言，這些資產可以分成四類:
1、構件:產品的配介設計、製作所需的裝置和工具、電路設計、燒入可程式設計晶片或儲存在硬碟上的程式。
2、工藝:製作構件或將構件組裝成產品所用到的裝置，以及相關生產過程和**鏈的設計。
3、知識:設計訣竅、技術應用和限制、生產技術、數學模型和檢驗方法。
4、人員和關係：團隊、團隊成員之間的關係、團隊和更大組織的關係、以及和**商網路的關係。
3樓：兒子放學
好像是這麼說的，平臺化具體是什麼我還不清楚
4樓：還能好嗎
東風柳汽是在業內率先提出產品平臺化戰略的企業，行業大趨勢，斯堪尼亞、沃爾沃國外高階卡車的開發理念也這樣。平臺化就是指規劃車型前先規劃平臺，比如乘龍先有準重型平臺，再有乘龍t5、h5車型，這樣能保證車輛出勤率。現在乘龍汽車平臺化產品可以說是非常完善
臺化abs和奇美abs的區別? 5
5樓：臺灣省臺化集團
我覺得就差不多，補充說明，很多人問臺化ag-23at和奇美pa-757能不能代替，其實，這兩種料物性差不多，產品應用說明也差不多，都是輪轂圈蓋料，但是臺化的應用多一點，奇美的料是中度抗衝擊，臺化的抗衝擊指數是32，其實也沒多大差別。看個人喜歡，另外看應用，奇美多數用在電器上，臺化的這款用在汽車上比較多，當然也不能說奇美不能用，但是臺化的料比較有應用的經驗。
有誰用過臺化 pc+abs ac3100 的料
6樓：廣惠拓業
您好，請問您是用來做什麼產品的？什麼顏色呢？如需訂料，我這邊能幫到您。
7樓：大唐風氣
用過，生產很多，有疑問可問俺
關於乘龍怪婿的問題，乘龍怪婿張瑩個人資料
是第二部第7集 生招牌 西門口決定做活人廣而告之，好不容易說服了一個老闆，低價讓他試試看。活人廣而告之正式上演，包生仔 藥 模仿現在的補腎廣告 的演出大受好評，百姓們都紛紛想買那個藥，出錢的老闆十分滿意，額外還給了西門口一筆錢。西門口安排了眾多的廣而告之上演，一個比一個受歡迎 如高佬傑牙粉，易容廣告...
口袋火紅裡50級的快龍，暴鯉龍，乘龍哪隻綜合實力較強
一般來說乘龍是玩消耗的，快龍和暴鯉龍是玩攻擊的糾正下，暴鯉龍隨叫龍，可是是水 飛，並非水 龍，所以被電4倍剋死快龍物攻雖高，可惜火紅裡麼啥物攻高威力的技能學，所以一般來說快龍是用來虐npc的 乘龍麼特防高，玩玩消耗應該不錯 所以3個只要玩好都是最強的 暴鯉龍龍舞 快龍逆鱗 乘龍的睡覺 劇毒 乘浪 急...
上課的時候,同學們聽講都非常認真,看到這情景,你會想到哪些成語
屏氣凝神 聚精會神 全神貫注 出神入定聚精凝神 目不轉睛 目不斜視 專心致志潛心滌慮 心無二用 心無二想 專心一志一心一意 聚精會神 全神貫注 專心致志 旁若無人 目不轉睛 不可能的情況 所有人都認真聽講 上課的時候，同學們聽講都非常認真，看到這情景，我想到了這些成語 一絲不苟 全神貫注 廢寢忘食 ...