1樓：匿名使用者
我是泰開的一名銷售人員，正好負責廣東市場，給你點參考意見，泰安是個小城市，比較適合人居住，你所學的專業比較適合在泰開做技術方面的工作，待遇大概在2000-3000左右，銷售是個有挑戰性的工作，泰開業務人員有一年賺幾百萬的，但是前期比較辛苦，廣州我的大體印象是人多，再說是三方協議保障是個問題，房價很高不適合居住，但是相對機會比較多。泰開08年銷售額是80億，在泰安市是最好的企業，保障不錯，只不過地方少顯落後。請自行選擇。
2樓：匿名使用者
銷售是什麼人都能幹，只有少部分才能幹好的工作，如果你覺得你的口才及交往能力強，你可以選擇銷售，但我建議你選擇廣州，穩定而且學有所用。
3樓：匿名使用者
當然是選擇廣州地鐵了,廣州地鐵是國有企業,福利各方面都不錯,而且廣州現在在大力發展城市軌道交通,到2023年廣州將基本建成7條線、200公里以上的軌道交通線網,到2023年城市軌道線網將由15條城市線組成，總里程為550公里。另外，廣佛、廣珠城際線（廣州段）總里程為21.5公里。
發展前景是非常可觀的。
廣州地鐵和我們當地地級市的供電局，我該選擇哪個？
4樓：晗昱
這就要看你是否可以肯定自己可以入廣州地鐵，因為廣州地鐵屬於鐵碗飯，按現時的發展肯定不差，至於待遇方面大概看你的職位，應該至少有三千左右，如果扣了社保和公職金等，也會有兩千多的。在廣州方面生活，應該都可以，但你最好和人合租可以分擔租金。至於交通方面你就不用擔心，地鐵是有福利可以給你免費的地鐵交通，起碼這裡省了。
但如果你想在廣州這邊買房，恐怕就難些啦，因為按現時廣州樓價，你首期沒個十幾二十萬以上都不用想，除非你買二手樓。
如果你去自己當地地級市的供電局，不是說不好，起碼離家近，而且生活消費方面負擔不會太大。但你要知道，這一份工你要一輩子，因為到你想轉工時，恐怕會較難。
但如果你在廣州，有競爭而且個人發展空間絕對大過在家鄉供電局。
所以說，就要你自己想清楚。
5樓：更著風雨
如果你雄心壯志，確定自己嚮往大城市的生活，那就選擇廣州地鐵，比較這麼好的單位。但如果你顧家戀家，喜歡慢節奏悠哉生活的話，就要選擇供電局了。問問自己的心，畢竟要看你的性格，各有利弊，選擇後就不要後悔！
祝你好運！
6樓：匿名使用者
肯定是供電局啦。
廣州地鐵擁擠不堪，競爭激烈。
個人發展也以供電局為首選。
7樓：匿名使用者
去供電局，強烈建議。我是地鐵員工，本科畢業，現在很想去供電局啊！
8樓：匿名使用者
---------------肯定是供電局，地鐵有什麼撈頭阿，多數是一班大中專專業生在工作，早起晚歸，分紅阿這些，當然是供電局。
廣鐵集團待遇好還是廣州地鐵待遇好？ **等
9樓：匿名使用者
建議地鐵。廣鐵集團管的範圍大，人員多，待遇差距也大。
廣州地鐵總公司的通訊地址是什麼啊？
10樓：漫步腦海
萬勝圍，現在這個是最新答案，廣州地鐵總部
廣州地鐵的員工工資情況？
11樓：阿樓愛吃肉
廣州地鐵的員工工資情況為通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月大概2000元左右。
在許多人眼裡，地鐵公司仍然是一個鐵飯碗，是穩定的同義詞。與社會上許多經過兩三年工作後可以稱為老員工的單位相比，地鐵工作系統的穩定性是適當的。 對父母來說，進入地鐵是為了獲得穩定。
至少他們不用擔心當他們的孩子到了35歲時會失去工作，被社會淘汰，因為他們沒有市場競爭力。
地鐵工作人員的工作是比較辛苦的，因為他們需要將整輛地鐵上所上交的車錢給逐一整理，然後他們的休息時間也只有在列車上，或者是固定的值班室。地鐵是需要24小時值班的，但是因為許多地鐵站都將工作人員的時間表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班。
所上下班的時間是交錯開的。無論是做什麼職業都是非常辛苦的，即使是在地鐵上當列車長或者是列車員自己的休息時間也不能夠掌控自如。因此選對職業實在是太重要了。
地鐵工作的注意事項：
1、表現出你遵規守法的一面，別做特立獨行的事。在面試的時候，做個循規蹈矩的面試者，就比做一個有個性的面試者來得務實。為此，千萬不要遲到，更不要穿著奇裝異服。
2、展現對軌道交通駕駛的技能，說明你能為乘客提供優質服務。地鐵司機每天都要寫行車手冊，要預想自己在行車過程中需要注意的事項以及如何應對，確保開車的時候不管遇到什麼情況，能夠心中有數。還需要在發車前做好安檢工作，進行內部檢測，避免列車出現問題沒有及時處理。
3、展現出警惕心、應變能力，證明自己能夠及時處理事故。雖然都希望地鐵執行能夠零事故。但是誰也不知道意外什麼時候就會到來。
所以，必須有足夠清醒地大腦，隨時關乎到地鐵內外的動態，當發生事情的時候，能夠及時作出處理。
12樓：匿名使用者
現在工資都提高了，那些說工資低的說只有兩三千的都沒有說實話，這個工資本身就看你的學歷和能力了，廣州地鐵工資按級別定分的，有40個級別左右，每一級工資待遇不一樣，我上回安排的人進去搞一年後就是八千多一月了，現在人家鐵路上很多職工都往地鐵上去的，看體檢通知**就知道了，體檢表否就是代表是原來鐵路系統或原來別的地鐵或城際鐵路上的職工，是，就是新入職員工喂，看我的名字，也許可以幫你哦
13樓：癮大技術差
廣州地鐵運營事業總部重組並按照新體制執行，成立了四個運營中心及六個車務部，運營管理改為「1+3」模式，其中廣州市地下鐵道總公司負責整體網路營運。
廣州地鐵員工工資結構如下：
1: 培訓和實習期間工資是正常工資的80%發放,約為1600左右.
2: 實習期完後正式上崗,工資全額發放.約為2200.
3; 以上工資都是到手工資, 地鐵為員工購買五金(住房公積金,養老保險金,失業保險金,醫療保險金,人身保險).(不包吃住) 年底會有其他獎金約8000到10000.
4 :另還有生日費,節日費,等. 站務員9個月可以考值班員,依次為值班員,值班站長,站長.工資遞加.
廣州地鐵員工工資並不算高，但勝在穩定，並且完全遵守國家勞動法，所有節假日休息和國家公務員一樣。
廣州地鐵是廣州市的城市軌道交通系統，於2023年6月28日開通，是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2023年12月28日，廣州地鐵共有9條營運路線（1號線-6號線、8號線、廣佛線及apm線），總長為260.5千米，共164座車站。
廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，並由此間接成為佛山地鐵一號線（即佛山境內魁奇路至金融高新區區間）的運營商。
廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2023年3月日均客流已達623.4萬人次，並在亞運免費期以784.4萬人次的峰值打破全國記錄，為更好地解決地面交通堵塞的問題，廣州地鐵仍在進行大規模的擴建工程。
經過數次修訂，廣州地鐵的遠期規劃長度將達到751千米。
廣州地鐵開通之後大大增強廣州市區各主要集散點的可達性。同時地鐵將提高人們的出行質量。而且也極大地改善了廣州的客運交通系統結構。
14樓：匿名使用者
這個也不定得有多有少
廣州白雲電氣集團怎麼樣？
15樓：匿名使用者
上面的就是子忽悠，白雲雖然公司大，對員工非常差，6天8小時，經常要加班，沒有加班費，工資在廣州屬於比較低的，5年以上也就4000多塊錢一個月，地方偏僻，不包吃，住的每個月付100元左右，每年也就12個月工資，年終獎還是有，不高。樓上的回答就是公司管理層來忽悠人的，你要覺得不服就提出異議，我全部可以給你反駁掉，讓你這垃圾公司徹底暴露在大眾面前。
16樓：匿名使用者
我以過來人身份告訴你：
1. 98年畢業的大學畢業生集體離職。
2. 03,04年的應屆畢業生05年合同違約金2萬，注意是不管你做了幾年，沒滿5年，都得2萬。
3. 04年的畢業生同公司打勞動仲裁官司，公司放話無論多大代價，都得打贏。因為老闆大哥是省政協主席
4. 神山那塊基本是6天工作制。
最後，不要相信他所謂的做中國的西門子。 附送他一句，我ctm
17樓：
基本上差不多，就是工廠位置有點偏。
廣州白雲電器在神山當地屬於神級企業。當地很多年輕人小時候的夢想就是初中畢業後能進白雲電器上班。
關於正泰電氣的工作待遇，正泰電氣待遇如何？
211院校工資包括 五險一金和住房補貼 交通補貼等 2700元 月，住宿要是選擇公司宿版舍的話要交一定的費 權用，雜七雜八的扣下來後，拿到手的就2k多，只在工業園區過日子的話不成問題，對了，不解決戶口問題 要是做得好的話發展空間還不不錯的，這個公司還在發展期。他們辦事效率還是蠻高的，二面基本上就是一...
上海電氣集團是國企嗎 上海電氣是國企還是央企？
上海電氣集團不是國企，是合資企業。上海電氣集團股份 shanghai electric group company limited 簡稱上海電氣，是中國機械工業銷售排名第一位的裝備製造集團。公司前身為上海電氣集團 經 2004年9月8日召開的第五次股東會決議同意，並經上海市人民 滬府發改審 2004...
內蒙古伊泰集團待遇怎麼樣,內蒙古伊泰集團有限公司怎麼樣？
特別好。試用期3500 還交五險一金。轉正後扣完五險一金到手5000多。內蒙古伊泰集團 怎麼樣？個人認為不太好，工資不明確，沒辦法自己估計大概多少錢，沒辦法保證工人利益，多勞不一定工資高，少的情況普遍，還沒地方說，五險到是有，但是稍微磕磕碰碰都沒的報銷，嚴重了就扣在崗工人工資補償受傷的人，為了生活沒...