天然氣加氣站的問題,天然氣加氣站安全距離的問題

2022-11-20 04:10:13 字數 4186 閱讀 7897

1樓:紫楓丶丨爵爺灬

1全部no.1

國內比較發達的是: 四川

no.2

東北廠家:

大慶燃氣公司

------東北地區規模最大的壓縮天然氣(cng)母站投產運營長春燃氣

no.3

上面用的管路附件非常多,你可以看**:

兩個問題我都回答了,希望給分!

2樓:匿名使用者

四川是我國天然氣加氣站最多的地方。以下為引用:

據統計,全國共有燃氣汽車近30萬輛,建成汽車加氣站近700多座,其中以四川省燃氣汽車最多,現已有天然氣汽車6.6萬輛,佔車輛總數的4%,cng加氣站190多座,是我國天然氣汽車開發最早、推廣數量最多、發展速度最快的省份,在2010之前,四川建成cng加氣站310個,改車10萬輛,今後,**在燃氣車輛的推廣中將給予更多的資金和政策扶持,這些都為天然氣汽車、加氣站建設帶來新的發展機遇。

上面兩個**是介紹東北的兩屆國際燃氣及工業燃氣方面的東西,你可以看看!

3樓:

我昨天看<福布斯>好像專門介紹了農業大省河南省的兩家公司,都是專業搞這塊兒的.而且前景還不錯.

特別是甲醇\乙醇類的.

兩家公司的名字是:河南超然清潔能源科技\河南天冠企業集團****.另外有一家二甲醚燃料的公司,久泰能源集團.至於東北三省,雖然我也算是半個東北人,但瞭解不多,只是聽說長春在這方面也是近幾年剛起步.

只知道這麼多了.

祝你好運!

4樓:技術官僚

天然氣加氣站分為液化天然氣加氣站(lng)和壓縮天然氣加氣站(cng),lng在北京,上海,廣州等地應用較多,但談不上普遍,因為成本較高;cng在川渝地區應用廣泛,其中重慶市已經形成配套的裝置生產行業.東北的裝置生產廠家情況不清楚,但管路附件是一定會用到的.

天然氣加氣站安全距離的問題

5樓:匿名使用者

是加氣站與高壓線的空間距離,電線杆倒的問題沒有在《汽車加油加氣站設計規範》考慮的範圍之內,主要考慮的是高壓線的電火花對加油加氣站的安全影響,比如防火防爆。

《汽車加油加氣站設計規範》裡面有個**,說的就是距離,沒有寫水平,那麼就是空間距離。

簡述天然氣加氣站存在哪些危險,如何進行預防

6樓:罡程麗文

既然是簡述,危險1,管道洩漏。2,儲罐洩漏。3、氣站裝置故障洩漏。

4、接卸時洩漏。5、車輛加註時洩漏。6、放散時雷擊著火。

7、人員凍傷。以上5個洩漏1個著火,全部當成可能造成著火,更大範圍的著火,導致**,三個階段預防,人員凍傷,只有送醫院。

天然氣加氣站內可以打**嗎

7樓:匿名使用者

在加氣區不能打手機了,但是在加氣站站房打**是沒有什麼問題的。總的來說這個安全性還是比較大的,因為天然氣擴散比較快,所以離直接出氣源遠點,基本上沒有什麼問題

8樓:匿名使用者

加氣站屬於易燃易爆場合,站內所有裝置設施都是防爆的,嚴謹明火、釘鞋、使用手機等,因為手機撥打過程中有產生電火花的可能,如果遇到洩露,會發生**。同樣,加油站等其他易燃易爆場所內也不允許使用手機。

9樓:泥馬闖天涯

不可以,因為手機訊號會影裡響裡面的電腦的正常通訊。

10樓:匿名使用者

手機在接收或發射高頻電磁波的時候,裡面會有高頻的電流,如果手機存在接觸不良等情況時,就會有機會產生電火花。只要這個電火花持續有1微秒,放電能量有6毫瓦的時候,就有可能引發易燃氣體燃燒。

除此之外,其他易燃易**的場所一般也不允許使用手機,除非是防爆手機。如防爆手機ioutdoorf1(防爆版)就可以應用在石油、燃氣等場景,普通手機則不能。

天然氣加氣站對於做好安全工作有何見解和合理建議?

11樓:

建議如下:

1、最好設定在綠化比較好的地方,氧氣充足,天然氣密度比較低,一般有遺漏都往高空跑了;

2、最好設定在郊外,郊外場地寬敞,利於空氣的流通,即便有遺漏都被吹走了;

3、最好不要在居民區或者工業區,居民區會影響人們的嗅覺,而且在危險時不利於疏散人群;工業區的話,若其他廠出現事故,可能會引起連環事故的發生。

4、最好在城市下風口,遺漏的氣體不至於汙染城市。

5、衛生問題、不能堆放垃圾雜物。

6、常識性的問題一定要注意,比如在加氣區打**,抽菸,放鞭炮,玩火等等都是靜止的。

12樓:匿名使用者

1.瞭解工作場所的主要危險和安全管理規定.

2.穿戴好公司統一要求的勞動防護用具.

3.第一次進入高壓場所需有相關工作人員陪同.

4.遵守現場的一切安全指令和指示.

5.危險區域、不確定區域不要擅自進入.

6.壓力容器操作人員必須經過培訓和考核並取得操作資格證後,方可上崗.

7.員工在禁火區工作場所禁止抽菸、動火、管理好個人火源.

8.要對自己和同事的安全負責.

9.發現違章行為要及時制止.

10.發現事故隱患立即報告安全責任部門,提醒工作人員整改.

11.發現事故後保護現場,積極協助事故搶救和做好善後處理工作.

請問天然氣加氣站盈利情況怎麼樣?關鍵要注意哪幾個方面?

13樓:徐工

根據當地具體情況,如天然氣壓力、一天能滿足多少臺車要求來制定方案;

例:日供一千臺車,最低排量二千四裝置一套,佔地三之四畝,裝置用電七十四千瓦,配一百千伏安變壓器,**九十八萬,加氣機四——六臺。

例;每天二十四小時**1000臺車輛,一臺車需要加兩次,到三次,一次十二立方——十四立方次,三次能加40立方,續航350公里,需要建五萬立方的母站,裝置需要三百五十萬(所有裝置450萬以內安裝費在內)加安裝費附件等等七拾萬合計;四百二拾萬,這裡不包括土地證、土建費、手續費、車輛費及其它費用。一車拉1萬立方,

去掉運費,電費,人工費等,差不多一天賣多少方氣,就賺多少錢,一方氣純利一塊錢,進氣**二快二,零售四快左右,成本按銷售額一半訂算,1000輛車的話,管道口壓力大概得需要10--20公斤,一個加氣子站,每天若有1000車加氣,每車加氣三十方,一天賣氣三萬方氣一天純利約三萬元。

14樓:匿名使用者

關於天然氣加氣站盈利情況怎麼樣?的問題無法回答。關注的方面主要要看從什麼角度看,作為天然氣使用者關注的主要有:

一、**是否會象油價一樣持續性調整?二、天然氣**方面會不會有變化?三、國家對天然氣經營企業如何定位?

天然氣加氣站的加氣工長期在這裡工作對身體有什麼危害嗎?

15樓:邴囡塞赫然

你可以結合你一年在站裡發生的事情和自身經歷的事情做總結呀

也可以在網上去複製別人的工作總結

自己結合自己的經歷修改下

16樓:壓縮機專業

呵呵呵,就是加氣結束時,排空的那股氣對人有影響,別的也沒什麼。

關鍵是工作中要注意安全,發現任何小問題都要報告,出了安全事故那才是最大的影響

17樓:匿名使用者

加氣是沒有什麼危害的,關鍵是注意靜電火花,不能有物品燃燒,裝置的安全執行也很重要。發現任何異常情況要及時的報告和處理,防止產生更大的事故。

18樓:北京華氣

沒什麼危害,不過老熬夜,有點不好。我養成職業病了,老是幻聽、疑神疑鬼的,就怕出事

19樓:手機使用者

我正尋找這個答案,希望專業人士給予解答,謝謝!

20樓:匿名使用者

這個偶也不知道,幫不到你了

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