1樓：匿名使用者
爆震的原因。
在說到爆震原因前，我們先要了解兩件事。
第一， 混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以「波」的方式向四周擴散，所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。
第二，油氣雖然需要靠火花塞點燃，但是過於高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。
一般的爆震是因為燃燒室內油氣點火後，火焰尚未完全擴散，遠端未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力，使得發動機產生不正常的敲擊。
造成爆震最主要有以下幾點原因：
一、點火角過於提前：
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
二、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
三、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
四、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
五、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
2樓：匿名使用者
你好！這個聲音是你的車輛點火時間過晚導致的，建議你去修理廠檢查一下車輛的點火時間。
汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
3樓：raindrop零星
樓主你好，這個說明你是排氣管出現問題了，也許是老了該換了。
汽車排氣管有嗒嗒的響聲是什麼原因造成的？
4樓：時光簡訊
新車1000公里排氣管噠噠響的原因是這樣的。
5樓：桐軍夷婉麗
我也是在車幫問答找到的答案。希望對你有點幫助哈，響聲的判斷比較複雜，排氣管有嗒嗒聲，有種是正常的，剛跑完熱車後停車，熄火排氣管有時會嗒嗒響是排氣管收縮的聲音，這是正常現象，如果還有其它異響最好還是到維修廠檢查下比較好。
6樓：匿名使用者
排氣管異響原因：
1.踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。
可能原因：建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。
2.低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決。
3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續噼裡啪啦聲。
可能原因：可能是排氣管哪個段落破了個洞，也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
汽車在行駛過程中，排氣管發出「砰砰」的「放炮」聲音是怎麼回事？
7樓：水煮魚
1、點火時間過早或錯缸：檢查點火正時，過早的點火時間會使燃燒壓力點提前，造成敲缸。對於電子控制點火系統，應重點檢查控制點火正時的相關訊號，如節氣門位置感測器、進氣壓力感測器、爆震感測器、空氣流量感測器及水溫感測器等，同時還應用正時燈和電腦檢測儀檢查點火正時角度。
這裡我們重點強調一下對爆震感測器訊號的檢查。眾所周知，裝有爆震感測器的發動機，在加速時，爆震感測器要根據爆燃情況將及時傳送爆震訊號給發動機電腦，電腦將依據爆震訊號，進行相應的點火正時調節。如果爆震感測器失效或沒有及時將發動機爆震訊號反饋給電腦，發動機點火時間就會超前，從而產生爆震異響。
2、混合氣過濃、油平面過高。
混合氣過濃。
發動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出**聲。可燃混合氣過濃造成消聲器放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定；發動機高速運轉時，消聲器放炮明顯好轉，甚至消失。
浮子室油位過高。
浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內，在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒，發生放炮現象。若從消聲器排出大量油珠，停機後仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應對化油器進行清洗或更換。
8樓：淨水蓮心
引起這樣的症狀原因有多種：
1：點火時間不對，調整一下點火時間。
2：汽油有水，更換汽油濾芯，把油箱裡的油放乾淨，加入新油3：火花塞跳火不好，或者斷電，更換火花塞。
4：檢查分電器，看看分電器蓋是否損壞，或者看看有沒有霧水，分火頭也要檢查一下。
5：檢查點火線圈，有時點火線圈損壞也會引起這種問題。
9樓：生妞妞
原因：點火時間過早或錯缸，混合氣過濃、油平面過高。
原理：一部分汽油將要被排出時才燃燒，於是只有在排氣管中燃燒，隨排氣流排出排氣管而形成放炮聲。
10樓：匿名使用者
最常見的應該是點火提前角太靠後，導致一部分汽油將要被排出時才燃燒，於是只有在排氣管中燃燒，隨排氣流排出排氣管而形成放炮聲，估計樓主的車是化油器的，需要調整一下了。
還有一種可能是火花塞跳火不良，令實際點火時間延後，之後的道理一樣。更換火花塞即可。
11樓：匿名使用者
我總結一下！就是要到修理廠去！清洗油電路！
12樓：女生騎山地
兩種可能 一是油中有水，二是點火時間晚了。
13樓：網友
點火時間早了。
調下正時。
排氣管噼裡啪啦的響聲，是怎麼回事
車子加速時排氣管後段發出「噗噗」響聲
14樓：排氣管消聲器改
檢查下氣密性，看有沒有漏氣，換了前段和尾段，那中段呢？還有前中尾段連線的地方是否會漏氣。
15樓：坦克車間
哦，檢查一下排氣管連線處是否有鬆動，或者你換的排氣管不是**。
汽車急加速時有放炮聲是什麼原因?
16樓：我叫王土土豆
汽車加速放炮的原因有：點火系統出現故障、氣門間隙調整不當、排氣管穿孔、三元催化器堵塞。
1、點火系統出現故障
如果火花塞出現老化或者失效的時候，深踩油門可能會使燃油無法點燃導致缺缸，排氣管就容易出現放炮聲。
2、氣門間隙調整不當
當氣門間隙調整不當時會影響車輛的進排氣效率，此時車輛動力減弱排氣管還會傳出異響。
3、排氣管穿孔
排氣管如果穿孔的話會使車輛排氣回壓降低，同時廢氣也會在穿孔位置溢位導致放炮聲的出現。
4、三元催化器堵塞
三元催化器主要過濾和催化排氣中的汙染物，因此使用一段時間後三元催化器很容易出現堵塞問題，因此會影響車輛的排氣效率。
汽車急剎車對車子的壞處：
1、主要是對輪胎磨損影響比較大。
2、發動機的使用壽命會降低。
3、離合系統也會降低了使用壽命。
4、油耗也會增加。
5、剎車系統損耗會很大，剎車盤剎車片更換的會比較早。
日常生活中，市區駕車由於交通較擁擠，相應損耗較大，維修人員建議車主行駛儘量減少急剎車，這樣剎車片將獲得更長的使用壽命。
另外，建議車主定期到4s店檢視髮卡等相關部件是否鬆動或移位。因為髮卡鬆動會導致左右兩塊剎車片磨損程度不同，縮短使用壽命，另外還需進行整套汽車剎車系統護理，增加潤滑，檢視是否有零件生鏽等，並建議每年更換剎車油。
17樓：途虎話養車
發動機點火不正常，可能點火線圈或火花塞有問題，使混合氣過稀或者過濃造成的。猛收油門，猛踩油門會導致未燃燒充分的氣體留一點在排氣管裡，因為排氣管非常熱，所以氣體會再次燃燒，發生**，聽起來跟放炮似的。厲害的排氣管還會噴火吶。
如果放炮聲音太大，還得檢查三元催化和消音器是不是壞了。
18樓：
放炮聲？額。。是一聲麼？如果是「膨」的一聲不是胎爆了估計就是排氣管炸了。。如果你急加速中有出現的聲音不只一聲放炮聲音的話那儘快去修理店徹底額檢查一下吧。。安全最重要~
19樓：劉軒煦
混合氣燃燒不充分，應該是某個點火線圈出現失火造成或是火花塞積碳太多造成。
加速排氣管異響，是不是裡面有東西
這種排氣管和那種銀白色的排氣管有何區別
材質不同。黑色的一般這個是碳鋼的，會生鏽。而且看你的排氣應該是很薄的，容易穿。白色的一般是不鏽鋼的，好點的排氣管採用的是304型不鏽鋼！這種排氣管和那種銀白色的排氣管有何區別？材質不同。一般這個是copy碳鋼的，會bai生鏽。而且看你的排氣應du該是很薄的，容 zhi易穿。白色的如果是dao像ixi...
汽車排氣管噠噠聲，汽車排氣管有嗒嗒的響聲是什麼原因造成的？
排氣管異響的原因 1 踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。2 低速行駛或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔...
天燃氣熱水器在工作時，排氣管的溫度在多少左右
這是一個沒有標準答案的問題。最基準的起點是，火焰的溫度就是煙氣的溫度，它是以火焰核心區為監測點的緒論 經過換熱器轉換之後，高溫煙氣攜帶的能量被水大幅度吸收，煙氣的溫度會急劇下降，至於降幅，主要由燃氣熱水器的構造和吸 換熱效率決定，主要分三種情況 普通強排機的煙氣溫度大多在200 上下 冷凝機的煙氣溫...