1樓：肖艾斯的旅行日誌
因為它的原材料屬於高科技產品，而且研發的時候進行了防外界衝擊設計，所以才會一直工作煥發生命力。
2樓：小李同學
航天科技集團五院空間站系統副總設計師侯永青介紹，中國空間站設計在軌飛行10年，具備延壽到15年的能力。為了保證空間站在軌長壽命要求，科研人員從設計伊始，就開展了長壽命、可靠性、維修性、安全性一體化設計。具體來講，就是以系統和產品的長壽命和固有可靠性設計為基礎，配合開展系統和產品在軌故障診斷、處置預案設計、維修性設計，以實現長壽命、可靠性的既定目標。」
3樓：拉布拉斯不變換
空間站的壽命依賴於空間站所採用的高質量的元件，並且加強日常維護工作，在空間站的使用過程中，嚴格遵循操作規範。
國際空間站的壽命即將達到終點，那下一個空間站該建在**？
4樓：小阮
西方國家航天員進入國際空間站往返一次就超過12000萬美元，摺合10億人民幣，這種鉅額開支讓陷入困境的西方直喊吃不消。為啥這麼貴美日等西方還要使用啊？那是因為目前俄羅斯"聯盟號"宇宙飛船是通往國際空間站的唯一途徑，不用的話就沒有別的替代途徑了。
不僅如此俄羅斯還要漲價呢，聽到這個訊息西方別提多崩潰了。國際空間站將在2023年左右結束自己的使命，墜入太平洋海底深處。俄羅斯已經宣佈不再獨立研發空間站而是選擇加入中國的空間站計劃。
這樣作為世界頭號航天裝備大國，美國將面臨沒有空間站可用的尷尬情況。
而中國將於2023年左右建成的空間站，將成為中國空間科學和新技術研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。中國載人航天工程第三步的空間站建設，初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規模20多噸。基本構型為t字形，核心艙居中，實驗艙ⅰ和實驗艙ⅱ分別連線於兩側。
隨後，空間站運營期間，最多的時候，將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。"整個系統加起來將達90多噸。2023年空間站建好後，將隨即投入正常運營，開展科學研究和太空實驗，促進中國空間科學研究進入世界先進行列，為人類文明發展進步作出貢獻。
中國空間站建設將瞄準掌握空間站建造技術，用與時代同步的技術，建造有中國特色、時代特徵的空間站。中國的空間站也將為全球科學家提供科學研究和實驗機會，滿足最新最好的空間探索及空間資源利用等科研需要，使中國載人航天發展進入探索科學前沿、開發空間資源、造福人類社會的新階段。
5樓：他咯兔卡
下一個國際空間站還是建設地球的外太空，他是由中國主建的。
6樓：匿名使用者
應該還是會建在太空，因為現在的科技比之前發達了。
7樓：浪子一個寶寶
2023年前後，中國將建成國內首個空間站，並邀請。實際上，國際空間站原本的設計壽命是2023年，現在。這是人類文明的起點和終點，亦是你我共生共榮的。
8樓：淘淘淘奇
還是會建在外太空，看誰第一個研發出來了。
9樓：轉身回眸之間
還是建在太空吧，具體的位置就是研究才能知道的了。
10樓：匿名使用者
下一個空間站應該還是太空，重新修建，可能還是美國主導。
11樓：小迪
下一個空間站應該在原址新建，畢竟技術還沒有太大的發展。
12樓：c2百賬號
可能會是月球也有可能會是其他的星球，都是有可能的。
13樓：這很撩妹
肯定還是在太空建設不過具體在**建設還是需要國家不停的探測。
為什麼中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。
14樓：後冉冉
因為我國在2023年前將建立自己的空間站，到那時在太空中的國際空間站早就到了該墜廢的時間了，所以太空中只剩下了我國的空間站了。
15樓：亮瞎了
說什麼「國際空間站馬上就要報廢！接下來幾年只有中國空間站！」的航天盲還是省省吧，請停止你建立在無知上的自嗨。
首先iss已經延期到25年了，經費充足的話苟到30年沒問題。再者，真就選擇性無視掉nasa、esa、jaxa、俄宇航合作的深空門戶？雖然2024登月用不到了，但深空門戶還是快要開建了，在iss退役前能駐人是肯定的。
還有，axiom基於iss搞的商業空間站也要在2023年發射第一個艙段了，等到iss退役直接脫離成獨立空間站。
雖然我堅信中美航天方面破冰是遲早的事，但在此之前我們只能自己單幹，而且就目前來看，我們乾的非常棒。但是，直接選擇性忽視一些東西來自嗨，除了愚蠢以外我還真想不出來更恰當的形容詞了。好在這種人也就是一些不懂還愛亂bb的航天盲，不是中國真正的航天工作人員。
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