1樓：匿名使用者
噸與標噸含量不相同；
關於化肥的養分含量，通常僅指氮磷鉀素，未包括其它養分。氮素含量以n（％）磷以p2o5（％）鉀以k2o（％）表示。我國化肥的實物噸數摺合標準肥量，氮（n）按21％、磷（p2o5）按18％、鉀（k2o）按25％為1t 標準肥。
即1 噸n（純量）約合 標噸氮肥，1 噸p2o5（純量）約合 標噸磷肥，1 噸k2o（純量）約合4 標噸鉀肥。
2樓：歲月靜好
重量噸有長噸、短噸和公噸（標噸）之分：
1長噸=公噸=磅=短噸。
1公噸=1000kg
3樓：匿名使用者
中華全國供銷合作總社關於各種化肥折算標準的通知（2023年12月19日）
〔64〕合農字第561號。
一九六五年**統一分配的化肥品種和數量都有增加，為便於各地分配，經請示***財貿辦公室和國家計劃委員會同意，將各種化肥折算標準規定如下：
硫 酸 銨 含氮 20．5—21％ 每噸折標準氮肥一噸；
硝 酸 銨 含氮 34—35％ 每噸折標準氮肥一點六五噸；
氯 化 銨 含氮 25％ 每噸折標準氮肥一噸；
尿 素 含氮 46％ 每噸折標準氮肥二噸；
硝 酸 銨 鈣 含氮 20．5—21％ 每噸折標準氮肥一噸；
硫 硝 酸 銨 含氮 21％ 每噸折標準氮肥一噸；
硝酸鈉（智利硝）含氮 16％ 一噸半折一噸標準氮肥；
碳 酸 氫 銨 含氮 16—17％ 一噸半折一噸標準氮肥；
磷 酸 銨 含氮 16％ 含磷 20％ 一噸折一噸標準氮肥；
鹽 磷 銨 含氮 16—18％ 含磷 20—22％ 一噸折一噸標準氮肥；
石 灰 氮 含氮 14—21％一噸半折一噸標準氮肥。
特此通知，希遵照執行。
標記噸位和核定噸位區別是什麼
4樓：黑夜o漫步
標記噸位和核定噸位是沒有區別的。
1、標記噸位是車子行駛證上核定的載貨質量，核定噸位是貨車等交通工具設計時在安全範圍內可以拉載貨物的質量，從這理解是沒有什麼區別，一般貨車標記客噸位按行駛證上核定客噸位填寫。
2、貨車核定載質量是該車輛設計規定裝載貨物的標準質量，總質量=整備質量+核定載質量+乘員質量（駕駛室內座椅數x65kg）。
3、客車：整備質量是車輛本身的質量（各種液體容器按標準加滿），核定載質量是乘客座椅數x75kg（含行李），總質量=整備質量+核定載質量+65kg。
5樓：匿名使用者
標記噸位和核定噸位應該是沒有什麼區別的，標記噸位是車子行駛證上核定的載貨質量，核定噸位是貨車等交通工具設計時在安全範圍內可以拉載貨物的質量，從這理解是沒有什麼區別。一般貨車標記客噸位按行駛證上核定客噸位填寫。
"大噸小標」是什麼意思啊？
6樓：暴走愛影視
很多貨車本身就設定了「超載陷阱」，業內稱之為「小噸大標」。例如一輛貨車本身自重為3噸，但出廠合格證上卻標註為5噸，如果該貨車在載貨的情況下磅重，自然這就給運輸者帶來兩噸的「合法超載額度」。
近年來，我國道路運輸車輛超重現象極為普遍，有些嚴重的地區，幾乎所有的貨運車輛都存在不同程度的超重運輸行為，有的超重比例非常高，一輛汽車甚至裝得比一個火車車皮還要多。車輛超限超載運輸對交通安全、運輸市場及汽車生產秩序造成了極大危害。
7樓：絕技壞
大噸小標，指的是大噸位的貨車，卻標註小噸位。
一般來說，貨車的自重在出廠時都會標註在貨車的銘牌上，但一些商家為了謀利，就會在貨車的自重上耍小心眼。而大噸小標就是廠家將貨車的原本自重特意標高的現象。
舉個例子，一個輛貨車本來自重是4噸，但是廠家在出廠時卻將它的重量標了6號，這樣的設定可以讓貨車在運輸過程中獲得將近兩噸的合法超載額度。
超載的危害。
當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當於標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重。
許多投入鉅額資金建成的公路，由於超載車輛碾壓，路面早早就出現龜裂、坑槽、沉陷、翻漿、車轍、橋樑鋪裝破碎、板體斷裂等病害，每年都要投入鉅額資金進行維修。
超載還大量導致交通事故發生。由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。
8樓：匿名使用者
「大噸小標」車輛，即汽車在出廠時，部門生產廠家受利益驅動，為了迎合市場，將原來設計製造的汽車載質量故意從大噸位改標為小噸位，並**給車主使用。生產和銷售「大噸小標」車輛，加劇了超限運輸現象的泛濫，客觀上給部分車主逃漏國家規費創造了條件，破壞了汽車運輸市場秩序，威脅了交通安全，給社會造成了極大危害。
9樓：帳號被盜沒人管
大型車輛的養路費收取標準，一定程度上是按照車的載重噸位來計取的。出廠標稱的載重噸位越多，交管部門的養路費收得就越多。
於是一些汽車生產廠家為了吸引使用者，而把車輛的出廠時標稱的載重量改小。本來載重8噸的車要交養路費1000元/年，結果改成標稱載重3噸後，每年只交200元，但是拉貨卻仍然可以按8噸拉。變相地省了使用者的養路費。
但是國家少收了養路費。
什麼是大噸小標車？大噸小標具體是什麼意思啊？
10樓：小採教育說
所謂「大噸小標"，指的是大噸位的貨車，卻標註小噸位。養路費和路橋費過去都是按照標定載重量徵收的。
「大噸小標」雖然可少繳費，節省運營成本，但是現在公路實行了計重收費，燃油稅也取消了。各位貨車主頁不必鑽空子了，以免影響車子稽核。
而「小噸大標」則是生產廠家為了幫助貨車逃避超載的處罰，在銘牌上把貨車自重標高。這種人為設定的「超載陷阱」，業內稱之為「小噸大標」。
例如一輛貨車本身自重為5噸，但出廠合格證上卻標註為7噸，如果該貨車在載貨的情況下磅重，這就帶來2噸的「合法超載額度」。
11樓：保定高峰
兩軸車總長不超6米，大噸小標可以上藍牌，c駕駛證就能開！
12樓：在上方山牽駱駝的冷杉
而現在我們的國家生產的車出廠的是整車不超6米，但是買出車來以後都加長，比如4米的貨箱有的都加到了5米甚至還有6米8的，我想請問這在路上安全嗎？誰來管呢？
13樓：匿名使用者
這個是指為了幫助貨車逃避超載的處罰，貨車生產廠家把貨車自重標高（打在銘牌上）的一種做法。
很多貨車本身就設定了「超載陷阱」，業內稱之為「小噸大標」。例如一輛貨車本身自重為3噸，但出廠合格證上卻標註為5噸，如果該貨車在載貨的情況下磅重，自然這就給運輸者帶來兩噸的「合法超載額度」。
14樓：網友
所謂「大噸小標"，就是大噸位的貨車，卻標註小噸位，因為路橋費過去都是按照標定載重量徵收的。道上的老司機說「大噸小標」雖然可少繳費，節省運營成本，但是現在公路實行計重收費，貨車主也沒有空子可鑽了。
網上配貨是標噸嗎？
15樓：愛喝粥
未來物流的趨勢，配貨**必將逐步取代配貨站，你可以到配貨**看看，不需要資訊費，免費配載網「第一配載網」
16樓：情感**系小企鵝老師
單位比較大的，就是標註噸的 瀟姐的商品當然不是論噸的。
運費噸是什麼意思？
17樓：網友
就是僱用車的時候按貨物的重量為單位，每噸每公里多少錢，不按路途遠近收費。
18樓：水珊的貓王國
就是以每噸的運費為一個單位。
19樓：大圓餅子臉
運費噸是重量噸和尺碼噸的統稱。
重量噸是按毛重（weight）計算，以每公噸（1000公斤）、每長噸（1016公斤）或每短噸（公斤）為一個計算運費的單位，用「w」表示。
尺碼噸是按體積（measurement）計算，以每立方米(約合立方英尺)或40立方英尺為1尺碼噸或容積噸，用「m」表示。
運費噸就是在運輸中以「噸」作為計量單位來計量運費的一種方式。這裡的「噸」只是一個計費標誌，這個運費噸有時是重量單位，有時是體積單位。在貨物的實際運輸過程中要採用運費噸中的哪種計費標準主要取決於質量和體積那個比較大。
基準運費噸為：1質量噸=1立方米=1運費噸。
若貨物1質量噸大於1立方米，按照質量來計費 若貨物1立方米大於1質量噸，按一立方米計費。
20樓：網友
就是在運輸中以「噸」作為計量單位來計費的一種方式。
這裡的「噸」只是一個計費標誌，這個計費噸有時是質量單位，有時是體積單位，而不是特指質量單位。
基準計費噸為：1質量噸=1立方米 質量和體積哪個大按哪個計費：
若貨物1質量噸不足1立方米，按一質量噸計費若貨物1立方米不足1質量噸，按一立方米計費1立方米和1質量噸都叫1計費噸。
21樓：管崢
一個計量單位，不一定是重量算出來的，也可以是體積算出來的。
什麼東西是重一噸的？
22樓：anyway丶
小型汽車，一立方的自然水，鯨魚，大象，河馬。
單位換算。1,000納克（ng）= 1微克（ug）。
1,000微克（ug）= 1毫克（mg）。
1,000毫克（mg）=1克（g）。
1,000克（g）=1千克（kg）。
1,000千克（kg）=1噸（t）。
詳細字義。噸是質量單位之一。1噸為 1000 公斤，具體為在標準大氣壓下，4攝氏度時，1立方米水的重量。
英國——亦稱「長噸」(long ton)。
容積單位，等於100立方英尺——亦稱「註冊噸」 (register ton)。
容積的單位，通常按 40 立方英尺計算——亦稱「裝載噸」(freight ton;measurement ton)。
融化的致冷效力。
數學單位：小寫t
擴充套件資料克微克。
微克，質量單位，符號μg（英語：microgram）。
1微克等於一百萬分之一克（10-6克）
1,000 微克 = 1毫克。
1,000,000 微克 = 1克。
1,000,000,000 微克 = 1千克。
毫克毫克，質量單位，是克的一千分之一。
1 毫克 = 1 000 微克。
1 000 毫克 = 1 克。
1 000 000 毫克 = 1 公斤。
克 符號 g，相等於千分之一千克。一克的重量大約相於一立方厘米水在室溫的質量，大約有一個萬字夾的質量。
1 噸= 1,000,000 克。
1 公斤 = 1,000 克。
1 毫克 = 克。
1 微克 = 001克。
23樓：網友
1立方水。
一般的小轎車。
20袋小麥。
兩頭牛10頭肥豬。
24樓：oogane煢
一噸的重量就相當於一臺小型汽車。
25樓：萌萌噠我可愛
兩頭普通的豬、普通的小轎車、兩頭普通的牛都重一噸。
標立方米與噸之間如何換算？
26樓：網路菜青蟲
標立方米一般大多常見於環保廢氣排放口等資料單位，不考慮溫度影響，可以用以下公式進行計算：
m表示質量，單位噸，n表示標立方米，m表示摩爾質量，單位克/摩爾，表示摩爾體積，單位l/摩爾。
n=m*10^6*
27樓：網友
m³是 體積單位， 噸 是質量單位，是不是缺一個 物質的密度來轉換呢， 不同的物質 其密度也不同……
什麼是通知,什麼是通告，「通知」和「通告」的區別是什麼？
通知會比較好啊，通告給人的感覺就是你是他的上級一樣！通知 和 通告 的區別是什麼？通知 是批轉下級公文 上級及不相隸屬機關公文 釋出規章 傳達事項，要求有關單位和人員周知 辦理或共同執行的普遍使用的文種。通告 在一定範圍內公佈應當遵守或周知的事項用 通告 企業有時為公佈重大事項，讓人知道，也常用通告...
茂密和茂盛的區別是什麼茂盛的意思到底是什麼？
茂密和茂盛的區別如下 一 含義不同 1 茂密 是指植物生長得茂盛而繁密。辭章美茂而文意完密的意思。2 茂盛 形容旺盛的樣子。二 出處不同 1 茂密 出自 竹軒 詩 茂密正當軒，欹垂欲侵案。白話釋義 茂密正當軒，傾斜下垂想要侵佔案。朝代 宋朝 2 茂盛 出自 洛陽伽藍記 龍華寺 園林茂盛，莫之與爭。白...
什麼是開內眼角，開內眼角和外眼角的區別是什麼
開內眼角就是說通過手術的方法去掉多餘的內眥贅皮，擴寬視野，讓眼部變得美觀，因為內眼角就是常說的內眥贅皮，它使內眥部的外形異常，嚴重者還會遮蓋部分視野，眼裂縮短，兩眼間距增寬，影響眼部的美觀，開內眼角手術就可以很好的改善這類問題。開內眼角手術其實就是通過一定的整形手術，叫皮瓣轉移的方法，有各種各樣的方...