1樓：小財有理
受重整影響，海航控股資產負債結構改善，大股東對公司的違規擔保、資金佔用等一系列問題解決，海航控股淨資產由負轉正，業績扭虧為盈。
若上交所批准撤銷退市風險警示，海航控股將會在撤銷退市風險警示之前一個交易日作出公告並停牌一天。復牌後，其將正式「摘帽」。
拓展資料：**中 sst、*st：
*st---公司經營連續三年虧損，退市預警。st---公司經營連續二年虧損，特別處理。s*st--公司經營連續三年虧損，退市預警 還沒有完成股改。
sst---公司經營連續二年虧損，特別處理還沒有完成股改。s---還沒有完成股改。
st類**想要摘掉*st帽子必須全部符合如下條件：
1、並非連續兩年年報虧損(包括對以前年報進行的追溯調整)，從現有st的情況看，2023年年報必須盈利。
2、最近一個會計年度的股東權益為正值，即每股淨資產為正值，新規定不再要求每股淨資產必須超過1元。
3、最新年報表明公司主營業務正常運營，扣除非經常性損益後的淨利潤為正值，因此不能只看每股收益資料，還要看扣除非經常性損益後的每股收益。
4、最近一個會計年度的財務報告沒有被會計師事務所出具無法表示意見或否定意見的審計報告。
5、沒有重大會計差錯和虛假陳述，未在證監會責令整改期限內。
6、沒有重大事件導致公司生產經營受嚴重影響的情況、主要銀行未被凍結、沒有被解散或破產等交易所認定的情形。
若想一步到位摘掉*st帽子，恢復10%的漲跌交易制度，在硬指標上必須是年報的每股收益、扣除非經常性損益後的每股收益以及每股淨資產三項指標同時為正值，才有提出摘帽的資格，交易所有權根據各家公司的具體情況來決定是否批准。
"pt"的英語particular transfer(意為特別轉讓)的縮寫。這是旨在為暫停上市**提供流通渠道的"特別轉讓服務"。對於進行這種"特別轉讓"的**，滬深交易所在其簡稱前冠以"pt"，稱之為"pt股"。
根據《公司法》和**法的規定，上市公司出現連續三年虧損等情況，其**將暫停上市。滬深交易所從2023年7月9日起，對這類暫停上市的**實施"特別轉讓服務"。
*st需要多久才可以摘帽？
2樓：源宇宙不是錯別字
當年實現盈利就可以申請摘帽，具體摘帽時間需要公司向交易所提交申請後釋出公告。
3樓：做回自己珊
我用**寶軟體之前，我也不懂後來越越玩越涉及的多。久了就懂了， 像*st的**盈利一年就可以摘*。但是盈利分兩種情況，淨利潤是正數，如果主營業務正常，扣除非經常性損益之後的淨利潤仍然是正數，則直接摘去*st，**簡稱恢復正常，如果主營業務不正常，或者扣除非經常性損益之後的淨利潤是負數，則只能摘去*，**簡稱。
4樓：網友
沒有明確規定。一年內不重組或扭虧為盈的話，很可能退市。
5樓：典頤
根據上交所2023年釋出的《上海**交易所**上市規則》，st**如果要申請摘帽，需要具備以下3個條件：一是最近一年的年報必須扭虧為盈；二是最近一個會計年度的股東權益為正值，即每股淨資產為正值(此前曾要求每股淨資產必須大於1元)；三是最新年報表明公司主營業務正常運營，扣除非經常性損益後的淨利潤為正值。
6樓：匿名使用者
看他一年內大幅盈利沒。
7樓：考拉
果選擇高位賣出制定自己計劃贏利的目標，到了那位置，發現許多人都**進來的時候，就賣了，沒有幾個人能在絕對的頂部逃跑，也沒有人能在絕對的底部買進，這對**來說不現實。心如今為瑪麗安的心所激。
關於st何時摘帽
8樓：小新科普生活
st**只有在出了年報之後，才能向交易所提出申請摘帽，而上市公司披露年報的時間一般在1月1日至4月30日之間，因此，st**每年摘帽一般在。
三、四月份，但是有些st**提交申請摘帽的稽核時間較久，可能會在年報四月份之後才摘帽，具體時間以上市公司公佈的時間為準。
st股滿足一些條件可能會被摘帽：
1、**的市場**開始高於1元。
2、公司扭虧為盈，上一年度公司的淨利潤開始為正。
3、公司的主營業務正常，且在扣除非經常性損益之後的淨利潤為正值。
4、最近一會計年度的財務報表沒有出現重大的差錯、虛假陳述，且沒有被會計事務所出具無法表示意見或者否定意見的審計報告。
st股特點
st股之間具有聯動效應，經常呈現齊漲齊跌的現象。是以當st股呈現齊漲的時辰，可以選擇那些還沒來得及漲的**實時跟進。
st股的波動受政策影響比力大，經常受某些利空影響呈現整體**的情況，這時辰往往意味著機緣惠臨，因為有些st股根基面已經發生好轉，受利空影響現實上很是有限，大跌今後往往會呈現比力大的**，這時辰要斗膽介入。
每年年報釋出時代，總會有一些st股摘帽。可以提前從業績預告和年報傍邊知道哪些st股有摘帽的可能，從中選擇一些股價還沒有**的**實時介入，等正式釋出摘帽今後再考慮出局。
9樓：廣發**網際網路營業部
一般來說，**st只是代表該**有較大的風險，並不代表**會退市。所以**st後多久退市，不能一概定論。通常，交易所會將有風險的**名稱前冠以「st」，以示區分，如果公司處理好了異常情況，可以摘去這個稱號。
如果公司在被冠以「st」之後，經營狀況持續惡化，隨時都有可能會退市。
10樓：易碎的冰
主要是業績和股價上來就好了。
11樓：匿名使用者
情況不一樣，滿足摘帽條件的st **，在年度報告公佈後，經董事會申請和交易所批准，即可「摘帽」。由於稽核事項較多且程式複雜，從公佈年報（一般也同時申請摘帽）到實施摘帽，時間間隔不等，從最近幾年的情況來看，最快的當天申請，當天獲批。
st公司要摘帽，除了扭虧外還要滿足三個條件：
1、主營業務正常運營；
2、扣除非經常性損益後的淨利潤為正值；
3、每股淨資產高於**面值。
投資者進入**之前最好對**有些初步的瞭解。前期可用個**寶手機**去看看，裡面有一些**的基本知識資料值得學習，也可以通過上面相關知識來建立自己的一套成熟的**知識經驗。祝你投資愉快！
st成功什麼時候摘帽
12樓：匿名使用者
業績表明成功摘帽是可能的，估計要到一季度業績公佈後才能摘帽，確定主營業務穩定後就行。
什麼情況下st**才能摘帽？
13樓：廣發**網際網路營業部
st摘帽是需要達到一定的條件的：最新年報必須盈利；最近一個會計年度的每股淨資產為正值，且必須超過1元，以及財務報告沒有被出具無法表示意見或否定意見的審計報告；沒有重大會計差錯和虛假陳述，未在證監會責令整改期限內；沒有重大事件導致公司生產經營受嚴重影響。
14樓：學霸說財
高風險常常與高收益相伴，這也讓很多**新手在聽說了st**賺錢後，有些蠢蠢欲動，在這裡我建議大家，在沒有徹底瞭解清楚st**之前，就不要輕易去觸碰它！今天我就帶著大家一起了解一下什麼才是st**，也非常期待這次科普能為大家提供一點幫助！不過，要開始科普以前，給大家分享幾個**神器：
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一、st、*st**是什麼？
st即special treatment，意為特別處理--對財務或其他狀況異常的上市公司的**交易進行另行的處置，在簡稱前冠以st。雖然被冠上了st，但這並不代表對上市公司的處罰，而是向投資者警示投資風險，引導理性投資。這期間日漲跌限制為±5%，當公司處理好異常情況，恢復正常，就可以恢復到跟平時一樣的交易了。
二、為什麼有人熱衷炒st**？
st**的投資價值主要集中在這兩方面：
1、摘帽：公司經營狀況變好，一般就摘帽，可能股價會變高。因而一旦上市公司被st，一些投資者認為公司業績最終會向好發展，因此就會預先買進**，再等著股價**。
2、股價低：在經歷很長時間的下降之後，st**價位已經處在了較低的位置，就有了可以購買的理由，**操作是一部分投資者的做法，抓住在此期間的**機會，來賺取**差價。新手由於剛剛入行，沒有足夠的渠道獲取st**的最終整改狀況或者業績是否好轉的資訊，所以投資st股要謹慎，因為會有較大風險，這裡給大家推薦**播報，及時獲取相關資訊：
【**晴雨表】金融市場一手資訊播報。
15樓：多情愛國的知識店鋪
花榮說，醜鴨子變成白天鵝了，怎麼也會撲騰幾下。意思是說st股摘帽一般會有不錯的**慶祝。
事實上，這是不盡然的。市場對摘帽事件的預期很關鍵。要是提前消化了此事件，則撲騰的情況極可能不會出現。甚至有利好出盡成利空的意外。
關於摘帽子的條件，一般是說連續兩年盈利，但這是籠統的說法。事實上應該包括兩塊內容，一是有關業績條件的規定，(一) 主營業務正常運營；(二）扣除非經常性損益後的淨利潤為正值。 二是必須按照程式，申報，由證監會審批通過，公告摘帽。
希望可以幫到你！祝順利！
16樓：匿名使用者
轉虧為盈後可申請摘帽。
17樓：匿名使用者
**就是從事**的買賣活動。**的核心內容就是通過**市場的**與賣出之間的股價差額，獲取利潤。待地讀完全書，諸多的情愫，
剛成st**過後就宣佈重組成功會摘帽嗎
18樓：保險解讀官
*st安通可能會摘帽，st為我國內貿物流行業市場份額佔比前三的物流產業集團。2023年*st安通及主要核心子公司受累於前控股股東違規擔保事項引發了大量訴訟，疊加外部行業增速放緩、同業競爭加劇等不利因素，*st安通面臨嚴峻的資金問題，公司當年營收折半，淨利潤為億元，淨資產為負。
拓展資料。公司有關人士向財聯社記者解釋稱，公司發生債務危機期間，部分**商及客戶由於安通控股資金問題存在觀望和擔憂情緒，因此引發客戶訂單量減少等連鎖反應，一定程度上反向加劇了公司現金流的緊張情況。
為了解決債務危機，2023年3月25日，*st安通被債權人中航信託申請破產重整。2023年10月13日，招航物流作為產業投資人參與本次重整。招航物流背靠的招商局-招商港口，同擁有優質船隊及龐大集裝箱運力的*st安通存在高度的協同關係。
據悉，*st安通於2023年8月便與招商港口、中航信託等央企簽訂戰略合作框架協議，此舉被視作為後續重整埋下鋪墊。*st安通宣佈正式破產重整後，作為*st安通的債權人，中航信託參與*st安通的破產重整程式，牽頭解決資金佔用和違規擔保等一系列問題。
對於招航物流向*st安通施以援手的背後原因，業內人士表示，對於各方股東來說，相較於著手建立新的船運公司，設立有限合夥企業攜手*st安通，投資見效更快、風險更小。因此招航物流的入局對招商港口和*st安通來說符合各方戰略。
根據招航物流最新股權結構顯示，*st安通的正式重整投資人---招航物流由招商港口、中航信託、交發置業、深圳赤灣國際貨代、遼港集團、泉州產投六家股東出資設立，出資額合計 6億元，佔比；有限合夥人中航信託出資額億元，佔比33.
33%；有限合夥人交發置業、泉州產投的實際控制人為泉州市國資委，出資額合計3億元，佔比。
請問st股只有在年報出來以後才能摘帽麼？中報出來可以麼
根據上交所2008年釋出的 上海 交易所 上市規則 st 如果要申請摘帽，需要具備以下3個條件 一是最近一年的年報必須扭虧為盈 二是最近一個會計年度的股東權益為正值，即每股淨資產為正值 此前曾要求每股淨資產必須大於1元 三是最新年報表明公司主營業務正常運營，扣除非經常性損益後的淨利潤為正值。6008...
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