安裝下護板之後離地間隙會不會降低

1樓：山東萬通汽車學院

會有一些降低，但是還是很有用的，保護發動機殼不受撞擊，護板是保護發動機的，所以說很有必要。既然是保護者，就不怕磕磕碰碰的，可以安全開車，但是也要注意，不要因為有了護板，就開車隨意。

底盤防護和安裝下護板嗎

2樓：山東萬通汽車學院

發動機護板還是裝一個把，防止高速或路面不平剮蹭，底盤裝甲就是保護底盤防止氧化，原車已經對底盤做好防護了，護板和裝甲加起來300-500元左右(一般質量）

高爾夫7.5需要安裝下護板嗎

3樓：山東萬通汽車學院

建議安裝，高爾夫的離地間隙不大，走爛路容易磕碰，所以建議上護板，金屬的可能存在共振，塑料的有點影響散熱，樓主還得自己考慮一下吧。

新賽歐離地間隙小，可以換大一點的輪胎麼，這樣可以改變最小離地間隙麼? 10

4樓：zzzyyy鍾

離地間隙不僅和輪胎，還和懸掛有關係，你的車如果懸掛不改的話，光架高輪胎是沒用的，現在換輪胎大多數實際只是換大輪轂，輪胎外徑差別不大，舉例子，polo和polo cross的離地間隙是不一樣的，需要整車一起考慮。

5樓：匿名使用者

最好不要改動，尤其是新車。你更改輪胎尺寸，里程錶會不準的。這個車子還好啦。我經常跑市郊，還湊合。建議你按裝個發動機底護板，就是碰了底盤發動機也沒事。

6樓：匿名使用者

你的想法是對的是可以提高離地距離但是升高的距離很有限但是更直接的方法是更換加高減震器彈簧這個來的跟快更方便相對更換4個輪胎**要便宜很多 4根彈簧**是400 左右工時費100就夠了。

7樓：米其林工程師**

首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；

2.輪胎的速度和負載指數；

3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；

4.空間；5.車子的懸掛系統；

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。另外輪胎的高寬比數字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。

速騰安裝下護板，都是安裝什麼材

8樓：湖南萬通汽車學校

護板建議不要安裝，自帶的可以了，裝了護板後容易產生雜音振動難受的，路不平時開慢點。

9樓：匿名使用者

為了結實就裝鐵的，為了安全就裝塑料的。