比刀片電池更值得關注的，是弗迪的世界級工廠

1樓：睛彩車市

位於重慶璧山區的弗迪電池工廠是目前刀片電池唯一的生產基地，工廠總投資100億元，規劃年產能達20gwh。

幾乎所有品牌都在談合作，比亞迪的「刀片」電池究竟有多牛？

刀片電池上市影響有多大？傳統汽車看博世，電動汽車看弗迪！

2樓：匿名使用者

這位提問的朋友你好，你提到了比亞迪的刀片電池對於新能源汽車行業的影響的問題。29日當天下午比亞迪也召開了釋出會，正式釋出刀片電池。我就從幾個方面來介紹下刀片電池的優勢。

對於電動汽車來說，它的核心部件就是動力電池，如果沒有了動力電池，也就不能稱其為電動汽車。弗迪，就是比亞迪新成立的專注新能源汽車零部件業務的子公司，比亞迪正在主推的刀片電池也是弗迪公司的業務板塊。

刀片電池是比亞迪開發應用多年的磷酸鐵鋰電池的最新一代產品，根據目前的資料來看，刀片電池具備更安全、更長續航、更穩定、更低成本以及更長使用壽命等優點。

安全，始終是新能源汽車繞不開的話題。而比亞迪的刀片電池，因為其是基於磷酸鐵鋰電池的升級，而磷酸鐵鋰比三元鋰具備更高的安全性，熱失控溫度更高。此外，比亞迪一直堅持的七維四層防護體系，更是將刀片電池的安全性進一步的提升。

此外，刀片電池極大地提升了電池包的體積利用率，體積能量密度提升超過50%。如此一來就解決了磷酸鐵鋰電池體積比能量密度偏低的問題，極大的提升了續航能力。

鑑於刀片電池的幾大優勢，目前業界對於它今後的發展也普遍抱有樂觀態度。所以說，刀片電池的未來將會很廣闊，也註定會對新能源汽車行業產生舉足輕重的影響。

以上就是本人的觀點，希望能幫助到你。

亮劍刀出鞘——比亞迪「刀片電池」引領新高度

3樓：汽車之家

純電動汽車動力電池的安全性至關重要，現有電池因其結構材料特點，快速的易燃易爆給人們留下深刻印象，成為純電動汽車揮之不去的安全隱患。以生產電池起家、現為新能源汽車引領者的比亞迪在推出一系列備受歡迎的新能源汽車的同時，著力動力電池的研究，以求徹底改變動力電池的現狀。

3月29日，比亞迪正式推出專為新能源汽車研發的動力電池「刀片電池」，結構設計和材料的選用使其具有行業領先的安全性，可將純電動車自燃現象徹底**，同時兼具長壽命和長續航，有可能改寫新能源汽車電池的發展路線。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：」刀片電池」體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，更有能力引領全球動力電池技術路線重回正道，把『自燃』這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉。

安全測試一枝獨秀。

據介紹，中國科學院院士歐陽明高分析認為刀片電池的設計使得它在短路時產熱少、散熱快，評價刀片電池的表現「非常優異」。

能量密度創新高。

比亞迪「刀片電池」通過結構創新，在成組時跳過「模組」，大幅提高了體積利用率，可在同樣的空間裝入更多電芯。與傳統的有模組電池包相比，「刀片電池」的體積利用率提升了50%以上，續航里程達到高能量三元鋰電池的同等水平。

在大幅提升系統質量能量密度以及體積能量密度的同時，由於去掉了「模組」這一中間結構，電池系統的複雜度大幅下降，帶來更高的產品穩定性和更低的故障率。

比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍表示：「幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們**基於刀片電池技術的合作方案。」

首發搭載比亞迪漢。

王傳福先生現場透露，刀片電池只在比亞迪漢純電車型搭載應用，其他車型暫無規劃。比亞迪漢ev作為統領「王朝家族」的旗艦級轎車，綜合工況下的續航里程達到605公里，百公里加速秒，整車設計特別是內飾演繹出全新的家族設計語言，描繪了比亞迪品牌朝向豪華與科技不懈創新的未來。

比亞迪刀片電池年產能達 10 gwh 將全數**比亞迪漢 ev

4樓：汽車之家

日前獲悉，比亞迪計劃將「刀片電池」的產能提升至 10gwh，並將全數在旗下重慶弗迪鋰電池****生產，並已經在 3 月份正式開始量產。比亞迪董事長在刀片電池釋出會上表示，刀片電池目前僅在漢 ev 上搭載，由此看來備產 10 gwh 「刀片電池」背後是比亞迪對「漢」充滿了信心。

據悉「刀片電池」在萬級無塵生產車間，實現完全自動化生產，工廠自動化、智慧化、生產精度和生產效率均達到世界先進水平，採用了工業的標準建造生產線。全稱工人僅能操控機器，不可用手觸控產品，以免對電池造成品質上的問題。

比亞迪的刀片電池依然屬於磷酸鐵鋰電池類目。只是比亞迪刀片電池採用自家研發的長度大於米的大電芯，電池單體同樣向大容量進化，但電芯形狀更加扁平、窄小（長邊可以定製變化，單體最大穩定長度可以達到 2100mm），電芯通過堆疊式擺放，就像「刀片」一樣插入到電池包裡，這也是大家稱之為「刀片電池」的原因。

最新車型比亞迪漢即將搭載的正是這款「刀片電池」，體積比能量增加 50%，續航里程達到 605km。

目前，比亞迪在深圳、惠州、西寧、西安、重慶璧山等地建有動力電池基地，隨著重慶弗迪工廠投產，比亞迪動力電池累計總產能將突破 50 gwh。值得注意的是，刀片電池目前僅在重慶工廠首發生產。