1樓：西安萬通汽修學校
有水，剎車片鏽了粘在盤上，一腳油門走起就好了，正常。
繽智1.5自舒松剎車時有異響是怎麼回事
2樓：網友
我的繽智是19款自動先鋒版剛買一個月才600公里也是這樣，車啟動後：松電子手剎，踩腳剎換擋松腳剎，剎車杆有咯吱的響聲，鬆快點沒有，松慢點就有響聲我都不知道是否正常！
3樓：蕭瑟中的寒風
這種情況是自動擋車的正常現象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋（p)或空檔（n）上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。起步時發動機輸出的動力已經施加在車輪上，只是由於制動力大於動力所以車輪才不動，制動力小於動力車輪就會動，當你放鬆制動踏板時，動力與制動力處於臨界時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會有響聲，當快速放開制動踏板（條件允許情況下）時是沒有聲音的，不用擔心，賓士寶馬都有這種現象，屬於正常。
繽智踩剎車中控臺有異響
4樓：匿名使用者
車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是繫好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。
5樓：君子愛車修之有道
自動擋檔位杆電磁閥聲音。
剎車繽智異響什麼原因
6樓：匿名使用者
是不是剎車盤剎車片磨損太厲害了。
繽智新車，打火時檔位掛在p擋踩剎車時變速箱就會響，踩一腳剎車就響一次，咔噠咔噠的聲音還挺大。
7樓：逞強的笑臉
這是變速箱裡的保護裝置，意思就是說在p檔時，你踩下剎車，變速桿鎖止機構開啟時發出的聲音。而在n檔時，不踩剎車都能切換到d檔，也就是鎖止機構沒有動作。
指的是自動變速器的擋位。
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的。
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
8樓：匿名使用者
是電磁閥工作響的，初於換擋狀態，你可以去檢查一下吧。
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