1樓：匿名使用者
馬六甲海峽（英文：strait of malacca；馬來語：selat melaka）是位於馬來半島與蘇門答臘島之間(東經101度20分，北緯2度30分）的海峽。
連線安達曼海(印度洋)和南海(太平洋)的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65,000平方公里(25,000平方里)。海峽長度為800公里(500裡)，狀似漏斗，其南口寬只有65公里(40裡)，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155裡)。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的**港口4馬六甲(melaka,原稱malacca)而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠。
馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連線南中國海。海峽全長約l080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，水深25至150米，是連線溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。
2樓：匿名使用者
在印度洋與太平洋之間，同時處於亞洲與大洋洲之間。是中東向日本輸送石油的唯一道路。
3樓：匿名使用者
太平洋和印度洋靠他了，
為什麼馬六甲海峽被稱為十字路口
4樓：曉秋槓槓
馬六甲海峽位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連線南中國海。
海峽全長約l080公里，是連線溝通太平洋與印度洋的國際水道。因為南北上，它分割了馬來半島與蘇門答臘島兩個島嶼，東西上分割了太平洋和印度洋，所以稱為十字路口。
5樓：真實做自己
馬六甲海峽被稱為聯絡亞洲與大洋洲太平洋與印度洋的十字路口。
6樓：匿名使用者
看看世界地圖，找到馬六甲海峽，你就知道了～～
為什麼馬六甲海峽被稱為遠東的十字路口?
7樓：北京創典文化
在蘇門答臘島和馬來半島之間，有一狹長水道。它，就是聞名遐邇的馬六甲海峽。
海峽西起韋島，東到皮艾角，東西長約1080公里。如果把東頭的出口處新加坡海峽連同在內，長度達1188公里。該海峽呈東南向西北逐漸的喇叭形，最窄處僅37公里。
水深一般在25—113米，由東南向西北加深，20萬噸巨輪通行無阻。
馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的重要通道，扼太平洋和印度洋之咽喉，戰略地位極其重要，歷來是兵家矚目之地。如今，海運業十分發達，各種船隻穿梭往返，好一派繁忙景象，每日通過的客貨輪達150餘艘，每年過往的船隻超過5萬艘，通過的巨型油輪也愈來愈多，在商業航運上也有巨大的意義。
馬六甲海峽地處赤道附近，屬典型的熱帶雨林氣候。年平均氣溫25～26℃，年降雨量2000～2500毫米，幾乎每天都有降雨。雨是說來就來，但來的快去的也乾脆，雨過天晴，風光明媚。
馬六甲海峽屬沿岸主權國。2023年11月6日，馬來西亞、新加坡和印度尼西亞聯合宣佈，該海峽為三國共同管理。
馬六甲海峽為什麼被稱作日本的「海上生命線」？
8樓：蘋果
馬六甲海峽示意圖馬六甲海峽地處歐洲、亞洲、非洲和大洋洲航道的「十字路口」，是太平洋和印度洋的重要通道。特別是太平洋西岸的國家，如中國、日本、朝鮮等要到南亞、西亞、非洲去，馬六甲海峽是必經之地。所以它又有「遠東十字路口」之稱。
馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有10萬艘船隻（大多數為油輪）通過海峽。
關鍵在石油等戰略物資，以及日本出航問題。
首先，日本是一個石油的等戰略物資奇缺的國家，日本的眾多戰略物資都需要進口。而其中最為重要的，就是石油。日本本身就是一個石油短缺國家，並且其工業生產和日常生活中對於石油的依賴程度很深。
因此，日本的石油就更需要從外部進口。日本的外來石油，主要是從中東地區、俄羅斯等地進口。而其中最多、最主要的就是中東地區。
而從中東地區進口石油到日本，就肯定要經過印度洋，過太平洋，才能進入日本海。而經由印度洋的時候，為了減少戰略成本，就必定要通過馬六甲海峽。因此，這一海峽就成為了日本進口石油的一個重要關隘。
另外，日本為了突破和平憲法，繼續其爭霸世界的目的，日本就必須要走向海外。而其走向海外的一個重要阻礙，也是馬六甲海峽。
因此，馬六甲海峽就成為了日本的「海上生命線」。追問：
9樓：匿名使用者
因為馬六峽是重要的海上十字路口。
10樓：飄來的雲
馬六甲海峽被譽為「海上生命線」，為何重要？看懂地圖就明白了！
11樓：我家的可愛豬豬
因為那裡海產豐富，可供日本人利用。
馬六甲海峽重要性
12樓：匿名使用者
地處亞洲與大洋洲，太平洋與印度洋的十字路口，位於馬來半島和蘇門答臘島之間，是從歐洲、非洲向東航行到東南亞。東亞各港口最短航線的必經之路，是連線太平洋與印度洋的重要海上通道。
13樓：匿名使用者
經濟上，是東南亞經濟**的基礎。交通上，海路上中東與東亞的便道。對軍事領域也有其重要性。
馬六甲海峽是___________,___________的"十字路口"的咽喉.
14樓：7zone射手
太平洋與印度洋的「咽喉」-馬六甲海峽。
馬六甲海峽，人稱東南亞的「十字路口」。位於東南亞馬來半島與蘇門答臘島之間，是聯絡太平洋與印度洋的咽喉要道，是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這裡運出。
馬六甲海峽呈東南-西北走向，西口寬，東口窄。它的西北端通安達曼海，東南端連線南海。海峽全長約1 080千米，西北部最寬達370千米，東南部最窄處只有37千米。
水深25一113米，可通行20萬噸船隻。現在，每年有10萬餘艘船隻通過這裡，是世界上最繁忙的海峽之一海峽由馬來西亞、新加坡和印度尼西亞三國共管。海峽內的新加坡是世界著名大港，馬六甲、檳城也是重要港口。
海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多，有利於航行。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩，容易發生淤積。水下有淺灘與沙洲，巨輪擱淺事故時有發生。
有人預計，由於兩岸泥沙迅速淤填，在1 000年後，馬來半島與蘇門答臘島可能相接，馬六甲海峽有可能在地球上消失。馬六甲海峽沿岸美麗富饒，年平均氣溫在25℃以上，年降雨量在3 000毫米左右。熱帶叢林遍佈兩岸，高達60米的常綠樹隨處可見，各種藤蘿攀緣植物纏繞其間。
兩岸又是熱帶橡膠、錫和石油的重要產地。西北端的檳榔嶼，風光秀麗，被譽為「東方明珠」。
馬六甲海峽名稱的由來。
馬六甲海峽是借它沿岸的馬六甲古城得名的。馬六甲城原是個小漁村，位於馬來半島南岸，從15世紀中期起，開始興旺起來，建立了滿刺加王國，統一了馬來半島。到16世紀初，馬六甲城已十分繁華，不亞於當時的威尼斯、亞歷山大和熱那亞等地中海名城。
馬六甲海峽的歷史悠久，約在公元4世紀時，阿拉伯人就開闢了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和阿拉伯國家海上**船隻，都要經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開闢了大西洋至印度洋航線。2023年，蘇伊士運河貫通。大大縮短了從歐洲到東方的航路。
馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。沿岸的新加坡港。是世界著名大港，吞吐量為世界第四。
港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
15樓：晚空繁星點點
太平洋與印度洋的「咽喉」-馬六甲海峽。
太平洋與印度洋、大洋洲與亞洲的』『十字路口''。
16樓：一二三吧吧
大洋洲，亞洲的「十字路口」的咽喉。
馬六甲海峽被稱為【十字路口】，有什麼含義
17樓：匿名使用者
馬六甲海峽貫通太平洋與印度洋（東西橫向），連線亞洲和大洋洲（南北縱向），所以被稱為「十字路口」。
18樓：匿名使用者
馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連線了世界上人口甚多的三個大國：中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞石油到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其「生命線」。
馬六甲海峽在其地理位置有何重要作用
最重要的是合腳 不論什麼樣的姻緣，最美妙的是和諧。切莫只貪圖鞋的華貴，而委屈了自己的腳，別人看到的是鞋，自己感受到的是腳。馬六甲海峽長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區 海峽沿岸國對海峽領海水域享有主權，對海峽專屬經濟區水域享有主權。...
馬六甲海峽國際航道各國的過往船隻是否向所屬的沿岸國家繳納費用
馬六甲海峽通過全部船隻全部免費的.三大運河收費.馬六甲海峽 又譯做麻六甲海峽 英語 strait of malacca 馬來語 selat melaka 是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡 馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際 交通港埠，國...
馬六甲有什麼歷史遺蹟，馬來西亞吉隆坡有哪些名勝古蹟
馬六甲，原是一棵樹名。在1400年前，一位印尼蘇門答臘的王子拜裡米蘇拉，逃難到這兒並在馬六甲樹下休息。自此，便把這地方命名為馬六甲。馬六甲迅速發展成一個蓬勃的商業中心及繁榮的港口。許多來自世界各地的船隻都在這兒停泊，並在此進行 絲綢 香料 菸草及茶葉等商品的交易。馬六甲王朝的歷史流傳著許多可歌可泣的...