1樓：袁
建議你買的 、和的油耗相差沒有網上網友說的那麼大，有時比 還省些 就那樣兩者也差不多少錢。
2樓：匿名使用者
是的。的相比 比的要省油。而且故障路也很少 你應該買的。
3樓：匿名使用者
這個說法是錯誤的。豐田凱美瑞主打的是 車型，而本田雅閣八代主打的是2.
0 l 和 的車型。如果說2.
0l 的發動機垃圾，那 的發動機也垃圾。這兩款發動機只有排量區別，其他毫無差異，技術方面也完全一樣。
油耗方面，雅閣 自動導航版市區綜合油耗是升/百公里，雅閣2.
4l 自動導航版市區綜合油耗是升/百公里。還是有點差距的。
比 更穩定、噪音更小，那簡直就是胡扯。
他們都是直列四缸發動機，運轉噪音和穩定性來說，缸數一樣，排量小反而要好。估計說這句話的人以為 是 v6 發動機呢，只有v6 發動機和 l4 發動機比起來才會說 噪音小、運轉更平穩。
4樓：baby救贖之翼
你好，我推薦你購買的。2.
4好開一點。在高速上表現要好於2.
0，從150再往上提速就沒那麼快了，而且比2.
4省不了多少油，因為當快速行車，超車時，的發動機由於排量小往往要提高轉速，發動機給人感覺聲嘶力竭，而的表現更加從容，尤其是高速上超車時，動力來的更快。
希望可以幫助到你，祝你生活愉快。[微笑]
雅閣第八代2.0好還是2.4好？
5樓：火虎
選擇，能夠保證在城市中駕駛輕鬆，不至於堵車的時候頻繁被人超車。問題細化為是選擇2.
0l高配還是低配，那豪華版和2.
4l舒適版進行對比，**差了兩萬，除了多了高功率發動機之外，還多了胎壓監測。
自適應巡航，腰部支撐調節，主副駕駛電動調節還有後視鏡加熱等等功能，其他基本一致，2萬元對於老司機來說實用性並不是很強，如果預算緊缺豪華版足以。
車型設計。全新的內飾設計，充分展現了高檔和時尚的格調，儀表臺創新地分為上半部的資訊區和下半部的操控區，設計更加符合人體工學。
8英寸內嵌式彩色液晶屏內含gps導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同型別系統具有更佳的人機介面，駕駛的主動安全性得以確保。
6樓：網友
一、最大功率。
1、雅閣第八代：雅閣第八代的最大功率為114kw，最大功率轉速為6400rpm。比雅閣第八代更低。
2、雅閣第八代：雅閣第八代的最大功率為137kw，最大功率轉速為6500rpm。比雅閣第八代更高。
二、最大扭矩。
1、雅閣第八代：雅閣第八代的最大扭矩為190nm，最大扭矩轉速為3900rpm。 比雅閣第八代更小。
2、雅閣第八代：雅閣第八代的最大扭矩為243nm，最大扭矩轉速為4300rpm。 比雅閣第八代更大。
三、綜合工況油耗。
1、雅閣第八代：雅閣第八代的綜合工況油耗為， 比雅閣第八代更少。
7樓：平凡a相守
雅閣作為一款非常不錯的車型，其實第八代還是的好，就要看你在什麼樣的環境下使用個人的需求是什麼樣的，一般的來說還是的比較好吧，動力夠使。
雅閣到底是買2.0還是2.4的
8樓：匿名使用者
雅閣的排量和的發動機車型相比個人認為預算足夠還是車型好一些，動力性還有配置方面車型相對更有優勢。
八代雅閣2.0和2.4的區別
9樓：匿名使用者
發動機排量不一樣，的屬於地球夢發動機，的屬於普通的自然吸氣發動機。
10樓：匿名使用者
這個對於本田雅閣來說只不過是兩個不同的排量的區別，他們當然配置動力，還有它們的**都是有所不同的。
11樓：匿名使用者
拍量差了會導致急加速和高速後段的動力差異，滿載時也會有影響。
12樓：匿名使用者
他們的發動機就是不一樣的。的動力更好，還有配置方面也有區別的。
13樓：匿名使用者
你好，這款車和的發動機不一樣，排量不同的。所以動力的更強勁一些。
14樓：匿名使用者
你好，就是發動機的排量不同，動力有差別。
15樓：匿名使用者
這兩款車就是發動機排量不同而已，其他基本一樣的。
16樓：匿名使用者
發動機技術和排量都不一樣，動力表現更好的。
17樓：匿名使用者
區別是動力不一樣啊一個動力一個動力配置也會有差別！
18樓：匿名使用者
沒什麼區別，只是排量跟動力的不同而已，看個人需求。
19樓：匿名使用者
兩款車的發動機不一樣的，動力輸出不同。
20樓：匿名使用者
沒什麼大的改變的，只不過是排量不同，動力差別。
21樓：匿名使用者
你好，同等車型大排量的動力足省油！
22樓：匿名使用者
發動機的排量不一樣，排量越大車子的動力越足。
23樓：匿名使用者
你好這個主要是排量不同動力上會有一定的差別。
24樓：匿名使用者
您好，這個排量不同的，的動力更好的，**也貴點。
想入手二手八代雅閣，2.0和2.4選哪個好，多謝
25樓：匿名使用者
二手八代雅閣，和車型相比，如果對於車子的動力性和配置不太在意的就可以，在意動力和配置還是的好一些。
雅閣2.0的和2.4的哪個好？
26樓：復古傳奇的春天
這個其實沒必要很糾結，比較一下銷量口碑最好的卡羅拉吧。多次榮獲同級別節油冠軍。卡羅拉的是1。
6的122匹馬力，車重1300公斤，雅閣是155匹馬力，1500公斤。就兩個資料用計算器相除來說，2.
0的還算勉強夠用，不會太費油。在高速跑160以上是完全沒問題的。如果要說好，肯定還是2.
4的，購置稅率都是10%，而且的要比的就核心技術，也就是發動機來說，要高半個檔次。
的車做工肯定還是要更稍好一些。
本人雅閣代車主，主要是預算不夠。
如果有20萬預算，建議還是豐田銳志吧。銳志的發動機和皇冠同款。雖然停產，但優惠幅度差不多有4萬。
萬一有零部件損壞了，只要豐田公司沒倒閉還是有得換。當然，雅閣也是很好的車，從前就聽說過有開了38萬公里無大修的雅閣。它大氣的外觀和高科技配置以及和君越媲美的超大空間，中級車節油王的油耗，相當於各項指標都達到了80分以上，沒什麼缺點。
是部經典耐用而且最保值的中級好車，價效比之王！
27樓：
雅閣的比較好，**比起是10%左右。
油耗的話兩者相差不到10%。
原滋原味的雅閣其實是和的。但因為能在國內市場層次上戰一鰲頭，縮減到。
此車噸升確實有點吃力，就因為吃力所以對比在油耗方面並沒太大優勢。
此車原本就是為了使用升引擎來開發的。所以買雅閣還是首選的。因為動力適中。
的太少，的又太大（進口）。
而且因為**方面雖然雖然比便宜2萬以上，但高階功能只會出現在2.
4高配身上。例如全車剛性，安全氣囊的數量，車身穩定系統。及一些小功能：
大燈清洗，後窗檔光廉等。
本人上年9月入手11款雅閣，比起12款少了三個比較突出的功能。例如：大燈清洗功能，車身穩定系統，防眩目到後鏡等。
動力對比，的是：156馬力，的是：179馬力。無論是哪種排量在同級車中傲視同群。
推薦。本人現在有點後悔入手。因為當時主要考慮油耗問題。其實是相差真不大。
28樓：匿名使用者
屬於中級車的雅閣，考慮車重選擇大一級別的應該好一些，動力方面要好，油耗方面略高，有限。的有小馬拉大車之嫌。
買雅閣是買2.0還是買2.4
29樓：匿名使用者
的好，的肉的不走，還相對費油，有點小馬拉大車的意思。
不要覺得排量大就費油，的輕輕一給油就走了提速快送油時間就短，比如說加速百米10秒，2.
0就要14秒剩下4秒的油門送油時間。以後賣二手車也是，的比2.
0的折價比高一些。
八代雅閣20和24的實際真實油耗是多少
本田雅閣油耗 2.0urbo100km油耗為6 4l 100km，2.4urbo油耗為6 0l 100km。八代雅閣全系發動機均採用缸內直噴專技術，提供了2.0 tfsi 屬2.5fsi 2.8 fsi以及3.0tfsi四款全面升級的汽油發動機，充分滿足消費者對於動力多樣化的要求。與之匹配的是6速手...
第八代凱美瑞買20L還是25L好
這個其實還是看你平時怎麼用車的吧，如果只是日常代步為主，那其實2.0l也完全能滿足你的需內要了。容不過如果你希望是在日常代步之外，還可以享受到動力帶來的快感，那就建議2.5l的，畢竟這臺發動機上的黑科技很多。40 的熱效率，目前全世界的量產車獨此一家了，動力提升的同時，油耗不升反降，再加上2.5l版...
08年雅閣第八代20開了13萬公里現價值多少錢
二手車市場的常規演算法,落地就少20 然後接下來每年再少10 再按里程數折算,二手商的收購 應該在5萬內。2010年10月購買自動檔,行駛12萬公里,無事故。銀灰色 7年的八代雅閣 沒說顏色 大約還值 8萬多點。10年的本田雅閣開了12萬公里現價值多少?10年的本田雅閣開了12萬公里,一般來說如果是...