1樓：杭州萬通汽車學校
1、提前降低車速。
要提前觀察前方路面情況，特別是車輛已經行駛到限速路段，降低車速，發現減速帶後線性剎車，提前降速，車速大概降至10~20km/h。如果不降低車速，對輪胎和懸架傷害是最大的，嚴重時還會損壞輪轂。
2、兩個輪子同時過減速帶。
保持兩個輪子一起過減速帶，左右車輪同時接觸減速帶可以將衝擊力平衡在兩邊輪胎上，使左右兩側的懸架系統受力平衡，最大限度減少傷害，坐在車裡面有可能稍微要更顛一點。但是車子有可能從比較大的傷害降為非常小的傷害，算是比較好的平衡。
3、合理利用剎車油門。
在車輪準備通過減速帶前要放開剎車，這樣車輛中心會後移，釋放前避震的負荷，讓前避震器有良好的狀態迎接減速帶的衝擊。當前輪通過減速帶，即減速帶位於車輛中間部位時，先不要著急給油前進。等後輪依靠車輛前進慣性通過減速帶後再緩慢線性給油繼續前進。
2樓：星辰家的一馨
提前把速度降到20公里以下，讓兩個車輪同時緩慢的垂直的壓過減速帶，雖然車的顛簸感和彈跳感較為明顯，但左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，最大限度的保護底盤、輪胎和懸架。
3樓：溫柔還清馨的小寶貝
手動擋車。進入減速帶前一段間隔時開始收油減速，依據車速降擋，通常1、2擋都可以待後輪經過後，輕踩油門加快，再換入高檔位。
快速通過減速帶會對汽車造成損傷嗎？
4樓：愛情來了擋不住
還是有損害的，因為快速通過也會引起**，會引起發動機的一些變化，而且也會影響汽車的底盤。
5樓：行樂
會對汽車造成一定的傷害，主要是因為在這個過程中會有大幅度的顛簸，所以這種情況下如果速度非常的快那麼會對汽車造成一定的不良影響。
6樓：王志剛剛剛
會對汽車造成一定損傷的。所以我們在開車的過程中一定要注意這個問題，以免對汽車造成一定的損傷。
駕駛汽車過減速帶時，如何操作對車的損害才最小？
7樓：數碼技術小輝
減速慢行。因為駕駛汽車過減速帶時，速度太快很傷車，所以應該減速慢行，把傷害降到最低。
8樓：斯蒂芬斯
看到減速帶的時候一定要減速慢一些，一次在過減速帶的時候應該有速行駛，不要突然踩剎車或者是踩油門。
9樓：大超說教育
首先一定要慢慢的把車速降下來，把車速降到20km以下，然後再過減速帶。
10樓：阿樂秋季雨
在過減速帶之前就應該減速慢行，而且在要到達減速帶的時候，應該慢速度勻速的行駛過去。
經過減速帶時，車子是保持車速通過好還是減速通過好？
11樓：會種田的機械師
我認為最好選擇保持車速通過，因為這個時候減速很有可能會被後車追尾。
12樓：夾竹桃
我認為最好選擇減速，因為這樣減震器的負荷比較小，對車輛比較好。
13樓：行秦
減速通過好，因為通過時車速過快，會造成顛簸，對車體造成衝擊。
14樓：防鄙葉卦
感到決定加速，因為這樣減震器的負荷鬥勁小，對車輛鬥勁。
快速過減速帶會對車輛造成什麼影響？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
次數多的話，容易造成四輪定位資料不準，車輛出現跑偏的現象，還容易損壞懸架部件。
陸虎摩托車過減速帶怎麼發抖啊,摩托車過減速帶時車頭有咣噹異響
這是 正常的 小車 都要 抖的 目的就是為了慢行 摩托車過減速帶時車頭有咣噹異響 過減速帶時應該降低車速,以較慢的車速通過減速帶,否則減震器就可能會發出異響,也容易損壞減震器等件。另外檢查方向柱的螺絲是否鬆動或間隙較大,這種情況也可能使異響更明顯些。為什麼女人騎踏板摩托車過減速帶時屁股會被震得從坐墊...
新捷達過減速帶有響聲，新捷達過顛簸路面時左前減震器有咔嚓咔嚓的響聲
不知道響聲從 傳來的？有的響聲是內飾板內出來的，這個沒法子解決，除非拆卸內飾蓋板找到異響源緊固。如果是從地盤上出來的，建議你儘快找一下修車店或者4s給檢查一下。不是發動機減震墊就是車輪懸掛上的問題，無論是哪種普通人都無法自己解決的。我曾經遇到過新桑的發動機減震墊老化的現象，導致發動機過減速帶的時候異...
汽車如何掉頭，駕駛汽車時如何掉頭？
1 一次性完成掉頭 操作時應先開啟左轉向燈，告知前後車輛並降低車速，靠右行駛。同時觀察道路及來車情況，確認安全後再向左轉動轉向盤，一次順車完成掉頭。2 利用岔路口掉頭 當岔路在左側時，應使車輛先在幹路左轉彎駛入左側的支路，過支路路口後停車，倒往幹路的另一方即可實現掉頭。當支路在右側時，應使車輛先在幹...