為啥火車提高了運輸能力,而車票還是不好買到?

2023-03-05 23:10:10 字數 1143 閱讀 6847

1樓:小紅阿皮聽家

最主要是因為我國的人口太多而導致的,而且現在國家正在一步步的完善,這種政策的實施,相信未來這種情況一定能夠得到改善。

2樓:帳號已登出

知道為什麼嗎?因為增加的是**非常高的高速動車組,至於一般的空調列車,並沒有增加,甚至還減少了很多。然而我們需要的是空調列車,而不是那些高速動車組,至於復興號什麼的,我感覺還不如扔垃圾場裡面。

3樓:hzh荒年

因為中國的人口太多,一條線上的火車量只能這麼多,就是運輸量和人口還是沒有達到正常。

4樓:回憶

因為火車票沒有我們中國人多呀。我們中國人口這麼多,怎麼可能運輸的完。而且有些火車票是不在網上預售的,他是在現場才能買得到,因為是防止那些不懂得在網上購票的人,所以才比較難搶。

5樓:網友

雖然火車提高了運輸能力,但是車票還是不好買,因為很多人學會了用智慧手機搶火車票,而且現在外出也多,坐火車的人也多,所以搶票很難。

6樓:康小寧

因為人口數量過於龐大,即便火車提高了運輸能力,面對龐大的群體依舊是沒有辦法的。

7樓:曉淡

雖然火車提高了運輸能力,但是座位和票是固定的啊,遇到春節或者**周出行的人多,大家買票還是比較集中,自然不好買到票。

8樓:一輪玉鏡連天

中國的人口比較多,鐵路里程比較短。鐵路系統內部的原因。中國的外出打工或做生意的人比較多。

9樓:匿名使用者

因為就算火車提高了,運輸能力,但是需要乘火車的人也就越來越多了,原來只是一些外出打工的人需要乘火車而現在一些學生外出讀書也需要,乘火車。

10樓:匿名使用者

中國高鐵線已經有了不少喜人的成就,但因為鐵路網未完善,不少大城市之間存在著通而不暢的問題,比如鄭州到濟南得繞道徐州再轉上京滬高鐵、北京到西安得繞道鄭州走京廣高鐵,最明顯的,廣州南到上海虹橋得繞經長沙,然後轉向滬昆線到達上海;就廣西來說,北海到賀州得繞道南寧柳州桂林、北海到梧州得繞道南寧貴港,這些問題都意味著高鐵主線的動車組開行頻率乃至整體的運輸效率會很大程度受到跨線車的影響。在日本,新幹線就從不跨線執行;所以動車晚點率低,票源也充足。

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使這個詞需要一個主語,在。下當不了主語,可以把 使 字去掉,就沒問題了 or 媽媽的幫助使我的學習成績提高了。有兩種改法 在媽媽的幫助下,我的學習成績提高了。為我問問我無法網服務費違法無法無法我 複製知道口令可開啟頁面 xluqgdxh 在媽媽的幫助下,使我的學習成績提高了。修改病句 可以改成 使 ...