1樓：沉夜孤星
我步行的時候依然嚴格遵守交通規則；所以，對於不遵守交通規則的行人（除非人家有急事），我一般路過的時候吼一句。
2樓：小知75022是橇
大家誰也不要說誰，開車的到了路口鳴笛加速通過，行人中國式過馬路。希望大家都按規則辦就沒有事情了。
3樓：阿桑方方
一點一點擠著往前走，就幹過這麼一回，你來我就停，有縫我就擠，看看誰擠的過誰！
4樓：南薔娛樂
只能等人過馬路了再走唄，按喇叭其實也不大聞名，要是沒什麼急事我一般是等人走了再開，要是很著急的話就閃一下燈提醒一下對方，而且現在不讓行人也會被扣分，我也沒那麼興趣挑戰交通規則。
5樓：琥珀川
首先我會主動停下來讓他們先過，畢竟為了安全著想，我們不能夠因為交通規則就置人命不顧。之後，我會口頭跟他們禮貌地提出建議，讓他們明白中國式過馬路的危險性。
6樓：曉淡
遵守交通法規！尊重生命！我開車時上車必系安全帶，走路必走便道，過馬路必等紅綠燈。
我的總結是命是自己的，我是人命。那些亂穿馬路的他們自己都不把自己的命當回事，還要我尊重嗎，我就把他們當成狗。
7樓：c醬粉絲團
這種闖紅燈的就該死，尤其是哪些電驢子和騎自行車的。雖然我也騎自行車，不過從來都不闖紅燈！
8樓：瑤草芝蘭
遇到這時候千萬別犟勁，你們人多你們先走，誰讓我坐在車裡他們站在路上呢，畢竟安全第一。
9樓：達
看自己的身份，如果是交警當然可以罰款或者教育。作為路人，不跟隨，按規則過馬路，就是對「中國式」過馬路者的教育。
10樓：匿名使用者
我認為應該取消弱勢保護措施，行人違章撞死白撞，而且要由違章人賠償機動車，沒錢或是撞死了的，直接在其社保裡面扣錢來賠償，這不是殘忍，亂世必須用重典，中國人大多素質不夠，不罰到心痛賠到破產，是不會遵守規則的！
11樓：小月有愛
如果這樣，我會不停的按喇叭讓他門看紅綠燈是什麼顏色，畢竟這不是個好習慣需要別人來制止！
12樓：筱磊
我會停車。沒辦法，咱開車只要碰到行人，咱們就百口莫辯了。
怎樣看待中國式過馬路
13樓：人
如何看待中國式過馬路：
中國式過馬路是指部分行人在有明確交通訊號燈和交通標識的路口，只要有三人及以上就無視禁行提示，強行違章通行的一種現象，首先要說明的是這是一種不文明的現象，應該堅決摒棄和糾正。
出現這種現象我認為主要有這三個方面的原因：
一是法治意識不強、安全意識淡薄和個人素養的缺失。
二是長期以來形成的從眾陋習和法不責眾的心態。
三是相對於酒駕和車輛禮讓行人，宣傳教育不到位，處罰規則不明確，處罰力度不嚴格，讓行人喪失了規則意識。以至於現實中個別行人違章被糾正時經常出現過激行為。
四是部分交通基礎設施不完善，特別是中小型城市無訊號燈路口較多，讓許多行人養成了這種交通陋習。
二是明確處罰標準，加大處罰執行力度，讓規則意識深入人心。
三是加快推進交通基礎設施建設。
14樓：唐朝天子
中國式過馬路需要我們進行反思。
為什麼會出現中國式過馬路這種現象？
這既有規則意識淡薄的原因，也有規則本身不完善的因素。如果一味指責公民素質不佳，並未看到問題的全部，甚至也沒有點中問題的要害。以「中國式過馬路」為例，行人不顧紅綠燈急切通行的背後，與缺乏安全意識、心態浮躁、自私觀念等不無關係，但通行區域規劃不科學、綠燈時間過短、人車關係處理失衡等現實問題的存在，往往也使人們按照紅綠燈劃定的時空難以順利過馬路，甚至還可能面臨危險。
破解「中國式過馬路」，不只是一道公民素質題，還是一道社會管理題。如何協調社會關係、平衡各方利益，制定體現以人為本、公平正義等理念的社會規則，提升規則的科學性？如何在規則實施中一視同仁，對違規者依法進行懲處，提升規則的公信力？
這不僅考驗著管理者的智慧與能力，也需要民意的參與和監督。人人行動起來，人人負起責來，共同遵守和捍衛良性規則，才能實現社會的和諧運作。過馬路是這樣，就業招聘、商業經營、為政用權等各個領域，又何嘗不是這樣？
15樓：網友
為什麼不把闖紅燈被撞，不需要賠錢的法律改了！我保沒一個敢闖，闖紅燈被車撞，還要賠百分之十！開車都多一事不如少一事！馬上見效！
16樓：匿名使用者
在中國那樣不是中國式的呢？--中國式的**領導著中國式的人民拿著中國式的工資（人民幣），在中國不是中國式才是怪事呀！
17樓：冉善枋
指有的人過馬路湊齊一群人，而這群人都帶有從眾和僥倖心理，就一起闖紅燈。
18樓：匿名使用者
您說的是橫衝直撞，三五成群，不管訊號燈，也沒有絲毫安全意識的那種過馬路？
19樓：竹林清泉
國人過馬路跨欄杆、闖紅燈等，一句話『命賤』
20樓：知足常樂
現在國家正在發展，但是人民的發展速度根本跟不上國家的發展速度。
只有大部分人的素質提高了才可以。
提倡罰款，還有交通法規裡闖紅燈而造成事故的應由闖的人自行承擔，人的命雖可貴，但是自己不要命的就讓他們自行承擔吧。
「中國式過馬路」屬於什麼行為
21樓：快樂探險
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」出現這種現象是大家受法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全。「中國式過馬路」一經網路傳播，立刻引發網友對交通、國民素質和安全的討論。
22樓：沙漠也長草
違法行為。違反了《道路交通安全管理法》。
中國式過馬路，即「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，是法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全，其實是違法行為 。毋庸諱言，所謂的「中國式過馬路」，其實已經成為城市交通管理的一種「痼疾」，這一現象折射出的，不僅是管理手段的乏力和無奈，還有國人規則意識的淡薄。
23樓：小貓咪
1，從本質上違反道路交通法。2，從心理上是一種從眾心理。3，從行為上是綿羊效應。
中國式過馬路問題出現的原因是什麼 5
24樓：流雲橋渡
國民素質尚欠缺，交通設施不完善，法制風氣不夠濃。
根本上是物質決定意識，經濟基礎決定上層建築，一個經濟不夠發達的社會同樣也是一個文明不發達的社會，無論你承認不承認，都是如此。
25樓：我愛你王文倩
的參與網民認為「抱有僥倖心理，認為法不責眾，從眾心理使然」是出現「中國式過馬路」現象的主要原因。如何解決「法不責眾」的問題？
的網友同意加大交通違規處罰力度。但是現實是，行人闖紅燈僅僅靠處罰效果並不好，而且也缺乏可持續性。
一些行人違章後，一旦被警察處罰，就開始耍賴，比如倒地不起或與警察打架，以致警察也認為擔當不起，即出現執法難現象。為此，的網友認為「讓闖紅燈的行人現場充當1到2個小時的文明交通志願者」不失為一個好辦法。
其實，在北京籌辦奧運會時曾經用過此辦法，效果蠻好。的網友支援通過「定期招募文明交通志願者」的辦法，幫助維持交通秩序。
26樓：天穹傾囊
我說下我周圍的吧。大學週六週日跟同學出去喝酒唱歌，吃完飯喝完酒當時是晚上11點多，馬路上車少，同學一起闖紅燈過去的，我沒去闖繞了50米走的斑馬線晚了他們5分多鐘。被同學一陣調侃。
周圍的環境如此，你還能讓其他人怎麼辦。。。去市場買菜，走斑馬線按燈走（小馬路）就1趟有燈，按燈走的人讓司機一頓按喇叭，整體環境如此你還能讓我們怎麼辦？？？按燈走過馬路，許多車會在變燈時轉彎，行人根本過去。
一變燈一排車轉彎，人只能等，車沒了人走一半燈變了。。。根本過不去。多種不平衡不正常的現象讓遵守交通規則的人心裡怎麼想。。。
原因2.交通法的處罰不當，遵守交通規則的被車撞死了，判的年頭太少，更有甚者司機撞人不死立刻倒車弄死。撞殘廢1個花錢無底洞。。
撞死是一次性的（這是我認識的司機親口說的）。
3.個人認識不到位。許多東西沒有血的教訓人就是不長記性。
中國人如何過馬路？
27樓：匿名使用者
要遵守交能法規，不能亂穿馬路最主要的是安全通過。
什麼是中國式過馬路？
28樓：永夜
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即「湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」出現這種現象是大家受法不責眾的「從眾」心理影響，從而不顧及交通安全。北京市公安局2023年12月6日宣佈，從即日起至2023年3月份，將會同相關部門，在全市範圍內發起交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作，不僅僅是針對中國式過馬路問題。
對「中國式過馬路」有什麼看法
中國式過馬路的作文，中國式過馬路作文
哈哈 是誰笑得這麼歡？原來是翠苑小學文華校區五 1 班的同學們啊！什麼事情這麼開心呢？哦，是親愛的葛老師別出心裁，讓同學們表演情景劇呢！這一次，情景劇的中心圍繞著網路熱詞 中國式過馬路 大家先各自準備著，四人小組分配好了角色，立刻開演。先來瞧瞧我們組 由於特殊情況，我們這個組只有三個人。簡單商量後，...
閱讀下面材料，完成問題（4分）「中國式過馬路」，是網友對部分
小題1 示例 罰款固然可行，但也會引發很多矛盾，我覺得關鍵還在提高國民版的素質，權讓大家自覺自願地遵守交通法規。評分要點 圍繞 交通 文明 安全意識 國民素質 等討論，語言精當。2分 小題2 示例 別讓生命之花凋謝在滾滾車流中。評分要點 圍繞主題，語言簡潔，使用修辭增強感染力。2分 小題1 試題分析...
開車遇到訛人怎麼辦
像另外一個回答的，報警，行車記錄儀是最好的辦法。另外，這種情況下對方肯定沒傷，你車肯定沒撞擊痕跡，鄉下路面也可能沒監控，所以不承認耍無賴也行。不過兩百塊能解決事情不錯了。報警，讓警察處理，另外可以安裝行車記錄儀。開車碰人，不嚴重，對方要檢查怎麼辦？萬一訛人呢 當時應該報警，再報保險，檢查有事可以走保...