1樓：y月悅
西部航空有限責任公司是家很好的航空公司，對於員工待遇也比較好，值得去。
西部航空有限責任公司是經中國民航局批准成立的中國西部地區第二家民營航空公司，成立於2023年，是海南航空集團旗下的航空公司，2023年6月14日開航運營，註冊資本億元。
公司以現代經營管理理念為主導，以建立優秀高效的現代型航空運輸企業為目標。公司規劃：在3到5年的時間內，組建以重慶江北國際機場為中心、輻射國內主要城市的航線網路；發展成為一定規模、具備較強創新能力和競爭優勢、並有著良好經濟效益和社會效益的企業。
6月24日晚間，海南航空控股股份****（簡稱「海航控股」）釋出公告，透露了海航旗下北京首都航空****（簡稱「首都航空」）和西部航空有限責任公司（簡稱「西部航空」）的重組進展。
目前，雙方已完成首都航空盡職調查等工作，並將由海航集團協同第三方股東——北京首都旅遊集團在重組過渡期內做好首都航空安全運營及管理工作。
2樓：小會古文經典
1、機場地勤對待客戶不公平，購票時我以為是共享航班，沒看清限制條款（無餐食無免費託運），我認栽。安檢時地勤不允許帶旅行箱，機場沒有快遞，我只好花了120託運一個旅行箱，然後上飛機發現很多人都帶了超標準的旅行箱。2、高延誤率，超長延誤時間，航空公司不負責任的安排飛機一天執飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時間，中間有任何問題都會造成後續航班的超長時間延誤。
中國國際航空股份****（air china），簡稱「國航」，於2023年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份****和中國南方航空股份****合稱中國三大航空公司。[30]2023年12月15日，中國國際航空股份****在香港（****009）成功上市。
2023年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2023年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。
中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2023年度實現營業收入億元，同比增長；歸屬於上市公司股東的淨利潤67.
74億元，同比增長；基本每股收益元；並擬向全體股東每10股派現1.
07元（含稅）。2023年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣佈可在飛機上使用ped裝置後，四大航當中的最後一家航空公司中國國際航空終於在晚上宣佈，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，國內四大航空公司均開放了機上ped裝置的使用許可。
國航相對來說比較好一點哦。
3樓：1987蔡仁彬
一般，不推薦去。
廉價航空公司，一般不會過多在這方面投入，如果有晚點對公司來說很正常。一般如果不是缺錢的話儘量不要買廉價航空的機票，很不穩定，而且服務不是很完善(準確的說是為了降低成本)。中國現在的春秋航空、西部航空都屬於這樣的航空公司，吉祥航空也屬於半廉價航空。
有能力盡量選海航、國航這樣普通航空公司的機票。
西部航空有限責任公司是經中國民航局批准成立的中國西部地區第二家民營航空公司，成立於2023年，是海南航空集團旗下的航空公司，2023年6月14日開航運營，註冊資本億元，主運營基地位於重慶江北國際機場，第二運營基地位於鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。經營範圍包括國內航空客貨運輸、航空公司間**、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務等。
4樓：一起去看海唄
西部航空是廉航，主打低廉的**，但是服務不怎麼樣，座位很擁擠，如果經濟充足的話建議不要乘坐西部航空。
5樓：匿名使用者
西部航空是正在建設發展的，前途不可預期。現階段的話就是一般般，不過以後肯定有發展吧，跟春秋航空差不多的，一般經濟艙不提供飛機餐的，不過可以在飛機上購買也沒有免費託運的額度的。
6樓：了時間後
西部航空是一家有著無限前景的航空公司，目前在航空公司市場佔有率並不高，但西部航空逐漸在改良其的運營方式，逐漸向規模大的航空公司靠攏，提升服務質量和準點率，值得去。
7樓：網友
不值得。全程賣東西，沒賣完似乎不走一樣，整整拖了3個小時才起飛，我也是醉了！椅子很硬，不提供任何吃的，連一杯水都要錢，沒得辦法再坐第二次了。
8樓：匿名使用者
千萬不要坐西部航空，坑人，宣傳的可免費帶10kg以內的登機行禮箱，我帶了7㎏的登機行禮箱，結果被花140元托執行李箱。
9樓：常志壘
給其他航空比可以說是最差的。
西部航空怎麼樣？
10樓：來自博山寺眉目疏朗 的夏天
西部航空挺好的啊，服務也很好啊。
中國西部航空(china west air, 西部航空有限責任公司) 是一家基地位於中國重慶的航空公司，於2023年開始提供服務。 通航城市包括：重慶、福州、南京、三亞、海口、桂林、濟南、瀋陽、鄭州、哈爾濱、新加坡等。
西部航空空乘的貼心、溫柔，在機艙中是一道美麗的風景，例如碰到小孩乘客，空姐會送上一些小玩具給他們，使他們盡享愉快旅程；遇到需要安心休息的乘客，空姐會輕輕為他們蓋上小毛毯；空乘的每一句問候，每一次微笑，都能讓乘客感受到無盡的溫馨與舒暢。
西部航空是「老百姓自己的航空公司」，每個航班上我們都徵集志願者加入我們的飛行團隊些志願者將與我們的乘務一道，在航班上宣傳環保知識，為乘客提供各種的目的地資訊，讓西部航空的客艙成為歡樂的大家庭。
2023年6月9日西部航空首架飛機落戶中國重慶，不可否認西部航空是一個年輕的航空公司。但是在安全方面得到了控股公司海航集團的大力保障。2023年，海南航空以安全飛行30.
17萬小時，萬架次，事故徵候萬時率為的飛行紀錄捧走民航航空安全飛行最高獎「金鵬杯」。
西部航空不僅飛行人員全部來自海航集團，飛機的定檢以及空乘等相關人員的培訓也都是經由海航集團統一安排和調配，因此乘坐西部航空的航班等於選擇了安全。
11樓：遊戲
西部航空很一般，服務也不是很好。
首先，公司企業文化差，飛行員水平差，飛行體驗差。我從重慶回合肥的途中，多次在平飛階段感覺到強烈顛簸，蹊蹺的是，此時飛機已經上平流層，不難想象，一個把利潤作為最高追求的公司，會做出很多突破安全和服務底線的事。
很有可能沒有給付機場足夠的維修保養費，也有可能帶事故症候強行起飛，或是沒有足夠的費用讓飛行員做好日常訓練，或者是沒有做好航路安排相關人員的工作。
其次，飛機座位間距太小，腿伸不開，行李託運要收費，加上票價比一般航空公司都貴，飛機上不提供餐食，水都不給一口，飲料餐食都要付費，機建燃油費比別家貴30塊，沒有免費行李託運額，退改費動則百分之八十，並且託運櫃檯工作人員的態度真的是太惡劣了，廉價航空服務內容和質量可以壓縮，並不等於態度可以廉價、惡劣。
12樓：d宸
真的非常非常差的航空，機票看著便宜一兩百。但是行李必須託運，即使你的小行李箱都必須讓你託運。
很多人都不知道要託運。去過安檢。西部航空過那裡有把守人員告訴你。
你的行李必須託運。你和他們說不是免費7公斤、尺寸40×30×20cm行李嗎？他們會告訴你，你的行李箱超高了（我的行李箱是最小尺寸的）mmp,所以你又要到櫃檯去辦理託運。
然後去繳費。你會看到繳費的人非常多。來來回回太折騰了，真的非常非常浪費時間。
除非你到機場早。有預留時間。不然真的太耽誤行程了。
行李託運下來也要100-200元。反正我最小行李箱託運費150元。
買機票真的建議不買西部航空，因為行李託運加機票錢。完全可以買別家機票。還有剩餘的錢。不用擔心託運要錢，不要擔心過安檢人叫你去託運，你的行李上不了飛機✈️
最後，良心建議別買西部航空。
13樓：匿名使用者
西部航空是正在建設發展的，前途不可預期。現階段的話就是一般般，不過以後肯定回答有發展吧，跟春秋航空差不多的，一般經濟艙不提供飛機餐的，不過可以在飛機上購買也沒有免費託運的額度的。
14樓：匿名使用者
不是一般的差，從沒見過這樣的航空公司，原來訂了西部航空公司8月16日桂林-合肥14:20的航班，出發當天（8月16日) 08:28才通知航班取消，當天到達地和出發地都是晴天，航班無故取消，好氣憤又無奈，所有的行程因此受到很大的影響。
以後再也不要訂西部航空的機票，大家訂之前要先考慮清楚，如果遇到這種無故取消能不能接受再訂呀。
15樓：提燈
我必須要說，就在今天，從西寧飛重慶，這個我必須要說，剛剛突然說取消，氣死了！就一條簡訊，沒有任何解釋，然後害的我急急忙忙跑去火車站，因為已經沒有飛機飛重慶了，真的西部航空一生黑！即便不要錢我也不得再坐了，好氣呀！
16樓：來自石霜寺婀娜多姿的鄧艾
是我坐過的最差的航空。行李沒有免費託運，託運全部都要收費。問為什麼，說是廉價航空公司。
但是我買的同一天的機票**相同時間段比其他航空公司的**還高。而且延誤時間比其他公司的更長。以後再也不要坐西部航空公司的飛機了。
建議大家也不要坐。真的是服務廉價**不廉價。
17樓：努力再努力
我是坐了一回西部航空，晚點四個多小時，飛機上沒吃沒喝的，晚點導致我下一個航班已經飛走了，在機場滯留了十三個多小時，又重新買了機票，給我帶來的損失西部航空的回答是不賠付，這是一個不講理的公司，坐他們的航班鬧心鬱悶憤怒經濟損失的概率將大大增加。
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