1樓：匿名使用者
這款車型的定位雖然說是一臺緊湊型的家用轎車，但是第二排的空間表現可以說非常的不錯，我從靜態的體驗過這款車的第二排空間，那麼做進去之後，腿部空間還稍微有些富餘，頭部空間還是比較大的，那麼座椅的包裹性以及支撐性的表現也是很好的，這一點和同級別的車型相比的話，也是很有優勢的，當然另外還有一個優勢，它是一款掀背車型，把後備箱開啟之後，拿放大件的行李物品，非常的方便，這也是名爵6的一個優勢之一。
動力方面，名爵六搭載的是上汽自主研發的，一臺的發動機，這個發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，引數的表現非常不錯，而且這款發動機還有一個很大的優勢，就是符合國六的排放標準，這一點在同級別的車型當中也是一個很大的優勢。
總結：總的來說名爵六這款車的整體設計包括配置內飾等等這些方面做得還都是非常不錯的，並且目前市場還有一定的終端優惠，也就是說如果預算13塊錢的話，也能購買到一臺自動擋的車型，對於這款車你喜歡嗎？
2樓：石鼓彈指雲中
名爵6和思域車型相比的話，總體來說考慮車子價效比方面名爵6車型好一些，車子做工，品牌知名度和保值性來說思域更有優勢。
對你來說思域和名爵6哪個更好一些？
3樓：贊鈺此生
如果是普通版的名爵6和思域比，實話實說買思域。如果是trophy版的名爵6和思域比，那就可以毫不猶豫的去買名爵6，記得要選裝dixcel的剎車皮。
4樓：匿名使用者
價效比來說肯定是名爵6要高一點，但有些東西你也不好去比較，在美國公佈的一項資料裡思域的車禍率是最高的，但你換個方向去想是不是就是因為思域買的人多所以大資料也高！不能說國產車一無是處，畢竟現在國產車的品質已經非常接近和資車了，合資車的優勢也在慢慢的減弱！如果真喜歡名爵6的同學們也不要有太大的顧慮，喜歡就買，雖然雙離合變速箱不太穩定，但為了自己喜歡這點小問題應該能克服！
5樓：猴97272何戰
我會選名爵6，同樣是帶渦輪增壓的，名爵6不論是最大扭矩，還是百公里加速，都是要幹過思域的。以前思域是運動轎車市場的老標杆，後來名爵6來了以後，你會發現，它自己都不愛這麼宣傳自己了。
當然，我還會考慮很多其他方面，比如去4s店試駕過它們，還有費時費力的給它們拉過配置對比**。
6樓：0920滅韓橙疚
說到一輛車是否安全要從兩個方面進行考慮，就是車輛的安全配置是否齊全，還有就是車身的測試碰撞成績，也就是大家常說的耐不耐撞。在安全配置方面，名爵6與思域頂配車型都配備了比較多的氣囊個數，在發生安全事故的時候可以起到非常大的保護作用，然後是主動安全配置的裝配，在兩款車的部分車型上我們都看到了比較先進的acc自適應巡航以及主動剎車防碰撞功能，不過在配置基本相同的情況下名爵6售價更低，所以說單單考慮安全配置的話名爵6還是有些優勢的。
7樓：卞冰槐
這個問題是實際中選車中，普遍會遇到的，尤其是當你想要選一款高效能轎車。但是選誰，我是不會糾結的，我選名爵6 。為什麼？
首先是外形，兩款車都是屬於在全球銷售的品牌，所以顏值上，都是國際範兒的。名爵6比思域個頭上，大那麼一圈，看起來名爵6更加潮一點。比如名爵6下壓的車頭設計、星耀前格柵（格柵的具體名稱我忘了），你甚至都不用湊近看，遠遠看上去就感覺更有氣場一點，可以說是眼前一亮。
8樓：緋攻
名爵6的和思域相比，雖然思域現在有「機油門」問題，不過總體來說個人認為還是思域相對好一些，畢竟思域是合資車。名爵6和思域相比，總體來說還是思域更好一些，不過在車子的價效比方面來說名爵6車型相對更有優勢。
9樓：有種微笑叫痛
名爵6懸掛太硬，開起來太顛，座起來更不舒服。隔音，胎噪太大，一萬多公里，異響不斷。40碼以下頓挫難受。。如果自己開的路況比較好，能受得了頓挫，硬懸掛，噪音大的話可以選擇名爵6.
10樓：哦耶
那些說買名爵的，不買是龜孫，水軍可不是那麼好當的。名爵這種垃圾都快涼透了還吹，簡直不要臉。
11樓：阿舞子
在安全性方面，名爵6能比得過思域嗎？思域進行過c-ncap測試，以分的成績獲5星級評價。
這兩款車型的碰撞測試都是按照2023年版規則進行的，成績可以直接進行對比。從總成績看，得到58分的名爵6遠遠領先於思域。名爵6在正面100%碰撞試驗和正面40%偏置碰撞試驗中的得分率都在93%以上，表現十分突出；而思域在這兩項試驗中的得分率都不足90%。
12樓：阿qi棄
我開的思域，名爵6沒有開過，見過，外觀不錯，配置貌似還可以。回顧以往，思域有十代了，代代經典。名爵呢？
之前的名爵質量不敢恭維，淘汰的生產線還在造車，不知道這一代怎麼樣？建議你觀望一下，不要著急。
13樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
名爵6更好。
優點：平底三幅式方向盤、渦輪出風口，都在展現運動風格啊。
缺點：配置比較簡單吧。
外觀：家族式的臉，但是也加入了自身的一些元素。
內飾：方向盤的設計比較耐看，運動感相對較強，內飾過得去，還是值得信賴的。
空間：空間不多說，實在是大，加上父母五人搭乘都不覺得擁擠，挺實用的。
主要優勢：它的效能表現以及駕駛感受有了質的飛躍。並且此次改款對於名爵6而言是一次全方位的產品力提升，讓其在競爭對手思域、菲斯塔等車型面前都有很強話語權，值得一提的是在安全配置方面。
名爵6採用的超高強度籠式一體化車身能帶來足夠的安全保障，c-ncap 碰撞測試中達到5星標準，這在同級車裡邊安全性很難得，比如菲斯塔只獲得了4星。
14樓：跟著老王看新鮮
思域和名爵相比，名爵6更好。
名爵6作為上汽乘用車名爵品牌2023年主打車型，它被名爵品牌賦予了極高的期望，無論是外形設計、動力組合和配置方面都稱得上是名爵有史以來最為先進的，也正因如此名爵6上市僅僅半月就創下了歷史性的訂單數量。
外觀方面名爵6轎跑氣息濃重，車身時尚動感，凌厲的線條勾勒出轎跑車的風采，再加上運動風格十足的輪胎和輪轂，在外形上就有讓人駕馭一把的衝動。
另外在空間方面名爵6表現也是不錯，4695x1848x1462mm的車身尺寸，2715mm的軸距，不僅滿足了乘坐的空間，同時也沒有制約車輛的效能能表現。
15樓：瓜子哥
我買的名爵6兩年了感覺蠻好沒問題，油耗7個的樣子，動力槓槓的……提速也快。
16樓：匿名使用者
可以思域何必名爵，2019款名爵稍微改裝就是神車。
17樓：發張圖放門口
名爵賣的就是配置，但配置高有屁用，不實用就是浪費錢。
18樓：匿名使用者
碰撞測試的成績對比，其實這一點不用多說大家也都知道，國產車雖然技術上存在一定差距，但是鈑金厚度方面肯定沒問題。從五星批發部的成績來看，思域經過c-ncap測試成績為分，而名爵6的成績為58分，還有其他不同要求的測試，結果也是名爵6要領先不少，所以說單從車身的剛性結構來考慮名爵6能夠在發生安全事故是提供更加出色的駕駛保護。
19樓：涵
喜歡名爵6 思域 昂克賽拉 凌渡 翼神 速騰 邁騰 雅閣 皇冠 ats 天籟 蒙迪歐 索8 高爾夫 菲斯塔 名圖 福克斯 五菱巨集光s 馬6 銳志 凱美瑞 卡羅拉 i6 雷凌 朗動 領動 gl 艾5 朗逸 桑塔納 軒逸。
20樓：遊戲家一夫
我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。
其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長，各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。
我同事就有這麼一款。還是很不錯的。
21樓：阿瑟
喜歡哪一輛車的人都有，其實這款車是比較不錯的。有很高的價效比。很經濟實惠。其實每一款車都有自己的優點和缺點。只要注意後期多多保養。還是很值得購買的。
22樓：第三屆村草
開個名爵6 怎麼說呢 內飾比思域強 發動力有頓挫感 不如思域 其他的不好說 畢竟只開一次。
思域和名爵6對比，哪個值得考慮？
23樓：匿名使用者
選車是個比較麻煩的問題，看空間、配置、動力、外觀、預算等，名爵6比思域更合適。
年輕時尚有活力，時尚英倫的造型捕獲了很多年輕人的心，買車比較看重的是名爵6的外觀，現在開車在路上也經常能看見名爵6，停在停車場也比身邊的思域、豐田要漂亮。
空間可以說是名爵6的一大優勢，比思域相對要大，思域的後排中間隆起太多，名爵6的軸距2715算是比較大的了，比奧迪q3要顯大。而且後排可以放倒，經常出去玩的話裝大件東西也比較靠譜。
名爵6的動力也要比思域好一點，百公里加速7秒多，第一次試駕的時候，加速推背感非常強烈，動力超車足足有餘。再就是感覺名爵6的操控也比思域好一點，之前試駕過名爵6和思域，感覺名爵6的方向盤比較穩定，思域的有點輕，第一次開車不適應；還有就是試駕過彎時名爵6要比思域更穩定一點，4s店銷售說是名爵6全系都標配了xds的彎道神器，現在看來名爵6還是挺用心的。
自動豪華版總共落地十二萬多，這個**在預算之內，如果15萬的話名爵6和思域選的話，名爵6的配置要比思域高不少；如果買配置差不多的思域，**又太貴，所以選擇名爵6的價效比會比較高。還有一點就是名爵6的內飾在用料上比思域看著更舒服一點，內飾用了比較的皮質軟性包裹，空調出風口的造型也比思域要好看許多。
24樓：柳曲靜
我只想說 思域和名爵不是一個級別的好嗎？一個16w 一個13w2。相差快三萬。都快可以買個麵包車了。為啥拿這兩個比較。
思域的質量、發動機、省油、是可以說比名爵好的。但是確定有（通過性差、現在中國道路來說還是無法避免一些路況。思域的底盤底得讓人後怕。
還有車漆超級薄。）名爵的發動機也不是吹牛的，百多年的歷史。曾經在英國可以說是牛的不行。
質量：思域有保障/名爵6有待考察。
油耗：兩個車身重量相差不大油耗也差距不是很大。思域應該要好點。不過暴力駕駛起來 思域的油耗嚇得你哭。
通過性；名爵。
車漆：名爵。
發動機：思域6的不行。名爵官方資料也是6的不行、觀察下再說。要知道上汽吹牛的本事也是6的不行。
舒適度：運動型車不考慮了吧。要舒適就放棄這兩個車吧。
信奈程度：思域。
各有千秋，有錢就買保質量思域，預算不夠就選擇名爵6 沒毛病。
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