1樓：永恆
我個人覺得在目前的定價上，如果能夠再有一定的優惠幅度，該車的銷量應該會比較不錯，畢竟價效比還是比較高。
2樓：一起來捉妖
如果說海馬s8有沒有市場，我個人覺得在目前的定價上，如果能夠再有一定的優惠幅度，該車的銷量應該會比較不錯，畢竟價效比還是比較高。海馬汽車目前的短板就是品牌影響力太差，市場認可度不高，如果想要提高銷量，只能靠高價效比。
3樓：匿名使用者
事蹟仍在生活中不斷上演，海馬汽車就是其中之一。
4樓：愛看**的昕
可能會有，正要釋出出來才知道。
5樓：紫色的薰衣草
我認為是有的 可能機會會很少。
6樓：逛逛街輔導費
會有市場因為汽車市場廣闊。
7樓：更優惠均均獲
勘定有市場啊，可以吸引普通人們。
8樓：匿名使用者
我覺得可能有 但是競爭力會很大。
9樓：靜靜小杰子
肯定會有市場啊，只是市場不會很大。
寶駿rc6和海馬8s哪個比較好？
10樓：張順卯
我還是比較喜歡海馬8s。這款車型外表也很好看。裡邊兒空間也比較大。所以我比較喜歡他。
svu海馬8s好些還是寶駿rs5好些
11樓：紅色獵人
svu海馬8s和寶駿rs5相比，個人認為是相對各有優勢，側重於價效比方面來說svu海馬8s有優勢，不過維修保養便利性考慮還是寶駿rs5好些，看您自己更側重於哪一方面。
寶駿rs5和海馬的8s感覺長得一樣啊，誰抄襲的誰啊？
12樓：車車百事通
寶駿rs-5還是很有辨識度的，新車也即將上市，配置高。寶駿rs-5基於寶駿全新r平臺打造，採用「星際幾何」設計語言，寶駿rs-5採用的是星輝式前中網，更顯精緻。點陣式的前格柵上鑲嵌了寶駿全新的品牌logo，配合上分體式的前大燈，塑造出了飽滿的車頭造型。
全新logo好看與否，頗有爭議，但不得不承認，確實要比之前的馬頭標更顯容易讓人產生好感，值得期待。
13樓：海藍而不深
寶駿rs-5預計今年年底會上市，目前關於rs-5的車輛部分引數也釋出了，定位緊湊型suv，車身尺寸為長4570mm寬1870mm高1750mm，軸距為2700mm，對於緊湊型suv來說是該有的標準尺寸。另外，寶駿rs5車身側面線條比較凌厲，看起來有稜有角非常的精緻，挺好看的，值得期待的。
寶駿rs-5預計**是多少？
14樓：vv說車
2月28日已近預售了，**區間是萬元。寶駿rs-5官方指導價估計要等上市才能知道，但是指導價和預售價應該相差不大的，可能有稍微的變化。
15樓：網友
目前釋出以**公開**，寶駿rs-5在2月28日已經開啟了預售，**區間是萬元。
外觀設計比較前衛，內飾也科技感十足，斑馬智慧互聯絡統實用性強，智駕安全配置已經達到了l2級水平，整體價效比還是不錯的。想換車的朋友們可以考慮哈！
16樓：心疼自己
關注最近幾年，國產汽車品牌紛紛開啟了品牌向上之路，從奇瑞、長城、吉利、比亞迪等一線品牌到奔騰、海馬、歐尚等三四線品牌，均推出了中高檔次的品牌和車型。
作為國內汽車市場上熱銷的品牌，寶駿自然不會在這次「衝高」浪潮中缺席，最新推出的rs-5就開啟了它的品牌向上之路。
rs-5定位為a+級別suv，4570mm/1870mm/1705mm的尺寸比起博越、哈弗h6等對手都要大上一圈，2700mm的軸距在同級別中也有較明顯的優勢。
rs-5是寶駿基於最新的r平臺打造的首款新車，所謂的r平臺，是寶駿首個智慧駕控電子架構搭載平臺，r代表著「re-creation 」，從字面上可以理解為再創新、再創造的意思。
r平臺採用了高度整合式的電子架構設計，其優勢在於車型和動力層面的可延展性。r平臺能夠根據產品需求，對輪距、軸距、離地間隙進行靈活調整，因此基於該平臺能夠打造包括轎車、mpv、suv等多種車型。
作為r平臺下的首款車型，寶駿rs-5不但大幅提升了外形和內飾的設計感，包括動力系統、傳動系統、製造工藝等也在以往車型的基礎上有了很大突破。
目前新車已經在多場合**過了，據稱將在今年年底上市，至於**方面，有內部訊息稱rs-5將會一改寶駿以往「廉價低端」的路線，新車將覆蓋10-15萬的**區間，成為「史上最貴寶駿」。
17樓：康正汽車超市黃島店
您好這位車主，目前預售價：萬元，暫時沒有**資訊喔。
寶駿rs5**是多少？目前值得入手麼？
18樓：丿冷類丶
目前絕對值得入手！
首先，**方面：**寶駿rs5已經在中國汽車市場上推出，與這些鐳射銳利燈相比具有獨特性。**從75,800元開始，到115,800元結束。
入手特點：寶俊rs-5是一個5座緊湊 交叉suv通過產生寶俊。它位於寶駿陣容中的530交叉點之上。這款車採用了寶駿車輛以前從未使用過的新平臺。
它是第一款以字母數字命名方式提供的寶駿汽車。rs-5 於12月在2023年的廣州車展上推出。
類緊湊型 跨界suv
身材5門suv
動力總成。發動機 l ljo i4 - t（汽油）
升i4（汽油）
功率輸出。111千瓦（149馬力； 151 ps）（升）
101千瓦（135馬力； 137 ps）（升）
傳輸6速手動（升）
5速自動手動（ l）
6速雙離合器（升）
外形尺寸。軸距2,700毫米（英寸）
長度4,570毫米（英寸）
寬度1,870毫米（英寸）
高度1,705-1,720毫米（英寸）
寶駿rs-5是一款全新推出的車型，成為第四款加入該品牌陣容的suv。它的介紹也代表了寶駿產品使用新的字母數字命名策略。
通用汽車公司上汽通用五菱合資公司推出其第四款跨界車型，將以流行的寶駿品牌銷售：緊湊型寶駿rs-5。它將插入超小型寶駿510和緊湊型寶駿530之上，為買家在炙手可熱的cuv空間提供更高階的選擇，同時為寶駿產品推出「新的字母數字命名策略」，據**報道釋出。
現在，為了解決房間裡的大象問題：「rs5」已經成為中型奧迪a5汽車更加效能化的版本。沒錯，奧迪的名字中沒有連字元，但看到汽車製造商常常將商標名稱與他們計劃使用的名稱相鄰，並且考慮到奧迪rs5實際上是在中國銷售，我們不會感到驚訝稍後會看到寶駿rs-5的更改名稱。
寶駿530提供135馬力，自然吸氣升i4或148馬力渦輪增壓升i4的選擇。在中國市場，後者的發動機只有五速自動手動，而前者則配備六速雙離合器或適當的六速手動變速器。
雖然寶駿仍然是中國市場上的大品牌，但即將推出的寶駿rs-5可以被視為一種拉動小幅**市場的機會 - 隨著中國汽車市場的持續成熟，這種機動可以帶來回報。
19樓：瘋狂評車人
寶駿rs5的預售價：
58萬元，作為一款suv這個**真的非常親民非常便宜了，不過目前寶駿rs5目前還沒有正式開售，**都是官方給出來的，具體**還要等開售以後才知道。
寶駿這兩年在suv領域可以說做得風生水起，寶駿510是近年來少數幾款能夠和哈弗h6銷量比肩的國產suv了，從這裡就可以看出寶駿510有多受歡迎。作為寶駿新推出的車型，寶駿rs5也是非常的令人期待，而寶駿也對這款車給予了厚望。
首先rs5就一改寶駿獨特的馬頭車標而採用了全新的磚頭車標，它是採用兩塊形狀各異的方塊拼接而成，頗具有現代感的極簡主義設計讓這個車標口碑兩極化嚴重，喜歡的人覺得這個新車標很有逼格很好看啊，不喜歡的人會覺得這是什麼鬼又醜又笨重，個人感覺這個車標是真醜啊，沒有寶駿原來的那個馬頭標好看。
而除了車標換了以外，rs5的顏值也更新換代了，rs5看上去要更武威霸氣一些，而且引擎蓋上頗具的兩道車痕設計，讓它多了些時尚潮流感，比較符合越來越年輕現代化的審美感，就光顏值來說給它九十分不怕它驕傲。
在配置上rs5延續了寶駿510低價高配的良好作風，就拿2019款豪華版來說，自適應巡航，倒車影像，自動泊車，全景天窗，彩色行車電腦顯示屏，7寸液晶儀表等配置應有盡有，無論車主還是乘客乘車的時候都會感覺很舒適。
的發動機加上cvt無級變速箱的動力設計也保障rs5的動力還不錯，足夠日常家用，起步也不會很肉很慢。就是相對於的油耗也會稍微高一些，工信部認證百公里油耗8l，這個資料對於suv來說算是一個很平均的油耗了，所以也在完全可以接受的範圍。
從寶駿510開始寶駿的車輛逐漸被大眾看好認可，個人覺得在rs5上手以後還是值得一看值得入手的。
20樓：哇哎西西
19款寶駿rs5的售價被定在了9萬元左右，我感覺這個價錢對於一個國產車來說還是偏貴的，大可以去買合資車，價效比不高，不值得入手。
寶駿rs5定位高於530，懸架升級為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，而且減震器升級使用了荷蘭koni-fsd主動減震器，至於是電磁可調還是機械式目前還不得而知，不過以懸架作為參考**不會很低。
變速箱升級為cvt無級變速器，這臺機器應該是上汽通用自主研發的全新機型，核心部件由博世提供穩定性應該不會差；不過這種所謂的升級本質卻是降級，530使用的6擋溼式雙離合雖然低速的平順性比cvt略差，但至少沒有正常駕駛中因cvt單向離合器導致的明顯發動機制動，這種衝擊感帶來的體驗比低速頓挫還差而且cvt存在低溫保護的問題也是非常普遍的問題，整體表現和溼式雙離合相比是低一級的。
21樓：網友
第一款配備鑽石徽標的寶駿rs-5 suv預計將於2023年第一季度推出。其售價大概在11到15萬之間。基於寶駿新的先進電子架構，rs-5配備了行業領先的level-2駕駛員輔助系統和智慧連線系統。
動力方面，寶駿rs-5將依靠sgmw開發的 turbo ljo發動機。該發動機由151 ps提供動力，並配有具有7種加速度的自動變速箱。
寶駿在中國市場的銷量很大。**suv的出現可以將份額擴大到更高的市場並進一步加強。當然，如果這款車是在印尼**也會有很高的份額。
總的來說如果不介意寶駿rs5與奧迪rs5有山寨嫌疑的話，還是可以購買的。
22樓：網友
寶駿是上汽五菱旗下的品牌，近些年來上市的幾款suv都成為了爆款，成為了中國「爆款「專業戶。
之所以寶駿的經常出」爆款「車型，那是因為寶駿的汽車物美價廉，走的價效比路線。在同等級的車型中，簡直是價效比之王。走價效比路線雖然可以靠低價的產品打入市場，但是在以後如果想提高品牌的形象和價值的話，還是比較困難的。
近期，寶駿上市的rs-5就是寶駿試著挽回自身品牌形象的第一步，也是比較關鍵的一步。那麼我們就來聊聊rs-5。
1、外觀。寶駿rs-5的外觀，用了」星際幾何「的概念，前臉部分用了，未來眼式大燈，中網星輝隔欄。隔欄並不是平面的，採用了立體的設計，人在不同的視角來啊看車的前臉會反射出不同的效果。車身雙肩線，貫穿尾燈，g型。
整體顯的年輕時尚並附有未來科技感。簡潔的線條，細長的前燈無論哪方面看，都比較符合目前年輕人審美。
2、內飾。坐進寶駿rs-5內，撲面而來的是一種」高貴典雅「的氣質。中控區域用銀色裝飾條襯托。儀表盤層次也比較豐富。
駕駛艙基本把內飾的精緻豪華做到了極致。車裡還配備了英寸的液晶儀表盤，和10.
25英寸的中控螢幕。這些配置使得寶駿rs-5也會大概率的成為爆款。
3、動力。寶駿rs-5配備了一臺的渦輪增壓發動機，最大功率可以達到151匹，最大扭矩可達240nm，傳動方面也不弱後搭配的是5擋mt和7檔dct，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。從這些動力組成部件來看，寶駿rs-5的動力輸出並不低，也逼近主流。
寶駿品牌的精神是「樂觀進取、穩健可靠、樂於分享」，並且一直把消費者放在第一位，走的價效比路線。這次的rs-5無論是設計上還是做工桑都比較出色，相信rs-5離爆款也不遠了。
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