14年上海鐵路7月1日鐵路調整具體路線

1樓：亦不忘往年

中國鐵路總公司稱，3月12日，為期40天的鐵路春運圓滿結束，全國鐵路累計傳送旅客萬人次，同比增加萬人，增長。

據悉，春運40天，全國鐵路有11天旅客傳送量超1000萬人，其中超1200萬人次4天。特別是2月20日正月初五開始，春節返程客流高度疊加，全國鐵路旅客傳送量連續8天超1000萬以上持續高位執行。節前15天，全國鐵路日均傳送旅客879.

9萬人次，節後25天日均傳送旅客萬人次。3月4日，全國鐵路傳送旅客1283.

8萬人次，較去年春運最高峰日多傳送萬人次，創鐵路春運單日旅客傳送量新高。

今年春運，鐵路部門狠抓各項安全保障措施落實，確保了春運安全穩定、秩序良好。旅客列車始發、終到正點率分別達到和95.

7%，其中高鐵動車組始發、終到正點率分別為.1%，創歷年來最好水平。

春運期間，鐵路部門優化客車開行結構，進一步發揮高鐵成網優勢，充分挖掘運輸潛力，最大限度擴大春運運輸能力，努力滿足旅客出行需要。40天來，全路日均開行旅客列車7814列，同比增加448列，能力安排創歷年之最。

40天來，全路動車組共傳送旅客億人次，佔旅客傳送總量的57%，同比增加個百分點，高鐵成為春運的主力軍。

今年春運，鐵路新增3038公里新線，特別是西成高鐵、蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、渝貴鐵路等新線首次投入春運，使成渝地區的運力供給大幅增加，「蜀道難」問題得到極大緩解。春運期間，多條新線運輸安全有序，而且客座率普遍較高，其中，西成高鐵、石濟客專、渝貴鐵路分別達到.

3%和。值得一提的是，今年春運期間，網際網路作為售票主渠道作用更加凸顯，線上售票佔比，同比提高個百分點，其中手機售票佔比55.

3%，同比提高個百分點，九成以上的購票旅客不再需要輸入驗證碼，旅客購票體驗大幅提升。其中，2023年1月24日售票1135.

7萬張創歷史新高，標誌著網際網路售票越至千萬級。

鐵路部門對往年貧困地區旅客春運期間火車出行大資料進行分析，根據其出行規律，有針對性的安排運能、預留票額，開展精準售票服務，同時開行多種形式的扶貧專列，保證貧困地區旅客乘車，受到沿線群眾歡迎。