1樓：健康法拉盛
把你當朋友？老兄，那些五十幾歲的人早已心如鐵板。
2樓：新小夥伴
首先可以選擇用心裡安慰的方式來安慰自己，告訴自己已經吃了那麼多苦，也不差再多堅持幾天，在駕校待著。並且在駕校等著練車也會進水樓臺先得月。
其次要全身心的投入到練車當中，多思考自己哪些地方沒做好，怎麼樣才能做的更好，為什麼別人開的就很好，一到自己開車就變的慘不忍睹。這樣你就沒有心思想自己一個人呆在駕校無聊寂寞了。
最後你要想現在吃苦都是值得的，因為以後會很方便，等你拿到了駕駛證你會很有成就感，你以後也可以想去哪就去哪，再也不用去求別人載自己一程了。隨時隨地來一場說走就走的旅行。當然還有你現在吃的苦也是為了你以後開車上路做基石，練好了車安全了自己也安全了別人，除此之外再也沒有人叫你馬路殺手了。
我每一次去駕校練車，我感覺都是一件很痛苦的事情，但是我常常都會安慰自己，加油你可以的，只要把科三拿下來你就已經贏了，每次我都很想放棄練車，可是我一想到我練科二的時候，在那個大山的駕校待著直到二十九才出山，出去之後才知道要過年了。每天造的跟難民一樣，我就告訴我自己我要努力的練車，我一定要對得起我的科二。
3樓：彈彈
我是今年九月份拿下的駕照，因為當時還需要上課只能利用很有限的時間去駕校練車，我差不多用了七個多月才把駕照考下來。
我覺得你要想在駕校待下去你就需要和教練和駕校的校長處理好關係。我在那個駕校很小但是和校長教練都很熟悉，在練車的空餘時間經常和他們聊天問問題。畢竟我在那裡時間也蠻長的，他們也都沒有為難我。
很多駕校報名考試都有先後，你和校長教練關係好，在報名的時候也會優先考慮你。我覺得你有啥對駕校不滿意的地方也不要在還沒拿下本之前和駕校的人吵架。
我身邊的一個同學和我一起報名的，現在駕照都沒有考下來，而她也決定棄考了。當時她和教練因為練車的問題吵了一架，教練就不再咋管她練車的事情了，所以考試總是不過。
我覺得想要順利考駕照一定要在學車的過程中認真練習，多和教練打交道問問題，讓他指正你練習時候的小錯誤，及時糾正養成好的開車習慣，在考試的時候就很容易通過。
希望你可以順利拿下駕照，在駕校待的順心。
不想去駕校練車了？ 40
4樓：網友
首先對教練和駕校都沒有什麼影響，影響的是你自己拿駕照，學車讓教練說幾句也很正常，實在不行可申請換教練。
對於大部分駕校而言，都是有提供陪練的服務的。其次，可以找附近的陪練公司，如今提供汽車陪練服務的公司可謂是遍地開花，地圖上搜尋一下「汽車陪練」簡直是任挑任選。
如果實在沒辦法，也可以找之前考駕駛證時的教練，或者通過他找私人教練。一般情況下，私人教練的費用會比一般的陪練公司和駕校收費要低，但如果不是沒有辦法，不建議找私人教練。
每次開車都要養成一個好的習慣：
1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。
2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否鬆動；備胎是否完好。
3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。
4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。
5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。
5樓：二少說娛樂
還是練吧，逃避解決不了問題，就好像我，我比你慘，因為不去練科目二，前功盡棄，一晃四五年，現在要過期了，想考又要花錢重新報名，重新過理論，太煩人了，所以你要珍惜啊，趁現在還有機會抓緊練吧，熟能生巧，不信還駕馭不了車子了對吧。
6樓：冀採波
不去呢 錢都交好了 還是一定要堅持下去的 你想想別人都能考出來 你為什麼呢 人家50歲的人都能夠搞出來 難道你不如一個老人嗎 教練說也是很正常的事情 每個教練都這樣的 你不要去管他 好好練練就會熟練的。
7樓：時光摩托
不想去其實問題也不大，重要的是開車的方向感，其實可以在網上買一套模擬器練習，找到感覺後上真車也有效果。類似於飛行員開飛機前都是在模擬倉訓練一樣。
但還是鼓勵你去實地練習，畢竟還是有區別，而且教練會告訴你。各種注意事項，也體諒一下教練，他們也不容易。祝你早日拿證，早日成為老司機，平常心，你是最棒的。祝福你早日駕校畢業。
考駕照學不會怎麼辦？ 100
8樓：匿名使用者
第一點，科目一需要認真。已經考過駕照的或者是目前在考駕照的人都知道，科目一都是一些理論知識，沒有什麼技術操作。只要你認真刷題背題，科目一是肯定能過的。
考過的人都知道，科目一其實是考駕照最容易的一個專案。
第二點，科目二需要勤奮。不論，你做什麼事情，都請記住，勤奮永遠是沒有錯的。科目二和科目一不一樣了，它比科目一難一點。
關於科目二中的倒車入庫、側方位停車、踏板的控制、離合器的使用都是十分困難的。所以，在考科目二之前，一定要認真觀察教練是怎麼做的，然後努力練習，在練習過程當中，有什麼不會的，一定要及時詢問教練。
第三點，科目三需要心細。考駕照一定要心細。特別是對於科目三來說，科目三應該是屬於考駕照過程當中，最難的一部分。
很多人都是輸在了科目三上。你們要知道，科目三是很難預約的，所以一定要珍惜第一次的考試機會。因為第二次補考的時候，不僅要重新交補考費，而且預約報名也是很麻煩的。
第四點，科目四需要仔細。其實，只要科目三過了，科目四是沒有問題的。因為科目四比較簡單，相比較於科目一，只是多了一些多選題，其他沒有什麼區別。
記住，科目四沒有捷徑，只有刷題和做題。
所以，考駕照的小夥伴一定要記住這四點哦。認真，勤奮，心細，仔細是考駕照最簡單的寶典。
9樓：酣眠的月月
還是可以接著練的，學車都是包括在學費裡了，這些學時車管所設定是為了學員至少要練這麼些課時，因為之前學車好多人學天就去預約考試了，所以這是最少學車時間設定，你超過了就不用刷卡了，還是繼續練，千萬不要再交錢，如果教練叫你交錢，可以舉報的。
馬上考駕照了，很擔心不過怎麼辦？
10樓：數碼技術小輝
應該放鬆心態，因為只有放鬆心態才更容易考過去，太擔心了，反而不容易考過。
11樓：巨集盛
在生活中應該努力學習，遇到任何不懂的問題就應該去找教練。這樣的話就會讓自己變得特別熟練。
現在考駕照怎麼這麼難
12樓：小梁仔
1.隨著汽車數量的增加，交通事故的幾率逐年遞增，因此，上級相關職能部門不得不採取措施從提高駕駛員綜合素質著手，制定更加嚴格、標準、文明、安全的考試規則。以求培訓更加優秀的機動車駕駛員。
這即是國情，又是建立和諧社會的必然。
2.一方面，職能部門制定考試規則會體現出更加嚴格、細化、更符合現在交通行車實際的一系列規章制度，通過掌控考試通過率來降低交通安全隱患。
3.另一方面，職能部門要求培訓單位通過紮實、真實地實踐訓練，提高每名學員的基礎操作能力。如何才能做到紮實，真實？
不言而喻，增加培訓學時、制定考試學時限制、建立遠端學時監控、實行實操課時即時照相等等，在堅決杜絕弄虛作假的同時，也相對得增加了駕校的成本。這樣一來，培訓單位會成本增加也就順理成章了。
4.從拿到駕本的學員中抽取100名學員做問卷調查，15%的認為相當難考，69%的認為只要能克服心理壓力就能考過，16%的認為相當好考。從調查結果看心理因素是能否通過考試的主要因素。
駕校一名資深教練說，考本就是考心理。一名駕校校長坦言，「只要自己有信心，考本就是練練車！」
5.考本並不難，難就難在對細節的靈活掌握！能否克服恐懼心理、練就紮實的駕駛技能才是考試通過的關鍵所在！
13樓：匿名使用者
聽說，2023年，新規，加了專案。主要是現在事故太多了，所以才嚴格了。
不像以前，我11年考的。那時候就三個科目，怎麼樣都會過的，只不過是時間長短的問題。但是，現在幾乎家家都有車。
幾個月工資就差不多買國產的了。車多了，駕照也就難了。因為路是有限的。
現在考駕照很難怎麼辦啊？
14樓：123學車網
各大學車網都有很多試題的，你可以去看看的，都是精選出來的，很準確的。
15樓：單晚竹剛雁
初級的還好考，中級的就難了，老是在沒護欄的地方掉下去，我試了n次才考到中級駕照，可想而知高階的駕照多難了~~~
如何考駕照
這一天也太摳了 這點也要省 回答親 這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下 務必要膽大細心，科目二包括五項。倒車入庫 側方停車 坡道定點停車和起步 直角拐彎 曲線行駛。通常科目三通過率要高一點，所以不必擔心。所以有一定的 潛規則 可詢問教練員或者師兄師姐指點一二。通常就會順利過關。有...
上海考駕照，如何選擇駕校，想要考駕照，該怎樣挑選駕校？
學車主要考慮接送，以及服務問題，如果是在網上選駕校，最好選正規的駕校 800 707 7788上面的帖子的 是學車百事通的，他們 是賣學員的，冒充駕校總部招生，賣一個學員可以拿到三到四百的回扣。學費都被他們吸了，呵呵 具體！首先找一個讓你可以信任的駕校報名，一般駕校從報名到結業都有師傅可以接送的，報...
考駕照如何直角轉彎
在拐彎的過程中，要注意觀察左後視鏡車左後輪與路角的距離，如果快要壓倒角，要迅速向右回半圈方向，等車輪越過直角再打死方向 轉過彎角後，當車頭即將擺正前，迅速回正方向，繼續向前行駛。1 直角轉彎是不可以停車的，在現實行駛中轉彎過程中突然停車是非常危險的行為。2 直角轉彎前需要開啟轉向燈，轉哪個方向開啟哪...