浙贛線是什麼線路浙贛線是怎麼命名的？

1樓：臨川一中鄧春波

杭州到株洲，浙贛線鐵路全線復通車。

浙贛鐵路電氣化改造工程建設指揮部總工程師昨介紹，目前線路與站房施工進入尾聲，建設者正在加緊對線路進行電氣化改造，計劃6月底全線完工，屆時執行時速可達到200公里，株洲到杭州只需個小時。

浙贛線是我國鐵路網「八縱八橫」主骨架、四縱四橫快速客運網的重要組成部分。該線路東起杭州，西至株洲，全長公里，其中湖南境內54.

9公里(全部在株洲境內)。據瞭解，將既有路線改造成時速200公里電氣化鐵路，浙贛鐵路拔頭籌。改造工程包括對現有線路進行改造，以及對既有的非電氣化鐵路進行電氣化改造。

工程自2023年底動工，於2023年12月20日完成了湖南境內的線路改造，列車時速由改造前的90公里增至目前的120公里。如今，建設者正在加緊線路的電氣化改造，至4月22日，已完成醴陵至五里墩，接觸網立杆1020根，其他附屬配套工程建設也在有序進行。

浙贛、電氣化改造工程完工後，該線廣鐵集團管內原有的醴陵東、醴陵、源門鋪、板杉鋪、姚家壩、五里墩、株洲7個既有車站，只保留醴陵、五里墩、株洲站，新建東衝鋪車站，醴陵東站改為醴茶支線車站。

浙贛線電氣化提速改造工程全部完成後，將有力拉動浙贛鐵路沿線乃至我國東、中部地區經濟發展，同時方便旅客出行。按照設計時速，株洲到杭州只需個小時，較改造前執行時間10.

5個小時縮短一半以上。

2樓：我很神經

有個屋子有個大炕，他們是故意去演戲的殺過去了這是把我支出去了把父母弄死騙點騙吃的。

3樓：匿名使用者

浙贛鐵路（浙贛線）始建於2023年，於2023年起由杭江鐵路展築至株萍鐵路而成，是我國早期鐵路幹線之一。浙贛鐵路是中國一條從浙江杭州通往湖南株洲的客貨共運鐵路鐵路，全長946千米，與滬杭鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路等共同構成了中國中南部地區的一條東西向鐵路幹線。

浙贛鐵路東起浙江省杭州市，西至湖南省株洲市，是華東連線中南地區的重要交通幹線。儘管浙贛線的一個終點位於湖南省境內，但是由於歷史上的原因（並且絕大部分路段位於浙江省和江西省境內），因此仍命名為「浙贛線」。

歷史上原為兩條鐵路：湘贛線（長沙-南昌）和浙贛線（杭州-南昌），在2023年8月13日梁家渡至潭崗直通線特大橋線路啟用後，浙贛鐵路定線不再繞經向塘西站，而是採用新的直通線特大橋，全線改稱為浙贛線。

浙贛線是怎麼命名的？

4樓：___耐撕

因為浙贛線是由浙江到江西，浙贛線即浙贛鐵路。

浙贛線一般指滬昆鐵路，滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。

滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。應第六次鐵路大提速需要，2023年12月31日正式合併，全線經過上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南五省一市，是西南地區前往上海市的重要通道，也是全國鐵路幹線之一。

滬昆鐵路沿線自然資源豐富，從江南的魚米之鄉到西南的苗族村寨，也帶動了沿線的工業城市和礦產資源開發，同時也是一條旅遊業**帶。

5樓：匿名使用者

因為它的大部分都在江西。

6樓：我很神經

你看我是誰是你們那邊的嗎，江蘇蘇州自治區安徽省合肥。

浙江到江西贛州多少公里？

7樓：瑞秋不悲秋

如果以杭州以起點，那麼這兩個地點之間的駕駛距離大約有公里。

浙贛鐵路是**到**的

8樓：一毛小草

浙贛鐵路是中國一條從浙江杭州通往湖南株洲的鐵路，於2023年動工，2023年建成，自浙江省杭州向西，經江西上饒、鷹潭、萍鄉，到湖南株洲，全長946千米。浙贛鐵路與滬杭鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路等共同構成了中國中南部地區的一條東西向鐵路幹線。

簡單一點浙贛鐵路就是杭州——株洲。

9樓：中國火車

杭州到株洲，現在是滬昆鐵路的一段了。

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