1樓：鹿映安仉天
不正常。怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
2樓：繁光明葷晏
網友提問：專家你好，我的長城c50目前開了有8000公里，7天前發現助力轉向液壓泵異響。狀況如下：
點火，輕打打方向盤，此時就出現明顯的「唧唧。摩擦異響，就如門栓久未加油，開啟門時發出的那種異響；行車過車中，晚上，特意尋找車少安靜的地方異響照常；泊車時，晚上11點，小區已很安靜，按照教科書式泊車（從不打死方向盤），在轉向的時候，還是出現打方向盤是，發出的一種「唧唧。異響。
4s店檢查無果，但是答應給我換一個叫什麼液壓助力杆的東西（發動機艙下面一個橫著的長幹）。請問專家這種情況是什麼原因造成的，問題出在什麼地方？
8:57專家回覆：
您好！關於您說問題，打方向異響的故障原因不止一種，這種情況可能是發動機皮帶松，也有可能是轉向機或方向管柱故障，從您的現象來看，有可能是轉向機內部出現的洩壓，類似於方向打死時洩壓的聲音，以上建議僅供您參考。
長城c50c50正時鏈條異響
3樓：天羅網
才跑了五萬多 12年底的車 有沒有這毛病的車友們 給說說怎麼修好的 正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節省空間，並且終身免維護，所以很多人忽視了對它的保養，正時鏈條一定要定期更換機油，而且不能使用劣質機油。
為了防止鏈條由於磨損造成的間隙增大，系統會安裝緊鏈器，實現自動 1、 發動機有異響 症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。 如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響 症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。 解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。 本由網友推薦 @2019
長城c50汽車底盤異響是怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】長城c50汽車底盤異響的原因：1.安裝的發動機護板固定螺絲鬆動，護板變形等；2.
減震器上方軸承缺油、髮卡，轉向杆球頭鬆動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡杆球頭間隙鬆動，平衡杆固定膠套老化硬化等。
長城c50汽車底盤異響的原因：1.安裝的發動機護板固定螺絲鬆動，護板變形等；2.
減震器上方軸承缺油、髮卡，轉向杆球頭鬆動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡杆球頭間隙鬆動，平衡杆固定膠套老化硬化等。長城c50的後懸掛採用的是雙橫臂懸掛，結構與雙叉臂相似，不過這種懸掛的綜合效能是比不上雙叉臂懸掛的。
後懸掛並沒有採用副車架，懸掛的控制臂直接通過橡膠襯套與車身相連，這樣在通過不平路面時懸掛的震動會比較直接的傳遞到車廂，將影響車廂的舒適效能。最才發現，因為剛2000公里，前段時間直溫柔駕駛，最偶然急加速走合發動機轉速工況，發現問題：2檔急加速，例如從1200轉，迅速提到2500轉，在這期間副駕駛方底盤會傳來金屬撞擊聲，如同2塊鐵皮相互撞擊聲響，溫柔提速從來沒有過這聲音，究竟是底盤某金屬配件之間摩擦還是發動機內部配件發生撞擊啊，明白，求罈子裡懂車朋友幫參合。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
長城汽車c50帶檔加速時發動機艙內噠噠噠噠噠異響
5樓：胡康康
同樣的問題，我也是c50，請問你解決了嗎。
長城c50 加速時發動機怕啦響頓卡是什麼情況
6樓：
摘要。這種情況主要的問題有第一就是發動機火花塞點火不好引起問題，這種情況需要檢查下火花塞看看第二就是油路這塊的問題引起的，比如說燃油濾芯過髒或者油泵壓力問題引起的，這樣的問題需做過油路的清洗處理。
長城c50 加速時發動機怕啦響頓卡是什麼情況。
你好。這種情況主要的問題有第一就是發動機火花塞點火不好引起問題，這種情況需要檢查下火花塞看看第二就是油路這塊的問題引起的，比如說燃油濾芯過髒或者油泵壓力問題引起的，這樣的問題需做過油路的清洗處理。
我的長城c50急加速時發動機噼裡啪啦的響，頓卡什麼情況。
有時候加速時儀表盤突然間不好用了，燈也就滅了，然後突然就好了。
這個頓卡，主要就是我說的那兩種情況，到時進行檢查下看看就好了這個有時儀表這裡不正常，那麼需要檢查下儀表本身後面的插頭線路那裡看看有沒有問題的，主要是線路接觸問題導致的。
油路清洗需要多少費用，火花塞點火不好，是不是火花塞不匹配。
油路清洗正常在150-200，然後火花塞這裡點火不好，不是說火花塞不匹配，主要就是火花塞積碳過多，或者間隙過大引起問題。
火花塞是我剛換的啊！怎麼可能積炭過多呢！
如果是剛換的那麼就沒問題，主要您上面沒說火花塞換了啊，大哥，對不。
我肯定要根據您這個問題故障來做分析的，如果本身有弄過東西，那麼可以排除的。
那噼裡啪啦的聲音頓卡頓卡，然後儀表盤盤等就滅了或者卡在那裡就不動了。突然儀表盤有就好了。
如果是有這樣的聲音的同時儀表也出問題的，那麼就需要檢查下主電源線路看看，有沒有問題的。
長城c50怠速不穩是什麼原因
7樓：匿名使用者
你好，請說的具體一點，比如是冷車停了一晚發動時還是熱車時？
大概有4個方面：1、空氣濾芯灰層太后了 （如果定期保養，這個可以排除）
3、發動機進氣門積炭，導致怠速不穩發動機抖。
4、火花塞老化。
建議：1，先檢查空、油濾芯再換家正規油站的油試試。
2，去4s店做個保養，讓4s店清洗下發動機內的積炭。問題應該就解決了！
希望已上對你有用。。
8樓：匿名使用者
一般有幾個原因，火花塞，油路，積炭，有些油品也有關係。
長城c501.5t發動機異響
9樓：匿名使用者
你好，這款機器增壓器本身就有響聲，使用好點的機油會有點好的效果【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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長城騰翼c50變速箱小蓋裡面是幾檔
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