1樓：ccc菜辣椒
這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有一個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a/c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃油量加大，怠速上升，以應對空調系統消耗的動力。現代的車輛不再使用真空加濃裝置，改由ecu進行控制，按下a/c開關後，ecu接到電裝空調啟動的訊號，就會控制節氣門開度和燃油噴射量加大，提高怠速以提供額外動力。
如果感測器失效，怠速狀態下增加了發動機負載，發動機就會不堪重負，超出負荷之後就會熄火，因為發動機正常的工作迴圈被打斷了。
2樓：湖南萬通技工學校
你好，汽車在怠速時開空調容易熄火，可以從以下兩個方面檢查：
1、空調系統內部壓力過高，導致壓縮機一旦介入工作，發動機負荷突然異常增大，發動機電腦還來不及做出反應，已經憋死了，這種情況下測量一下空調壓力便一目瞭然；
2、發動機本身工作狀態不穩定，例如當火花塞狀態不良，節氣門、怠速馬達、噴油嘴等部位積碳過多時，發動機本身的怠速維持本身的正常運轉已經有些吃力，更不要說開空調了。
希望能幫到你！
3樓：匿名使用者
有兩個原因，第一個就是怠速低了，因為開空調會增加發動機工作負擔，怠速不夠就會熄火。
另外一個就是怠速不穩定，這個問題比較複雜，建議到汽修廠檢查。
汽車為什麼熄火後空調還是執行？
4樓：生活小學問
熄火不關閉空調，在你下次啟動的時候壓縮機一起轉，加重馬達的負荷，一般冷車不宜開空調，傷發動機，熄火前2分鐘左右關閉空調，可使管道中的冷氣及時排出，避免發黴、滋生細菌等。
對於手動空調來說因為壓縮機開關、鼓風機開關都是手動的機械開關，所以當你下次啟動車輛後空調仍然會執行。而且當你把鑰匙擰到on位置全車通電後鼓風機也會轉起來。
對於自動空調來說依然如此，自動空調雖然不是機械開關，但是有記憶功能，只要停車時不按off鍵下次啟動車輛後空調依然執行，而且你把鑰匙擰在on位置時鼓風機同樣會轉。
停車熄火注意事項。
機械手剎車別忘記拉一拉，手動擋不拉手剎會溜車（別擋在陡坡同樣會溜），自動擋雖然有p擋可以別擋，但是p擋的棘輪棘爪駐車結構只是用來應急，長時間使用只會對變速箱增加壓力甚至出現故障，所以機械手剎車比較麻煩，順序為拉手剎、別擋（at推p擋）。
檢查車窗是否完全關閉，不是所有的車都有鎖車自動升窗的功能，在即將或部分地區已經到來的梅雨季節用車，如果沒有關天窗或者車窗的話，座椅會發黴電子裝置有可能短路導致自燃事故，這種情況時有發生。
汽車為什麼熄火後空調還是執行？
5樓：
摘要。這個不是說熄火之後空調在工作他是熄火之後是這個發動機廠裡面這個這散熱風扇的工作，因為熄火之後它這個電腦會檢測，就是發動機的溫度比較高的情況下，這個三個風扇也還會工作十幾秒或者是一兩分鐘。或者是四五分鐘這個都是有可能的，他這個工作的話會對這個發動機進行散熱的，這個是正常現象，沒有任何問題，現在的這個車輛都是這樣。
汽車為什麼熄火後空調還是執行？
這個不是說熄火之後空調在工作他是熄火之後是這個發動機廠裡面這個這散熱風扇的工作，因為熄火之後它這個電腦會檢測，就是發動機的溫度比較高的情況下，這個三個風扇也還會工作十幾秒或者是一兩分鐘。或者是四五分鐘這個都是有可能的，他這個工作的話會對這個發動機進行散熱的，這個是正常現象，沒有任何問題，現在的這個車輛都是這樣。
是說吸火過後一兩個小時他都還在執行。
這個肯定是有問題的，這個散熱風扇是有問題的，這個有可能是這個水溫感測器或者是散熱風扇，控制模組有問題需要檢查的。
一直執行的話導致電瓶沒有電。
是的，他就會導致電瓶虧電的。
汽車熄了火空調還在執行是什麼原因
6樓：
摘要。你好，車輛在熄火以後，前面風扇還會繼續旋轉，是因為車輛的某些部位溫度還沒有降下來，需要風扇進行繼續散熱。過一會兒他就會自動關閉。
汽車熄了火空調還在執行是什麼原因。
你好，車輛在熄火以後，前面風扇還會繼續旋轉，是因為車輛的某些部位溫度還沒有降下來，需要風扇進行繼續散熱。過一會兒他就會自動關閉。
會不會第二天沒電了嗎。
不會，轉這一會兒影響不大。
等會他會自動停下來嗎。
以轉了一個多小時了。
你的車需要檢查一下水溫，感測器或者是防凍液是否少了？車輛覺得內部高溫，但實際並非如此。裡面肯定有毛病。
汽車空調一開就熄火怎麼回事
7樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
1:儀表提示什麼！有電池圖示代表車子發電機不工作！一起動空調就把發動機負載拉大導致熄火！
2:發動機工作不正常！比如缺缸情況下啟動壓縮機發動機動力一下子上不來導致熄火！試下不開空調發動機有沒有動力！發抖嚴不嚴重。
汽車開了空調會熄火的原因是：發動機怠速偏低：由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空度變化引起熄火；真空助力泵損壞、連線真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好：
真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是目前國際上流行的現代化汽車空調系統。
汽車空調一開就熄火怎麼回事。
把空調開起來，車不動就不會熄火，但是能聽見發動機有踏踏的聲音，空調開著，車子一走動就熄火。
儀表提示什麼！有電池圖示代表車子發電機不工作！一起動空調就把發動機負載拉大導致熄火！
2:發動機工作不正常！比如缺缸情況下啟動壓縮機發動機動力一下子上不來導致熄火！
試下不開空調發動機有沒有動力！發抖嚴不嚴重汽車開了空調會熄火的原因是：發動機怠速偏低：
由於怠速低，剎車時候進氣歧管真空度變化引起熄火；真空助力泵損壞、連線真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好：真空度的變化引起怠速不穩定而熄火。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
汽車空調一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是目前國際上流行的現代化汽車空調系統。
車子一切正常但一開空調就熄火什麼原因
8樓：艾運旺米昭
空調電機有問題，造成負荷過重熄火，這個很少出現，一般是老車。
2.節氣門髒了需要清洗，這個最常見。
3.火花塞壞了，造成缺缸，動力跟不上熄火，這個也比較常見4.點火線圈壞了，很少見，老車才會出現。
5.水溫感測器壞了，造成ecu啟動狀態異常，發現你減速時會斷油熄火，這個可能性也比較大。你要注意一下這個故障是熱車後還是冷車時容易出現，儘量熱車後再出發看看。
確定是開空調後會熄火嗎？如果確定，一般是空調怠速閥壞了，去修理廠用電腦檢測一下。怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至on位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。
當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約。
150r/min-300r/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
9樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車。
汽車一開空調發動機就熄火，怠速開空調熄火是什麼原因
10樓：小趙生活百科
有一些車主他們反映怠速的時候一開空調的時候車輛就熄火了，一般這種情況被稱之為「沒有怠速」。發生這類故障其原因一般有下面幾點：
1、發動機的怠速馬達和怠速馬達當中的線路發生故障，導致怠速馬達並不能很好的控制車輛開空調後的怠速，最終導致車輛熄火；
2、發動機進氣系統內有部件密閉性不足，由於進氣系統有漏氣的情況發生，加上空調的啟動就可能導致發動機動力不足從而熄火；
3、電子控制單元內的怠速調節模組發生故障，當空調一開啟時在怠速當中加入阻力後，怠速調節模組產生故障不能很好的調節怠速最終引起車輛熄火；
4、節氣門怠速調節系統出現故障，有可能是因為節氣門積碳過多，發動機啟動阻力過大導致發動機的熄火。
根據大多數的案例來看，當車輛怠速開空調熄火的時候很可能是因為怠速馬達發生故障所導致的。雖然怠速馬達處於節氣門處比較容易更換，但是由於每輛車的設計不同，需要維修的時候還是建議大家去專業的修理廠或4s進行檢查維修。
如果沒有怠速熄火的現象，那麼車輛的怠速多少才算正常呢？
一般發動機在剛啟動的時候怠速一般在900-1300轉左右之間的怠速，當發動機逐漸運轉起來後怠速就會慢慢跌落至600-850轉之間。所以在我們熱車的時候不需要時間太長，只需要等怠速逐漸穩定下來即可。
車子一打空調怠速容易熄火
11樓：
摘要。開啟空調之後怠速很容易出現熄火，那就說明開啟空調之後，發動機怠速的情況下，輸出的扭矩和動力不足，帶動不了空調來工作，所以說就會出現熄火的。這個還是發動機動力不足導致的，需要清洗節氣門和噴油嘴更換火花塞。
檢查發動機氣缸裡面低碳比較多，也是需要清洗處理。
車子一打空調怠速容易熄火。
我的小貨車，後期加裝的空調。
開啟空調之後怠速很容易出現熄火，那就說明開啟空調之後，發動機怠速的情況下，輸出的扭矩和動力不足，帶動不了空調來工作，所以說就會出現熄火的。這個還是發動機動力不足導致的，需要清洗節氣門和噴油嘴更換火花塞。檢查發動機氣缸裡面低碳比較多，也是需要清洗處理。
看到了嗎。不像原車一樣空調啟動有高怠速。
說白了就是空調沒和電腦連線著。
這種情況是需要檢查空調壓力感測器，看下有沒有問題。
現在空調系統是單獨接的一個開關，壓縮機啟動的時候沒有能告訴電腦提高轉速的配件，我的意思是怎樣把壓縮機啟動告訴電腦，有沒有那種配件或者改那根線能達到這種目的。
這個是可以的啊，就是說這個是需要進行改裝的，是需要進行改裝這個空調壓力感測器的這個線路。
咋改呀？接那根線能給說明一下嗎？怎樣和你繼續交流，我快給你發不了資訊了。
把這個空調壓力感測器的線路這個訊號這個接通到發動機控制電腦轉速感測控制訊號上面。
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