1樓：噯逸輕右租
普通汽車使用5-8年後，機械磨損導致維修成本急劇增加，車價損失比例更高。這時，普通車主會選擇換車。現在，人們通常換車五六年，佔總人口的60%以上。
主要是因為人們收入增加，汽車**持續下降，推動了汽車的加速升級。其實換車的時候消費和收入是不一樣的。
人們常說，最好在五年左右賣掉汽車。一是此時賣出時，套期保值率仍然可觀；第二，一輛車用了五年多，維修費用不斷**。買車後，前三年是大幅貶值期，五年銷量基本和67年持平。
況且這款車的保養費用也不小，不如賣了舊車再買輛新車。
三到四年是車輛的中年時期，各部分都得到了很好的磨合，是車輛貢獻的時候了。這個時候車主開這輛車已經好幾年了，開的很平穩，對車有感情。一般這個時間段的車輛不會有什麼大的故障，維修費用也不會太高，所以不建議這個時候賣掉這款車。
如果是1~2年的新車，不建議換車。就汽車的生命週期而言，汽車只有在剛剛過了磨合期才使用一兩年，此時汽車的使用狀況是最好的。況且如果車還在保修期內，需要修的話也不一定會造成什麼費用，除非你有足夠的錢和任性，想換新車就另當別論了。
目前，我國《機動車強制報廢標準》已經取消了汽車強制報廢。雖然國家會在汽車達到60萬公里的時候引導車主報廢汽車，但是隻要汽車通過測試，他還是可以繼續行駛的。
像歐美日韓這些所謂的一線發達老牌國家，他們的換車週期基本上是八到十二年，而我們的只有一半，說明我們的生活水平真的提高了。從汽車的生命週期來看，使用了一兩年的車輛剛剛經歷了最初的磨合，這是車輛的最佳時間。況且車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。
除非你資金充足或者急於換車，否則不建議這個時候換車。
2樓：悸哈尼瓜卻
我覺得車子用了8年就該換了，因為任何東西都是有年齡的，用了這麼久的車裡有些零件已經老化了。如果繼續駕駛，將會帶來生命安全。
3樓：可靠且明智丶百花
我認為7到8年換車比較合適，知道八年的車基本已經快報廢了，安全效能也不好了。
4樓：巨集盛星辰
要根據車況來決定，然後也需要根據自己的實際經濟情況和能力來決定，沒有特定的要求。
5樓：阿斯達歲的說
我認為車輛在使用8年以後就應該換車，因為什麼東西都有年限，這麼長時間的車，裡面的一些零件都在老化，如果繼續開的話，會帶來生命安全。
汽車使用多少年更換比較合適？
6樓：辣死小妹兒
一輛車最佳的換車時間差不多就是6年。很多人不理解這是為什麼，其實是有一定道理的。比如說我們國家新車是6年免檢的，那麼在第六年後，車子就是一年一檢，那這種情況下，其實車子的狀況也開始走下坡路了。
車主換車不一定是因為一年一檢這個問題，而是車一旦工況下降的話，就要面臨維修保養支出加大的問題。那誰都不想自己開個車，隔三差五地進修理廠，如果是這樣的話，那還不如就轉手賣了換輛新的。
第二，保值率這塊也是一個重點因素，大家都知道，汽車的保值率是前5年下降的最快的，基本上第五年後，就要貶值50%，然後每年逐步5-10%左右的**再遞減。前2年你換車肯定不合適。
也沒有人那麼做，除非是土豪，換車就像換衣服一樣，不差錢的那種，前2年的車基本都還在質保期內，再說車子基本上不存在維修的問題。3-5年這個區間，作為日常家用代步的話，你賣了肯定虧幾萬，再說車沒了，拿什麼代步。
所以這個區間基本上也沒什麼人會去處理掉自己的車，差不多就是在6年上下的時候，車子需要重大保養，或者面臨更換維修零件了，自己也積攢了點經濟實力，新車更新換代了，而且這個車還能賣個比較實惠的**。
綜合各方面的因素，差不多這個時候賣了再換輛車就是最合適的，當然如果車況還不錯，對車有一定情懷，自然也可以繼續開，不用著急換，只不過從車的價值角度來說，5-6年這個階段的車轉手是最合適的。
7樓：杜鵑花拉莫內
這要看家庭的經濟情況的一般家庭的車輛的話，都是15年網上的，如果家庭經濟寬裕的話，也是六年以上才需要更換。
8樓：鄭芬多老師
從使用年限來看，8年左右更換一輛汽車比較合適；從裡成熟來看，汽車跑15萬公里左右，更換新氣車比較合適。
現在汽車製造業的技術越來越成熟了，質量越來越好，如果運氣不太差的話，一臺車開上十年，基本上沒有什麼太大的毛病，隨著國內消費汽車越來越成熟，普通人更換汽車的週期會越來越長。
9樓：數碼王子胖
汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用累計使用年數或累汁行駛里程數表示。
10樓：匿名使用者
一般來說的話，汽車可能使用5到10年左右的一個年限，可能換會比較合適的，因為汽車的壽命可能差不多，就是在這個年限。
11樓：不離
汽車使用4~6年更換是比較合適的，此時更換的話它的保值率也很高，而且還能夠賣出一個不錯的**。
12樓：帳號已登出
汽車如果保養的好一般都可以20年更換，有錢的話最好是十年到十五年更換比較合適？
13樓：抱嫁酪諑
這個沒有具體的要求，主要看你的車況和你自己個人的喜好。
一輛汽車用了多久需要更換？為什麼？
14樓：勇敢
家用汽車的更換時間取決於駕駛員的個人習慣和車輛效能。然而，一般來說，由於它是一輛家用汽車，因此有必要在更換時考慮套期保值率。一般來說，三年內新車的折舊率是最快的。
折舊率可高達20%-30%。如果你在買車時加上購買稅和各種保險費，折舊會更大。購車或賣車的人一般把5年左右作為心理臨界點，也就是說，5歲以內，車況評級為「一般」，所以很容易賣掉；在過去的5-8年中，汽車的可靠性開始下降，故障率開始上升，汽車的維修成本顯著增加。
如果這輛車被評為「可用」，那麼它就不容易**；如果保養不好，如果車齡超過8年甚至10年，里程超過60萬公里，包括發動機功率在內的各方面效能引數的效能都會大幅下降，二手車市場的折舊將更加嚴重。
建議家用車的使用年限應在5至8年之間。就實用性而言，每8年或9年更換一次汽車有點浪費，因為汽車的耐久性可以達到這個水平。在效能方面，近年來動力傳動系統發生了一些變化。
發動機已開始轉向缸內直噴和渦輪增壓，變速箱中的檔位越來越多。對於普通消費者來說，對氣質的要求無非是更好的動力和燃油經濟性。動力系統的變化對這兩個方面的影響很小。
在安全方面，近年來，汽車增加了智慧預警、自動制動等功能，確實有利於安全駕駛，但這些技術還不成熟，存在一定的風險。
每個汽車產品都有自己的生命週期，短兩三年，長十年以上。隨著80後、90後等年輕一代成為汽車消費市場的主流，消費者會更頻繁地要求車型更新。汽車技術日新月異。
最新技術總是應用在汽車上。開了幾年後，發現車被時代甩在了後面，於是咬緊牙關，換上一輛配置時尚的新車，以趕上潮流。換車年限一般為五六年，佔總人口的60%以上。
主要原因是人們收入增加，汽車**下降，這加速了汽車的升級換代。
15樓：多事的喵星人
以現在主流的汽車製造水準而言，如果說保養得當的話，一輛汽車的平均使用壽命可以達到15年左右，開30萬公里沒什麼問題。但事實上，大量車主會選擇在年內更換汽車 。從實用性來看年換一次車有一點浪費，因為汽車耐用性，完全可以達到這一水平。
在效能方面進行，近些年主要是在動力總成方面有些許變化，發動機開始轉向缸內直噴和渦輪增壓，變速箱的檔位也是越來越多。對於普通消費者而言，對氣質的要求，無非就是動力好一點，省油一點。而動力總成方面的變化，在這兩方面並無太大的影響。
安全性方面來看，這些年汽車增加了智慧預警、自動剎車等功能，確實對安全駕車有一定幫助，但這些技術目前還不成熟，存在一定的風險。
16樓：黎昕科普知識小屋
一般是5年左右就需要更換。因為汽車的壽命是有限的。如果平時經常開車的話，可能就需要三年。
17樓：路邊的風兒
從保值的角度來看，一輛汽車使用5~8年換車是最划算的；因為這時候汽車可以進行二手車買賣，收回一部分錢，這樣最經濟合算。
車輛一般使用多少年之後，換車比較合適？
18樓：墨綠夜晚
車輛一般使用5~8年之後，就要及時更換了。
19樓：巨蟹阿斯頓
車輛一般使用5~6年之後換車比較合適，因為5~6年這個時間段汽車的所有效能都下降了很多，所以這個時候換是比較划算的。
20樓：小豆子子梓
車輛一般使用10年之後換車比較合適，車輛使用10年的時間已經很長了，而且二次銷售的話，也可有一定的收入，可以換一輛更好的車。
21樓：房間號
車輛的使用年限一般都在5~10年左右，也可以根據自己的開車習慣來進行換車，是沒有固定的換車年限的。
家用車開多久再換新車比較合適呢？
22樓：慕雪子的暖冬
一般家庭用車15年左右進行換新車。因為家用車的車齡一般都可以保持在15年左右，所以大部分家庭都會選擇在15年左右的時候更換新車。
23樓：來自生活的碎碎念
單單從時間上來說，一般是建議家用車開15年左右就換新車，這也是很多汽車公司宣傳的時間，當然，如果車的使用率特別頻繁，公里數達到一定資料，那麼則相應縮短更換的時間。
24樓：云云呀
我認為大概開7~8年左右就可以換新車了，自己的經濟實力也足夠，能夠換一款更好的車。
車開幾年換比較合適？
25樓：果果就是愛生活
6年左右。
從6年開始汽車就進入了一個全新的分水嶺，在這個時期，汽車的保值率會**，而且汽車的小毛病開始顯現，維修成本和保養成本也增多，從各個角度出發，這個時候出手是比較經濟的，再用下去有些得不償失。與其讓錢打水漂，還是換車更經濟適用。
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