1樓：匿名使用者
雷凌。
1、動力方面。
雷凌新車搭載了混動和混動三種動力，其中發動機最大功率116馬力，與現款保持一致，混動系統最大功率122馬力，而新增的混動版車型搭載了一套由全新dynamic force系列自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其綜合最大功率為180馬力。英朗均搭載和兩款發動機，其中動力版本為mhev的輕混車型，發動機最大功率為163馬力。
2、傳動系統方面。
英朗匹配6速手自一體變速箱，這動力完全可以滿足日常的駕駛需求。雷凌車型匹配了cvt變速箱，而與混動車型匹配的是e-cvt行星齒輪式混合動力專用變速箱。
雷凌的優勢特點。
源於北美，高標準不妥協。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
雷凌和別克英朗哪個好?
2樓：當代教育科技知識庫
別克英朗比較好。比如雷凌科技版新車，橫向剛度大，抗側傾效能相當出色，而且抓地效能也好，操控效能值得點贊。至於英朗這款新車而言，直線行駛的時候的舒適性在同級別車型裡面還是不錯，不過高速過彎的時候，偏軟的懸架調校，沒有特別平穩的駕駛表現，這點比雷凌不如。
英朗給人的感覺非常時尚，全新一代英朗的整體外觀幾乎和老款完全一樣。英朗的中網採用了家族式的設計，直瀑式的格柵看起來非常有辨識度，做工上也非常的精緻。
主要優勢：全新一代硬朗的內部風格也沿用了老款的設計，只是在細節方面有一些調整。全新一代英朗的儀表臺採用了鍍絡飾條作為裝飾，看上去有更強的層次感，非常的立體。
方向盤部分，英朗的方向盤實用的材料較為普通，握感上也比較一般，但也和中控臺一樣，凸顯了層次感，中間有一圈銀色飾條作為裝飾，視覺效果還是不錯的。
3樓：澎湃動力人
你好，一個日系，一個美系。你看有沒有中意的外形了。目前英朗的市場情況比雷凌要好一點。
英朗現在有和，**12萬左右。
雷凌有，，，12萬~15萬。
如果沒有什麼偏好的話，可以考慮英朗。
全新tnga dynamic force發動機採用阿特金森迴圈技術與d-4直噴技術，壓縮比為13:1，熱效率達到40%，百公里油耗低至。資料層面上，最大功率達到89kw（121馬力）/6500-6600rpm，最大扭矩為148nm/4600-5000rpm。
與發動機相匹配的是direct shift-cvt（模擬10速）變速箱，在燃油經濟性、平順性以及可靠性方面表現出色。前麥弗遜式+後雙叉臂式獨立懸掛同樣是熟悉的配方，在行駛穩定性與品質感上表現出色。先說說抖動問題，在車輛怠速時，如果仔細去感知的話，還是能夠從座椅、方向盤上感受到抖動的存在，但程度是比較輕微的。
在車輛行駛過程中，幾乎就感受不到抖動情況的出現了。雷凌tnga 車型在抑制抖動方面還是做得相對到位的。
英朗該有的配置幾乎都有了，倒車雷達、倒車影像配置非常齊全的。這款車的外觀設計來看你的非常年輕，運感比之前見的老款好看很多，尤其是現在**的，這款車的外**起來非常犀利，側面看起來有一種轎跑車身那個感覺 學問比較低，不知道怎麼形容這個車的外觀，很多人也都是衝著這款車的顏值來的。這款車的座椅舒適性還是非常好的，尤其是他這個主副駕駛座椅的包裹性是非常強，這個車還帶後排空調出風口，夏天的時候開不會出現前面冷，後面熱的情況，有空調後排出風口真的特別方便。
因為是配的獨立懸架，走顛簸路段的時候，後排乘客也沒有那麼顛簸。過濾的也比較好。還有就是這款車的一個靜音性也也不錯，不管是胎噪風噪相比日系車要好的太多了 。
正常在80碼左右的時候，車內正常說話的聲聽的還是比較清晰的。空間方面這款車對於三口之家完全夠用的，像我的身高，在一米七五左右，體重有一百五六十斤，坐在前排空間感受還是不錯的。在調好前排座椅的情況下，我坐在後排，腿部空間的話，還有1拳多2拳的距離。
這車開起來，方向盤轉向比較輕，剎車比較靈敏。車身穩定控制：這個車子的穩定性還是很好的，在轉彎的情況下，車輛不會有特別打的側傾。
別克英朗和豐田雷凌哪個更好 5
4樓：腦棟大開
雷凌更好一點 空間大 油耗低 而且 後期維修保養還便宜 發動機還是進口的 五星碰撞標準 同級別最高 比英朗要高不少
5樓：慶坤說車
別克英朗和豐田雷凌家用代步？究竟要買哪個呢？很多人選擇雷凌！
別克英朗和豐田雷凌哪個好
6樓：慶坤說車
別克英朗和豐田雷凌家用代步？究竟要買哪個呢？很多人選擇雷凌！
7樓：李景坤
如果想要省油一點那肯定是豐田雷凌好，很多滴滴都是開雷凌的。
8樓：匿名使用者
首先品牌上看個人喜好，一個美系，一個日系，英朗的軸距，空間，配置上都有提升，在國人美系車皮實耐操的潛意識下，英朗今年的銷量很不錯。雷凌是豐田最近新出的雙擎混動，大力打造省油牌，犀利的外觀和相對舒適的空間，操控性較一般，可對比卡羅拉，個人認為，如果是家用買菜車，建議選擇雷凌，畢竟省油擺在這。
9樓：天天都好無聊啊
還安全性，我就笑了，新英朗用的和凱越一個平臺，都是韓國大宇設計的，現在大宇被通用收購。你跟我提韓國車的安全性比日本車好？你要是說君威君越比雷凌好我承認，英朗還是算了吧，安全性比雷凌好不了哪去，我推薦雷凌。
畢竟是卡羅拉的底子，不是凱越能比的。
10樓：匿名使用者
別的不說，英朗比雷凌好看~
11樓：想和你再一次說說話
處於安全性、還是別克。
雷凌和別克英朗哪個好?
12樓：小知愛娛樂啊
別克英朗要好於雷凌。豐田雷凌除了外觀設計上終於擺脫中庸的風格激進了一把之外，其餘的像是駕駛體驗、內飾風格、動力調校等方面仍舊以中庸為主，沒有什麼亮點，但是也不會有缺點。
而別克英朗具有明顯的美系車風格，外觀設計時尚而又不失大氣，內飾注重營造氛圍，動力引數因為家用車的定位也以平順為主，但是行駛質感上，行車靜謐性上明顯要比雷凌強一個檔次，整體來看別克英朗是更值得推薦的車型。
別克英朗車型定位
別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於「全球平臺、歐美技術」所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。
別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。
全新的動力系統，輕混動發動機與經典的 dvvt四缸發動機的配備，全面兼顧動力、油耗與良好的駕駛體驗，多樣選擇滿足不同消費者的需求，帶給你高效敏捷的動力體驗。
別克英朗t和斯柯達晶銳哪個好些，別克英朗XT和斯柯達晶銳哪個好些？
樓主你好，這兩款不是一個等級的車啊，要是xt和明銳還是有的比較的，晶銳是微車啊，比qq大，但是絕對比xt小啊，樓主當然選xt了，晶銳比較適合年輕人開，尤其是女子，其實我感覺樓主可以考慮福克斯，朗逸，寶來這幾款，當然明銳也不錯，比較居家 求採納或推薦，謝謝 別克英朗xt和斯柯達晶銳整體來看相差較大，整...
英朗，卡羅拉，朗逸，速騰，凌派 買哪個好
你好，這幾款車型還是大眾速騰更好，安全配置豐富，發動機技術穩定油耗經濟 這幾款車子比較的話，推薦你大眾速騰這個車子了，相對保值率更高點，總體效能方面表現更出色 你好，這幾款車相比較的話，還是建議選擇速騰，因為他的價效比相對高一點。大眾速騰可以考慮這款車動力油耗基本滿足家用，全系標配esp提升車輛行駛...
A級車朗逸寶來軒逸福睿斯雷凌卡羅拉凌派英朗思域福克斯昂克賽拉哪輛好一些
a級車朗逸 寶來 軒逸 福睿斯 雷凌 卡羅拉 凌派 英朗 思域 福克斯 昂克賽拉這 版些車型相比，個人認為權從可靠性還有經濟學方面來說卡羅拉好一些，考慮動力性思域適合，考慮價效比還有維修保養便利性是軒逸經典適合。我買的是雷凌的車，4s店說只有一把遙控和一把門鑰匙，請問雷凌汽車究竟有幾把鑰匙？一般都是...