1樓：華了個花
如果是新車的話 我建議你不要改裝 因為改裝了以後不見得對車的效能會有所提高 如果一定要改的話 底盤盡量不要動了。
2樓：lo無憂
汽車的外觀基本上都是不可以改變的，只有保險槓可以進行。裡面是可以進行開的。
汽車改裝哪些是不能改的？
3樓：好車
汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
4樓：kk天照
你好！除了內飾，音響，其他都不準改。
5樓：秀兒說車
想要改裝車，需要注意哪些地方？哪些能改哪些不能改呢？
6樓：天才涼介
顏色可以改，但不能改特種車的顏色。因為改色影響了外部特徵的識別，所以必須到車管所備案。改裝只要不太誇張路上抓的倒不多，主要是年檢難過，必須得還原回去。
當然有渠道可以直接過年檢的。國家前幾年貌似說要放寬政策，可以改包圍之類的(當然也要登記），不過好像也不了了之了。擦邊球倒可以打，比如你給低配的車加氙氣燈，因為高配車原裝就有氙氣燈，所以也能矇混過關。
不過要加透鏡，要是太刺眼交警會抓的。
購買新車之後，可以進行哪些合法的改裝？
7樓：劉老師說說車
改色：對於汽車改色在過去的很多年一直都是違法的，但隨著我國逐漸成為汽車大國、汽車文化越來越厚重、很多車友喜歡更有個性的外觀、色彩，所以當今的政策法規有了一定的放寬，還有，座椅不能隨意改動，雖然通常沒人查但實際上不允許的，無論是改變數量還是改變功能（換裝運動座椅）都是不被允許的。
輪轂：同樣可以改裝，但是轎車不能改運動類大一寸輪轂，此類年審是不能通過的，剎車鉗同樣可以改，平時看到路上很多改裝車，現在國內交警管理算比較寬鬆。加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險槓、換輪轂的改裝也是合法的了。
不過這些也都是有前提條件的。首先我們可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝。當然，這裡指的改裝並不是隨心所欲想怎麼改便怎麼改，而是有明確的規定。
其實外飾和內飾都可以改裝，其中內飾可以隨心所欲的改，只要不改變座椅結構與布局即可；因為內在只是駕乘人員自己去感受，不會對其他車輛與行人帶來困擾。拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實，於是去做保險槓改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
燈光改裝的話，如果是鹵素升級氙氣 只要色溫在 4300k-6000k 這個區間是可以改裝的。不過有些地區查的比較嚴格，可能不讓改裝。發動機改裝：
進氣系統、排氣系統、燃油供給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比、增壓系統等。汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明。
8樓：神級小玩家
屬於車輛合法改裝的主要有三個方面，一是加裝尾翼，只要高度和寬度不違規，是完全允許的；二是車輛塗裝，只要不使用特種車輛和行政執法車輛顏色，報備審批都是能過的；三是改動內飾，在不改動車輛結構，不影響安全行車的前提下，都是可以改裝的。
9樓：匿名使用者
輪轂樣式可以改變，只要輪轂的尺寸大小規格與登記證書上一致即可；可加裝行李架和側面腳踏板，加裝的行李架高度須控制在300毫米範圍內；車身顏色可改變，務必在十日內到車管所登記變更車輛資訊即可；中網和前後保險槓也是可以改的。
10樓：養桖蓮
可以對車身顏色、內飾、音響、大燈、保險槓等進行改裝。可以對車身、車架、發動機進行改裝，但是要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。
汽車改裝一般能改哪些地方？
11樓：網友
汽車改裝部件大致分為外觀改裝和效能改裝，以及音響等，改裝車外觀：
大包圍：學名是車身“空氣擾流元件”，改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)
尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)天窗：
天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的迴圈，減少汽車空調的使用時間，節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)
輪胎：輪胎是汽車效能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。
價位約在500元-2200元左右)保險槓，燈光的改裝，更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。
改裝車效能：
進氣系統：改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾淨空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。如eddy
點火系統：由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。
排氣系統：排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高效能的排氣管和消音器成了效能迷們競相追逐的目標。
如remus、sebring、fgk、oeetinger、hks
剎車：剎車系統升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油；換裝金屬材質的高壓剎車油管；換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。如brembo、ap、upsoar
底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構杆強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的專案就是避震器。
如d2避震、bc避震、bilstein、tein
音響改裝：指改裝或者改造整個汽車的音響系統 ，初級的改裝是將原車的主機換成cd 、vcd 、*** 、***等；現在市面上最流行的是調頻+cd+***+u盤+儲存卡的音響裝置 , 它無可比擬的相容性必會風靡一時 。
喇叭：車用喇叭分為：套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。
同軸喇叭的特點是成本低，較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連線，可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻，首選大口徑單元，也可選擇一對好的低音炮。
12樓：廣州萬通汽車學校
汽車改裝一般改的部件：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。
3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。
6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。
13樓：四川萬通汽車學校
汽車能改的地方太多了，通常我們見得多的就是內飾似和外觀，比如改真皮座椅，車身貼膜，改外包圍等。假如資金允許，還可以改一下發動機的動力，排氣，改懸掛都可以的。
14樓：網友
提起改裝車，相信大家都不陌生。但你知道在已經報備的情況下，哪些地方可以改，哪些地方不能改嗎？一起听听交警是怎麼說的吧。改裝車 交警 導航 保險槓。
15樓：未來車**
很多車主不知道自己對愛車的改裝到底合不合法，有時候自己認為合法的改裝，上路之後就被交警攔下來。那麼哪些汽車改裝是合法的呢？下面我就來給大家說幾個地方，這樣改，交警看了也得放你走。
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