1樓：匿名使用者
騎行揹包，顧名思義是針對騎行設計的揹包，包的特點是輕、小，背部有網狀揹負系統支撐，便於透風散熱，不是平時我們用的阿迪耐克包。由於專業性很強，一般各大自行車品牌會推出自己品牌的貼牌騎行包，專業的包生產公司如nikko（日高），也生產騎行包，這些包**不低於300元，如果不是很講究，可以用20l左右的登山包替代（背部有網狀透氣支撐架，這點很重要），但專業的更好。特別提示別圖便宜在網上淘幾十元的所謂騎行包，還有就是大牌的公司一般不走**的，如果300以下**的名牌騎行包，基本都是仿品，呵呵，也許還不如買幾十元的。
個人意見。
2樓：易經洪
翔野的實體店保證flyye翔野三日揹包騎行揹包33升運動包。
3樓：匿名使用者
你問這個問題讓我想起了蘇有朋的《揹包》，想想一個揹包能陪我們走過好多歲月呀，牌子的話你可以看 看買購十大品牌網有沒有揹包的十大品牌吧，我以前因為經濟問題買的揹包都不買牌子的，所以不好說， 你可以去看看十大品牌的。
4樓：匿名使用者
我覺得一般的運動品牌就好的，還總會有打折，價錢也不錯，我騎行背的耐克的大包，打折時候買的，不到200呢。
騎行旅行買個什麼包好
5樓：匿名使用者
這裡介紹以下幾個方面來分析如何選擇一個好的騎行包：
1、揹負系統：揹包揹負系統由背板，肩帶，胸帶和腰帶組成，背板用於支撐整個揹包。好的揹負可以將揹包重力均勻分散。
肩帶和腰墊及胸帶起到重要的固定作用，一定要可調，根據個人體型不同，進行不同的除錯，才能更好固定，減少摩擦。
2、面料：一般騎行包採用pu塗層尼龍面料（例如：pu塗層450d滌綸，210d尼龍），具有防水，抗乾結，耐磨，防撕裂等功效。
3、有通風、透氣排汗系統設：騎行時，揹包是整個扣在背上的，騎行中如果背部不通風，黏溼的汗水捂在背部那將是相當的難受。揹包增加一塊網格樹脂板，隔離背部與包體。
4、裝載系統是否合理：揹包通常有主袋、側包、附袋等構成。騎行包都會做得比較小，一般不超過30l，普遍是10l、14l，18l、20l、25l等。
所以要通過揹包各部分袋子的設計，可以更好的分配物件，合理利用容量，當然更重要的是方便拿取。
6樓：聞見夾
我是一個騎行愛好者，尤其長途騎行，玩了四五年了，買過美國陸軍軍用揹包，大概90到100l，後來買了個專業登山包（戶外包）70l的，又買過一個10l的水囊包和一個40l的雙肩騎行包，還有腰包，梁包什麼的，就馱包以外都用過了，經驗還算可以吧。
言歸正傳……
很多人長途騎行背個大包，帶很多東西，沒什麼丟人的，只是單純玩自行車的人對玩戶外的人的不理解而已……
玩戶外很忌諱有用的沒用的帶一大堆，我敢說無論你的揹包多大，你都會感覺它不夠用，最起碼，無論多大你都能裝滿，這帶來的直接後果就是旅途中的累贅東西太多，嚴重消耗你的體力，所以我的經驗告訴我，出門在外只帶一個包，人到哪包就背到哪，當然，一週以上的旅途就要考慮馱包了，揹包背在背上七天以上後被就會起痱子，很難受……
至於揹包容量要多大的呢，我的經驗告訴我，70l左右就ok了，一個小的揹包可以讓你扔掉很多非必需品，裝在裡面的就是最重要的必需品了……
這裡還有學問，一個揹包的結構合理與不合理在很大程度上決定了它的承載能力，我用過兩種不同品牌的同樣是70l的包，可以明顯感覺到其中一個擁有無限的容量，另一個則裝下了這個裝不下那個，所以說，一分錢一分貨是有道理的……
還有一個，打背包是有技巧的，同樣那麼多東西，有的人裝的下有的人就裝不下，我打好的揹包讓我一個不玩戶外的朋友重新打一次的話，他就裝不進去了，這個技巧嘛，什麼常用的放在上面啊，重的放在上面啊，網上有很多文章，但是重要的還是自己去體會……
馱包我沒用過，究竟可以裝多少東西我不太清楚，建議你買一個70l的戶外包，一週以內的旅途就背一個雙肩戶外包就行了，揹著還可以鍛鍊身體，一週以上的話就用上那個馱包，多帶點東西，畢竟咱們玩的是耐力和毅力，不用太考慮速度，在戶外多一樣東西就多一分存活的機會……
敲了這麼多完全是自己想回憶一下當初玩戶外的那段美好時光，希望可以對你有所幫助吧……
7樓：匿名使用者
長途騎行背上最好就背個專業的小包就行。能放個水袋，零食什麼的。背個大包負重強的。。
爬個坡你就知道多累了。腰你也受不了。就小包就行。
把普通東西都放駝包。騎行背個大旅行包很不專業啊。會被笑話。
8樓：網友
一般的騎行包都只為裝便攜的工具、水袋和備用的少量衣物、藥物設計，負重不是主要功能目的。
長途騎行最好別過多負重，對脊椎和肌肉的壓力很大，一般都是車梁包、車尾包。
如果一定要負重，最好是選擇專業的戶外揹包，這些包有專業設計的負重中心調整系統，對身體的壓力要小得多。
9樓：『我很_潮
旅行？當然要買插燒包拉~笨。
10樓：匿名使用者
買個馱包，不推薦揹包。
有什麼騎行山地車的揹包包袋介紹嗎？
11樓：匿名使用者
騎行揹包像多伊特、沃德、多特的騎行揹包質量跟揹負系統都很不錯的，而且這幾個品牌在揹包品牌中也是佼佼者，可以去美騎易購了解下這幾個品牌的揹包。我個人是背多特的揹包，所以推薦一款多特揹包給你。
德國deuter多特trans alpine 25l長途騎行雙肩揹包 32203戶外徒步登山揹包 399元。
如何挑選騎行揹包？
12樓：匿名使用者
揹負系統：揹包是背在背上，承受一定重量的裝備。合理的揹負系統可以有效地分解重量對身體的壓力，減少人體的疲憊感，保護身體不受到傷害。揹負系統一般由肩帶，腰帶，胸帶組成。
肩帶腰帶跟身體接觸的部位要求柔軟、透氣、承重合理。肩帶和腰帶的鬆緊可以自由調節。一般的揹包在兩個肩帶上還有受力環或帶，用手將其拉住，可以減少揹包對肩部或背部的壓力。
因為很多騎行揹包都可以用做多用途，所以有類似的結構，但我們強烈建議：在騎行的時候，不要雙手離把，鉤住受力環（帶），因為這樣非常危險。目前很多揹包有可以隨意調節的肩帶結構，以適應身高不同的揹包者。
胸帶的作用是將位於胸前的兩條肩帶連線起來，保證背得穩固，受力均勻。 排汗系統：大家知道人在運動中會大量出汗，尤其在氣溫比較高的情況下，可能很多人都有汗流浹背，揹包緊貼在背部的難受經歷。
設計合理的揹包一般都能比較好地解決這個問題。
目前主要有兩種排汗結構在運用一種是通風結構，一種是透氣結構。通風結構主要是通過一個網狀格子和背部接觸，網格和揹包之間也有很大縫隙，這樣運動中背部的汗液很容易隨空氣排走。一種結構成為透氣結構，在揹包和背部的接觸部分有一種特殊泡沫材料，這種材料有良好的排汗透氣性。
基本上可以保證背部的乾爽。
熒光結構：有過開車經驗的人都知道：在光線比較暗，汽車開燈的情況下，如果前方的人和車沒有反光點是很難被發現的。
所以很多騎行揹包上在有些部位使用了熒光材料，可以保證前方的騎行者很容易被後方行駛來的駕車者發現。
水袋：現在有一種適合騎行和徒步的水袋，放置在揹包內部，通過一根管子從延伸到嘴邊，可以保證使用者可以隨時隨地方便地喝到水，很多騎行包或多用途包都有安裝水袋的結構，在揹包上都有醒目的標示，不同的品牌的揹包有不同的標示，有的是一個藍色的大水滴，有的是一個滴水的水龍頭。
防水結構：人有悲歡離合，天有不測風雲。就算你是個非常細心的人，每次出門以前都看天氣預報，但天氣預報有有誤報的時候。
如果遭遇一場大雨，你的揹包不防水，而你包裡又有很多諸如相機等嬌貴裝置，那真是一件很悲慘的事情。所以防水也是挑選騎行包的一個指標。
現在很多揹包的面料都做pu防水處理，但薄弱環節是縫合線和拉鍊。所以有的揹包還提供一個防雨罩，不提供的可以單獨購買。
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