1樓：戊綺利
交通事故發生以後，首先要保護好現場報警，讓交警來到現場確定責任，根據現場雙方的交通狀態來確定雙方的責任，如果是追尾當然追尾一方責任更大，要看具體的現場情況來確定。
2樓：壬亦凝
交通事故發生以後首先要保護好現場立即報警有交警來到現場固定證據，確定雙方當事人的責任，三個人一輛電動車被小車追尾，如果是追尾造成的，那麼，注意防的責任更大，三個人一樣的電動車，也是違規的，也存在著自身的責任，所以說要有交警，來現場確定。
3樓：網友
正常行駛追尾車全責。
4樓：擾龍恨風
這個應該是小車責任。
5樓：袁興軍
一、電動車雖然可能超載，但是這不是事故發生的原因。
二、假如非機動車在機動車道行駛，要承擔次要責任；小車承擔主要責任。
三、假如在非機動車道發生的事故，小車全責。
四、交通肇事致一人死亡或重傷三人，負事故主要責任的，可以在六個月至一年六個月內確定量刑起點；負事故全部責任的，可以在一年至二年內確定量刑起點。下列情形之一的，可以增加相應的刑罰量。
1）死亡一人或重傷三人，負事故主要責任的或者負事故全部責任的，重傷人數每增加一人，增加六個月至一年的刑期。
2）死亡三人，負事故同等責任的，重傷人數每增加一人，增加三個月至六個月的刑期；死亡人數每增加一人，增加六個月至一年的刑期。
3）其他可以增加刑罰量的情形。
五、及時達成諒解，可以辦理取保候審或者監視居住，大概率適用緩刑。
6樓：網友
電動車正常行駛被追尾，導致電動車後一人被撞身亡，是小車的全責，小車承擔全部責任。
7樓：243452394**
電動車和小車司機同等責任。
兩個電動車追尾誰的責任
8樓：彭宗輝
一、兩個電動車追尾誰的責任。
1、兩個電動車追尾誰的責任跡山，需視情況而定：
1）因前車變道後車追尾的責任認定要根據具體情況分析，可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，而後爛州姿車最多負次要責任；
2）如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，後車要負全責；
3）如果是因為前方車輛不遵守交通規則或者是停車時，在不允許變道的路況，強行變道，從而導致追尾，前車負全責。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條。
機動車發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。
二、高速追尾全責保險如何理賠。
1、報案，事故發生後，保留事故現場，飢絕並立即向車輛的投保公司報案，如果第三方損失為道路設施或者第三方損失為車輛，需向交警部門報案；
2、現場處理；
3、第三者修理。
我的車被電動車追尾了,誰的責任
9樓：張博
法律分析：電動車追尾汽車，電動車負全責。交通事故當事人的責任，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。
由於電動車不屬於機動車。要看當時在什麼道路上行駛。如果在機動車道上行駛。
英式電動車責任。如果在。非機動車上上線。
應該是汽車的全責。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
騎電動車追尾電動車出現事故責任在誰
10樓：梁章堪
法律分析：一、一般情況下，責任可以這樣劃分：
1、前車正常行使，後車追尾，應是後車駕駛人全責；
2、如果後車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成後車追尾：前車駕駛人應負主要責任，後車駕駛人沒能合理注意，應負次要責任。
3、如果前、後車駕駛人都有過錯、且過錯大致相當：兩車斗輪咐駕駛人應負同等責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現桐差場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。
第七十三條 公安機關空純交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
騎電動車追尾出現事故責任在誰
11樓：霍振明
法律分析：騎電動車追尾出現事故責明檔任，一般是後車駕駛人承擔，具體責任劃分如下：1、前車正常行使，後車追尾，應該後車駕駛人全責；2、如果後車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成後車追尾，前車駕駛人應負主要責任，後車駕駛人沒能合理注意，應負次要責任；3、如果前、後車駕駛人都有過錯、且過錯大致相當，兩車駕駛人應負同等責任。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機激基亂關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定鋒液當事人的責任。
我的汽車被一輛電動車追尾了，電動車車主受傷進醫院治療。交警讓
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一輛電動車撞了柱子倒在路中間 後面一輛電動車沒剎住撞了前面的電動車 後車人受了傷 誰的責任
要看現場，需要交警定責任，該誰擔責，誰就擔者，需要依據交通法來衡量，如果造成別人重傷，需要負刑事責任！讓電動車撞到柱子，倒在中間後面，電動車沒剎住，撞上前車，說明是自己後面電動車的責任 一輛電動車撞了柱子，都倒在路中間，最後一輛電動車沒剎住，撞到前面的電動車後，哎呀，把她那就給她買上幾個電動車吧！嗯...
在路上撞到了一輛電動車，結果那個電動車飛速逃逸，我該怎麼辦
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