1樓：千里走單騎
只要是發生交通事故無論對方什麼原因，在沒有得到交警處理的情況下擅自離開，都會被認定為肇事逃逸負全責，所以可以認定為你是沒有責任的。
2樓：在三特漁村吃大餐的啟明星
看你的意思你應該是貨車司機，如果對方沒什麼事自行離開了現場你應該去給菩薩燒燒香，以後行車安全第一，不是每次都能那麼幸運的。
3樓：終男
交通事故責任是指公安交通管理部門在查明交通事故原因後，依照道路交通安全法律和法規，對當事人作出的定量、定性的結論；所謂定性，是指當事人有無責任；所謂定量，是指當事人的違法行為在交通事故中所起作用的大小，應承擔哪一種責任。
一、認定事故當事人責任的原則《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以下簡稱《實施條例》第九十一條規定：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任；
二、事故責任認定的標準1、交通事故當事人行為對發生交通事故所起的作用所謂事故當事人行為對發生交通事故所起的作用，實際上首先是民法上關於民事責任成立要件中的因果關係原則；
認定事故當事人的責任，首先要看行為人的行為和事故的發生和損害之間有沒有因果關係；如果沒有因果關係，即使行為人的行為屬於嚴重違法行為，也不承擔事故的民事損害賠償責任；例如某人無證駕駛，嚴格遵守了通行的規則，也沒有任何駕駛錯誤，在這種情況下，對因後車追尾造成的交通事故不承擔事故的民事損害賠償責任：「事故當事人行為對發生交通事故所起的作用」除了包含因果關係原則外，還發揮了衡量當事人行為對事故形成的原因力的作用；所謂「行為對事故形成的原因力」，主要是指在當事人沒有過錯或者難以認定過錯場合，確定事故損害的乙個標準；原因力的研究和運用，在我國目前交通事故損害賠償的實踐中涉及較少；《實施條例》的上述規定，實際上為通過「原因力」來分配責任提供了法律空間；
開車沒撞到人，騎車人摔倒了，我有責任不
4樓：秀念大師兄
沒責任但是 如果當時有錄影監控。
並且 你有 像他撞去的動作 即使沒有碰到他你也是全責。
如果 你正常行駛 沒有像他的方向 行駛 沒有干涉 到他的 任何動作 就無責。 只要他有躲避你的動作就是你全責。意思是 他不閃避 不摔倒 你就可能撞到他的情況下，你全責。
5樓：網友
必竟是你的車給他造成影響的，從人情的角度去看是有一點責任的，但在公路法中是按照規則去現場堪察，如果他既使不倒，因距離太近和你車速快會有撞到人的危險，那麼無論是他自己為躲避你車而倒或你已撞上都是有責任的，因為你是讓其造成危險的車輛，責任是全責，這裡的危險是指和距離加車速與人這三者是關連到一起的，是用秒數記算危險程度與責任的，如果已達到高危程度，那責任你肯定是要負的！但這些是需要證據證實的，沒有證據說什麼都沒用。
6樓：網友
沒有責任，不過你應該報警的，就是無責任，你交強險也應該在無責任賠償限額內承擔賠償責任的。
7樓：網友
沒有，你車也沒有碰傷痕跡。交警會處理的。
開車沒撞到人，騎車人摔倒了，我有責任不
8樓：
摘要。<>
親親，您是有責任的。必竟是你的車給他造成影響的，從人情的角度去看是有一點責任的，但在公路法中是按照規則去現場堪察，如果他既使不倒，因距離太近和你車速快會有撞到人的危險，那麼無論是他自己為躲避你車而倒或你已撞上都是有責任的，因為你是讓其造成危險的車輛，責任是全責，這裡的危險是指和距離加車速與人這三者是關連到一起的，是用秒數記算危險程度與責任的，如果已達到高危程度，那責任你肯定是要負的！但這些是需要證據證實的，沒有證據說什麼都沒用。
開車沒撞到人，騎車人摔倒了，我有責任不。
親親，您是有責任的。必竟是你的車給他造成影響的，從人情的角度去看是有一點責任的，但在公路法中是按照規則去現場堪察，如果他既使不倒，因距離太近和你車速快會有撞到人的危險，那麼無論是他自己為躲避你車而倒或你已撞上都是有責任的，因為你是讓其造成危險的車輛，責任是全責，這裡的危險是指和距離加車速與人這三者是關連到一起的，是用秒數記算危險程度與責任的，如果已達到高危程度，那責任你肯定是要負的！但這些是需要證據證實的，沒有證據說什麼都沒用。
我自己也摔倒了腳受傷了。
是誰的責任。
親，這是您的責任，原因很明顯的，您開車太快造成了這起事故，您最好早點處理哦，例如帶受傷人員去醫院做檢查避免不必要的麻煩。
這個是我腳的。
親，您也受傷了，但是您是這件事故的肇事者，不管您受傷與否，都是要對另乙個受傷的人負責的，因為是您開車過快導致的。
開車沒撞到人，騎車人摔倒了，我有責任不
9樓：
摘要。如果撞到車摔倒了 那就是你的責任 因為你是機動車而且沒有安全意識距離。如果沒撞到車他摔倒了。 那你倆各佔50%、。
開車沒撞到人，騎車人摔倒了，我有責任不。
到底是撞到人還是沒撞到人。
你不是說沒有撞到車嗎？
如果撞到車摔倒了 那就是你的責任 因為你是機動車而且沒有安全意識距離。如果沒撞到車他摔倒了。 那你倆各佔50%、。
這種事故，聽起來確實有點荒唐，不過，損害賠償的依據是侵權行為同損害有必然的因果關係。也就是說，責任認定跟有無「接觸」無關，和因果關係有關。一般情況下，假如你有違章的情況，都會讓你承擔一部分責任的。
比如在禁止掉頭的道路上掉頭、強行變道、在路口停車等等。
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