1樓：鄭州萬通汽車學校
氣缸墊損壞，還有就是發動機缸體裂紋。
建議你主要檢查氣缸墊和機油散熱器。另外看下缸體。謝謝。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
估計缸墊壞了。
看看機油有沒有乳化。
如果有乳化現象就是缸墊壞了。
3樓：廣州萬通汽車學校
你的缸墊壞了。機油跑到水道里了。 」
4樓：芐佽芣咑擾
你的缸墊壞了bai。機油跑du到水道里了。
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車水箱裡有機油的原因bai：
1）衝床du的現象。
2）波箱散熱器是zhi否有問題。
3）是否出dao現水溫高的問題。
4）衝缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水錶面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道里再進入油底殼。
5）缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水錶面，氣團的流通動很劇烈。
6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水錶面，一般較平靜。
擴充套件資料。保養。
1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6樓：西安萬通汽修學校
你好，應該是你的缸墊壞了。機油跑到水道里了。
7樓：
摘要。如果冷卻液內有油汙的話，一般是因為發動機的機油散熱器損壞或者發動機缸墊損壞引起的，這個必須要檢查一下才能夠確定。
冷卻液內有油汙是什麼原因？
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~如果冷卻液內有油汙的話，一般是因為發動機的機油散熱器損壞或者發動機缸墊損壞引起的，這個必須要檢查一下才能夠確定。
你好，我開道依茨2604現在發現水箱裡有，油泥一樣的東西，車總高溫，是怎麼回事。
那應該就是氣缸墊壞掉了。
冷卻液中有油怎麼回事
8樓：湖南萬通汽車學校
你好，應該是裡面的空氣沒有排除乾淨，影響到了引起內部的散熱，散熱出問題就會冒煙。
拓展：冷卻液又稱防凍液，是由防凍新增劑及防止金屬產生鏽蝕的新增劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質的效能。
現在經常使用乙二醇為主要成分，加有防腐蝕新增及水的防凍液。
防凍液還具有以下幾種優點：
第乙個：是防腐蝕功能。發動機及其冷頌世卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。
這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
第二個：是防凍液的沸點高。水的沸點是春櫻孝100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃扒稿，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
第三是：防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
防凍液上面有一層油汙
9樓：新科技
防凍液上邊有一層油漬，如果是少許得話，那問題不大；但假如油漬比較多，那麼就有可能是機油散熱器的密封墊賣行片毀壞或是是脆化，導致自來水管和主油道中國聯通，汽車機油和防凍液混和在一起了。
水箱冒出油垢一樣的東西，一般是汽車機油和防凍液混和在一起，隨後在持續高溫的效果下產生化學反應後出現的狀況。
一般狀況，發動機的最好操作溫度為80-90℃，而假如防凍液失靈得話，發動機溫度過高，會導致汽缸打氣量少和點燃異常，進一步促使耗油量提公升。而像上邊所講的「水箱出現油垢一樣的東西」這類狀況，表明防凍液已無效了，發動機的操作溫度便會異常，會產生一系列難題，因此要立即做好解決，防止有更問題發生，降低檢修花費。
應用防凍液時，最好是不必加上飲用水或採用偽劣防凍液，這兩者都非常容易導致水箱內造成水鏽，這也不利發動機的工作中。
也有也不能將不一樣型號規格、不一樣牌子的遲旦防凍液混加起來中旦譁應用，由於不一樣防凍液具備的成分不一樣，混加後也許會產生反映，導致防凍液無效，一樣沒法維護好發動機，只有再次替換新的防凍液，導致防凍液消耗。
冷卻水乾了裡面有油怎麼辦
10樓：
摘要。親~您好，很高興為您解答：冷卻水乾了裡面有油怎麼辦：親，這個要先確定是那個位置漏油進的水箱，然後把它維修好確保不會在漏油，然後要把水箱裡的油漬給清洗乾淨在加註冷卻液。
親~您好，很高興為您解輪衡答：冷卻水乾了裡面有油怎麼辦：親，這個要先確定是那個位置漏油進的水箱，然後把它維修好確保不會在漏臘伍做油，然後要把水箱裡的油橘笑漬給清洗乾淨在加註冷卻液。
會不會是發動機拉缸造成的。
以下是我為您查詢到有關的拓展：冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季虛好哪節停車時冷卻液結冰而襪雀脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。冷卻系統中散熱器、水幫浦、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。
冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；差碼若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油汙和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推杆和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
這個有一定原因吧，但是跟拉缸沒有什麼關滾鉛消系，正常來說應該是那個地方有油漏進了大知水箱然激橘後造成發動機散熱不好高溫才會拉缸。
汽車冷卻液裡汙垢嚴太多嚴重嗎？
11樓：網友
發動機冷卻系統內如沉積過多的水垢，會減少冷卻水的容量，影響冷卻水的迴圈，造成功率降低和燃耗增大。由於水垢層的導熱效能不良，發動機出現過熱的現象，使發動機潤滑條件惡化，磨削零件不能保持正常間隙，且力學效能變壞；積炭增多產生爆燃。
12樓：半夏錦年
一方面極有可能是機油散熱器出現故障所導致的，機油散熱器出現故障會導致機油和防凍液出現「混燒」情況，導致防凍液儲液壺當中液體粘稠，還有泡沫、棉絮狀物等。建議儘快到所在地授權經銷商處進行一下維修，確保行車安全。另一方面可能是發動機的冷卻系統中水垢太多引起的，漂浮物應該就是脫落下來的水垢。
建議最好儘快清洗水箱、更換防凍液。
13樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汙垢嚴重的話會影響水溫的。
14樓：上海萬通汽車學校
你好！這個是可以清洗的，但是得需要專業清洗的水箱的師傅才行。
15樓：一葉小船
發動機水垢的危害】
發動機工作時，冷卻系統的作用就是將發動機產生的熱量及時散出，從而保證發動機正常運轉。冷卻系統中的水垢一般積聚在金屬表面呈灰白色的碳酸鈣、硫酸鈣等物質。水垢使冷卻系統金屬內表面塗上一層隔熱材料，導致散熱條件惡化。
水垢過多使冷卻系統管道通過面積減小、流水不暢、不易散熱，使發動機溫度公升高，致使機件區域性過熱而導致發動機裂損事故的發生。
水垢引起的冷卻水溫度過高，還將造成汽缸和進氣道溫度過高，使進入汽缸的混合氣因受熱而膨脹，減少充氣量，使發動機功率降低，油耗增加，並會引起「自燃」或「爆燃」現象。冷卻系統中的沉渣及水垢、鐵鏽過多將減少冷卻水的容量，填塞冷卻系統管道、阻礙水流，嚴重時脹裂散熱器芯管而引起漏水。
發動機過熱後，其各部機件潤滑條件惡化，破壞了零件間的配合間隙，加劇磨損或因受熱膨脹卡滯、損壞機件。同時機油黏度下降，破壞了摩擦副之間的油膜，導致潤滑不良、機油早期老化變質，因而也縮短了發動機的使用壽命。
水垢處理方法】發動機水垢怎麼清洗。
由於發動機冷卻系統各部件形狀複雜，一般不能用機械方法清除水垢，只能用化學方法除垢。化學除垢時，水垢大多通過酸或鹼類物質作用，使不溶解於水的物質轉化為可溶解物質，但應注意所選用鹼溶液或酸溶液的除垢效能及對機件的腐蝕影響。
16樓：網友
建議進行清洗水箱。
17樓：帳號已登出
嚴重！特別是走下坡路的時候！不斷剎車！剎車片過熱！冷卻不倒位！導致車禍的發生。
冷卻液混入了油是什麼情況
18樓：網友
你說的是不是，冷卻液的更新換代產品：冷卻油。。
冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質，它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。據介紹傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：
1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內部區域性溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎效能與效率，形成無水耗油。
4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱效能。
5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：
散熱效能侷限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。
建議可以使用冷卻液的換代最新產品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發動機的效能。還有節省燃油的效果，更加環保~！50萬公里免維護~~！
別克英朗漏冷卻液是什麼原因，別克英朗gt變速箱漏油是什麼原因？
其實，防凍液減少的情況很多車都有，最常見的大多有三種情況 第一種是自然損耗，防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任，常常處於高溫狀態，一般情況下，防凍液1年損耗10 36 左右算正常。第二種是三四天就少了需要新增，過三四天又少了又要新增，這種說明防凍液有洩漏的地方。第三種是防凍液進入汽缸內參與燃燒，...
汽車冷卻液與防凍液有什麼區別，請問汽車冷卻液與防凍液有什麼區別？
其實是沒有區別的，就是一樣的東西。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或氣缸蓋。在發動機工作時冷卻發動機的作用。防凍液一般是2年或6w公里左右需要更換一次。哪個條件先到就需要更換了。長期不更換防凍液會導致，防凍液...
奧迪a4儀表盤出現冷卻液標誌是什麼故障
表示冷卻液溫度過高或過低，應該開啟散熱器蓋，把水蒸氣排出，散熱器壓力降下來後再啟動汽車。冷卻液溫度指示燈就是用以表示冷卻液溫度，正常狀態下它是熄滅的，若冷卻液溫度過高或過低其將會點亮。水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況 ...