1樓：網友
1. 機油表、感測器故障不能正常工作。
2. 機油茹度過低，難以形成油膜或輸送量不足。
3. 機油量不足，集濾器、機油濾清器堵塞，或吸油管路接合處密封不嚴、漏氣等原因，使機油幫浦吸油不足。
4. 機油老化變質或漏進了柴油和水。由於噴油幫浦、噴油器磨損過大，使柴油漏入曲軸箱，或者由於缸蓋破裂、缸墊損壞、缸套阻水圈密封不嚴，使冷卻水漏入曲軸箱，都會使機油勃度降低，油麵公升高。
5. 轉子機油幫浦磨損過大，內外轉子之間齧合間隙增大，油幫浦內漏增加，或幫浦體與幫浦蓋之間的調整墊片太厚，使轉子端面間隙過大；齒輪幫浦磨損，調壓彈簧變形或斷裂。
6. 連桿軸頸淨油室兩端的螺塞鬆脫，主軸瓦、連桿軸瓦等磨損面間隙過大，造成機油洩漏。
7. 旁通閥開啟壓力調整太高或回油閥彈簧鬆弛、折斷。
2樓：網友
油量不夠，機油幫浦磨損，曲軸大軸瓦磨損，油道洩漏等。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
機油壓力過高時，會有哪些現象？
4樓：乙個
機油壓力過高的時候就會感覺車廂裡面有很嚴重的異味，而且發動機的運轉速度特別的慢，容易發生故障或者是提速緩慢的情況，還會導致汽車的動力不足，而且還有一些嗡嗡的異響。
5樓：行樂
機油壓力錶指示機油壓力值過高，並超過規定值，這個時候可以去上面**，可能會出現漏油的情況，就應該去檢查油箱，所以一般出現這樣的情況就表明機油壓力相對比較，這個時候必須要去做出相應的改變。
6樓：行樂先生
容易產生漏油的情況，潤滑條件也會變得非常的差，開起來的感覺不太好，感覺特別的奇怪，剎車也會受到影響的。
導致發動機機油壓力過低的主要原因有哪些
7樓：上海萬通職業學校
機油油量不足：若機油油量不足，會使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦上不油，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。應在每班工作前檢查油底殼中的油位，保證有足夠的油量。
曲軸與軸承配合間隙過大：當發動機長期使用後，曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，因而形不成油楔，頌盯鏈機油壓力也隨著下降。據測定該間隙每增加時，油壓就下降。
可磨修曲軸、選配相應尺寸的連桿軸承，使配合間隙恢復到技術標準。
機油壓力過低的故障原因有哪些
8樓：太平洋汽車網
機油壓力過低的故障原因有：機油壓力開關、發動機線束、組合儀表故障；機油幫浦濾網堵塞或內部洩壓閥出現問題；機油濾清器出現堵塞或更換了質量不達標或不匹配的備件；發動機缸蓋或氣缸體出現堵塞或開裂等情況；曲軸、凸輪軸、連桿主軸承等存在間歇過大或瀉壓情況。機油壓力一般保持在至，發動機怠速運轉時，油壓應不低於。
機油壓力過低，會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，引起零件黏著磨損。
影響機油壓力過低或過高的原因分析
9樓：
摘要。影響機油壓力的這個因素是是比較多的，比如說這個機油粘度高的話也會影響機油壓力，還有機油幫浦有問題也會影響機油壓力，機油裡面的雜質比較多，也會影響機油壓力，還有就是這個機油濾清器裡面堵塞也會影響機油壓力。機油壓力感測器有問題，檢測的機油壓力不準確，也會影響機油壓力。
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影響機油壓力的這個因素是是比較多的，比如說這個機油粘度高的話也會影響機油壓力，還有機油幫浦有問題也會影響機油壓力，機油裡面的雜質比較多，也會影響機油壓力，還有就是這個機油濾清器裡面堵塞也會影響機油壓力。機油壓力感測器有問題，檢測的機油壓力不準確，也會影響機油壓力。
機油壓力始終過低的故障診斷
10樓：汽車大師
油壓感測器通常安裝在主油道中。帆州殲如果機油壓力錶和機油壓力感測器正常，但機油壓力錶指示壓力過低，可以根據潤滑系統和油路的組成分析故障的可能原因。如果跡肆機油壓力感測器根據機油流向將油路分為前後兩部分，機油壓力低的原因可分為兩個方面：
一是機油壓力感測器前方油路不通態衝暢(如濾清器堵塞)或供油不足(如油量不足)；二是機油壓力感測器後面放油太快(如曲軸軸承間隙過大)。雖然不同發動機的潤滑系統組成和油路不同，但按照上述思路診斷機油壓力低故障並不困難。
當油壓總是過低時，通常要拿出油尺檢查油量。如果油量充足，拆下機油壓力感測器，短時間啟動發動機，觀察噴油情況；如果機油壓力感測器安裝孔無法注油，則依次拆卸檢查機油濾清器、旁通閥、限壓閥、濾網、油管和油幫浦；如果噴油強烈，檢查機油壓力錶和機油壓力感測器是否正常。
另外，發動機工作時，如果油壓總是過低，並且曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承等有異常噪音。檢查產生上述異常噪音的軸承間隙。據測試，曲軸主軸承間隙每增加公釐，油壓就會下降兆帕。
機油壓力過低的原因有哪些
11樓：太平洋汽車網
1.一是機油壓力傳滑核感器前的油路不通暢(如過濾塊)或提供的機油不夠(如汽車機油不足)。二是機油壓力感測器後面的油路放油過快(比如發動機曲軸滾動軸承間隙過大)。
2.汽車發動機工作時，油壓一般維持在150~355kpa的工作壓力範圍內。機油對於汽車來說是乙個信前掘重要的存在，具有滋潤減磨、輔助製冷降溫悔基、密封性、防鏽防腐、減震緩衝等作用，被稱為汽車的「血夜」。
汽車機油壓力過高過低有何危害,發動機機油壓力過高過低會影響車子效能嗎
機油壓力過大會造成燃燒機油過多,燃燒機油過多會造成燃燒室積炭過多 散熱功能降低等不利因素。而機油壓力過低又會潤滑不良 增加汽缸磨損,壓縮比減小 動力性下降等。所以必須隨時監測機油壓力。危害一 機油壓 bai力過高,機油會進入燃du燒室zhi,就是人們常說的燒機油dao,排氣管冒藍煙.生積碳專 危害二...
濰柴發動機機油壓力低原因是什麼引起的
很綜合的問題 1 首先是機油問題 2 看看機體是否有洩壓滲漏 3檢查一下內部的襯套 限壓閥，機油泵，老化，大小瓦磨損都會造成機油壓力低 維柴發動機機油壓力低為什麼？原因分析及解決辦法 1 發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法 補加油。2 機油髒或粘稠導致機油泵不...
汽車的機油壓力一般是多少？汽車的燃油壓力呢？
一般的汽車發動機冷車怠速壓力 熱車怠速壓力只要不低於就是可以的！燃油壓力要看具體的機型，各個機型壓力不同，從180 260之間！有些高壓共軌可以達到300！以上的單位都是mpa！給個滿意吧！汽車的機油壓力一般是多少 這要看是什麼車，小汽車怠速時的機油壓力一般都是公斤左右 這是修車人的通俗說法也就是1...