1樓：哼哼娛樂八卦
汽車的s擋是到底是怎麼回事？什麼時候可以用呢？
s擋可以隨心所欲的用，不會對車輛造成傷害。
自動擋有多個檔位，其中用來行駛的檔位有d、s、l、以及m模式，這四個檔位任何乙個都不會對發動機造成傷害，只要設計存在就是經過無數次嚴格測試的，廠家比車主更害怕毀車。
s擋、sport擋，也就是所謂的運動模式。掛入這個檔位就相當於手動擋降檔加速，區別是手動擋可以越級降檔，只要原因速度不高的話可以從5擋跳到2擋拉轉速超車，但是這樣操作多少會對變速箱和發動機有些衝擊，不過自動擋變速箱的s擋就不存在這種問題了。
自動擋變速箱終究是由電控單元智慧型控制的，即使是在高速行駛的過程中掛入s擋，變速箱也不會瞬間降到2擋或3擋，會有乙個逐級降檔的過程只是降檔積極性更高一些而已。所以不用擔心衝擊的問題，設計是合理的。
其次看看對發動機會不會有傷害，s擋降檔無非是通過齒輪比的變化增加扭力提高轉速，對於發動機來說就是噴油量的加大和轉速的提高，最多也就是活塞和缸筒摩擦的速度快一些次數多一次。
而以現在的潤滑油技術發動機難道還怕高轉嗎？發動機的正常使用壽命超過100萬公里不是問題，那累積的摩擦會有多少次呢？家用車開到報廢才有多少公里，那些計程車一年可能就跑夠家用車一生的里程，而且以前的老駕駛員哪個不是賽車手，所以並不用擔心。
變速箱和發動機都沒有想象中的那麼脆弱，s擋無非是增加一些油耗罷了，只要開的爽管那麼多呢。不過如果是乾式dct的話倒是需要注意一些，這種變速箱倒是容易壞，不適合暴力駕駛。供參考。
2樓：u心已入冬
我們都知道d檔是前進檔，在駕駛中經常使用，所以很多車主認為d檔對我來說就足夠了！不過，既然設計師加了s檔，肯定有不可替代的用途。s檔與d檔相比有什麼用，在發動機和變速器條件相同的情況下，你可以開得比d檔快，這樣你就可以享受閃電般的駕駛體驗。
超車時何時可以使用此加速度。很多開過自動變速器的車主都會說，自動超車速度慢，不方便。此時，您可以使用s檔加速，因此您可以更快地超車。
3樓：千紙鸖
汽車的s擋是汽車的運動模式，運動模式下汽車一般動力比較充足，一般在汽車需要超車時，或者需要上坡時可以選擇使用。
s檔在什麼情況下用？
4樓：哆啦a夢是夢想家
超車、爬坡。
當汽車掛在 s 檔位的時候，發動機會在較長的一段時間裡保持乙個很高的轉速，同時也能讓車在乙個很短的時間內進行加速。比如說超車時，掛上s檔，瞬間車輛提起速度，超過前車，又比如十字路口等待綠燈時，掛上 s 檔，強勁起步，或許就會把其他車輛甩在尾後。
又比如爬坡的時候，車子需要足夠動力，有的車在行駛到一些路段的時候，可能會聽到從發動機傳來的異響，這其實就是發動機轉速不足造成的，發動機轉速低，動力可能會供給不足，汽車行駛就會吃力。但如果掛上s檔，可能就不會存在這種情況。
5樓：東夢山
s擋為汽車運動模式。
其實s擋是汽車的運動模式（s即sport)。許多豪華車、高效能車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。
s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說，普通自動擋或者cvt車型都是將轉速保持在2000轉左右，而s擋可將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果是帶換擋撥片的車輛，更是會一路殺到轉速紅區。
使用s擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。當然，s擋模式下舒適性就差一些。
汽車s檔什麼時候用
6樓：太平洋汽車網
擋可以在激烈的駕駛中使用，也可以在路上使用。
2.汽車掛入s檔後，油門響應會更加靈敏，變速箱的換擋邏輯也會發生變化。變速器將延遲換檔正時，並可能停留在低速檔。每次發動機轉速達到紅線，你都要等。
3.換入s檔後，發動機的運轉也會發生變化。換入s檔後，部分車輛的發動機轉速會維持在每分鐘，而換入s檔後，部分車輛的發動機轉速會維持在每分鐘，這樣在再次加速時可以獲得更好的動力響應。
4.有些車友在高速公路超車時會使用s擋，可以快速超車，提高安全性。
5.一些非常先進的超級跑車，在掛入s檔後，會改變發動機運轉和變速箱換擋的邏輯。車的減震器會變硬大襲，車的高度會降低，氣滾盯兄管閥門會開啟，這樣排氣則枝的聲音會更大。
6.很多自動擋車型都有s擋。其他自動擋車型沒有s擋，但是有移動模式切換。s檔和移動模式切換功能都有。現在很多車都有駕駛模式，比如節能模式，舒適模式，運動模式。
汽車s檔一般什麼時候用啊
7樓：上海萬通職業學校
汽車s檔一般在爬坡和快速超車時才是用。s擋屬於汽車的運動模式，運動檔，在此運動檔模式下，動力彎租春比較大，發動機會保持高速運轉，追求速度的時候可以掛此檔，但油耗也會增加。
當型洞掛入s擋時，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時最好不要用，要是經常頻繁的使用s擋的話，會嚴重影響到變速箱。通常s擋都是在高速超車的時候使用的。使用s檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積碳，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
s檔什麼時候用最好，汽車s檔是什麼意思
8樓：小趙生活百科
s其實就是"sport"的縮寫，是汽車的運動模式，你可以簡單理解為高速擋。當你將檔位切換至s擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲野閉殲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
起步不要用s擋
用「殺雞焉頌衝用牛刀」來做比喻最恰當不過了。起步時用s檔根本就沒有那個必要，對速度提公升是適得其反，你直接用d擋就可以了。
s擋什麼時候用最好
s檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的d檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，所以日常駕駛不需要用到。
用s擋跑高速可以嗎
建議不要使用s擋長時間跑高速，因s檔只是延遲公升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，態飢溫度也伴隨公升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且s檔模式落車輛的舒適性也會稍差。
汽車s檔位是什麼情況下用的？
9樓：信必鑫服務平臺
第一種情況，雨霧天氣時可以使用s擋。
因為在雨霧天氣或者是地面水漬比較多，以及遇到一些道路的地面附著力比較差的時候，我們可以使用s檔位，因為這樣可以用s檔位，因為這樣可以使車子處於低檔位執行階段，增強車子的動力支撐。
讓車子有足夠的馬力可以應對附著力比較差的路面。不過有一點我們要記住，當我們行駛在這種路面的時候，如果發生車輛打滑，我們必須將擋位切換到n擋，用來保證我們的安全。
第二種情況，超車時使用。
因為在s擋位時車子的動力比較的大，馬力十足，滿足小夥伴們在想要超車的時候，能快速超車的需求。不過在超車結束後，應該調回d擋，因為長時間使用s擋時，在油耗方面的支出就比較大，所以我們在完成超車之後調回d擋行駛會比較節省油耗。
第三種情況，上下坡的時候使用。
在我們上坡的時候使用s擋會讓我們的車子在動力方面的支援比較大，就好像手動擋車在1擋上坡一樣，車子提供足夠的動力才能讓小夥伴們上坡更加的容易；此外，在我們下坡的時候選擇使用s擋同樣是應為s擋是屬於低檔位，我們下坡的時候可以有效地利用發動機制動，以及的剎車系統相結合的方式，這樣在下坡的時候我們的安全效能夠得到更大的保障。
汽車的s擋是什麼擋呀？
10樓：湖南萬通汽車學校
你好，汽車s檔即sport，表示運動模式，掛入此擋時，檔位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。
許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
s檔只是延遲公升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨公升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。
長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積碳，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
11樓：網友
汽車的s檔是汽車的運動檔位，是自動擋車型才有的，是為了汽車在短時間加速超車的時候所設定的檔位。
12樓：曙光**答疑
汽車的s檔其實就是汽車上的運動模式。因為英文運動是sport。
13樓：網友
其實s和l檔一樣都是低速擋，都是讓車降檔得到更高的轉速，增加動力，s檔你可以理解成為sport，運動檔，用來超車加入的，l檔你可以理解成為low，低速擋，比如說冬天下雪上坡下坡，或者上陡坡可以獲得更大動力。
14樓：網友
汽車s檔是汽車的運動模式，許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。因s檔只是延遲公升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨公升高，帶來的磨損也會隨之加劇。
15樓：敢問敢答
是運動擋的意思，s是運動的英文單詞的第乙個字母。
16樓：有點小憤青的重慶小青年
s擋為運動擋，一般爬坡的時候用，動力會好一點。
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