1樓：避坑小舔
就單從油耗來說，國產車企中當屬奇瑞和長安了。
以奇瑞瑞虎7為例，在燃油經濟性上，瑞虎7在同級別還是佔據優勢，油耗可以控制到10l以下，熱效率高，配6速雙離合變速器。在動力方面，瑞虎7提供兩款不同發動機，一款渦輪增壓發動機，和一臺自然吸氣發動機。瑞虎7搭載的這臺發動機此前已經應用在艾瑞澤5sport車型上，這臺發動機是現款瑞虎7上那臺sqre4t15發動機的公升級版本，代號sqre4t15b;而其零部件來自眾多國際知名**商的成熟產品，其中包含了霍尼韋爾的渦輪增壓、法雷奧的中冷器、博格華納提供的正時鏈條結構、舍弗勒提供的配氣機構等等。
這些關鍵零部件的裝配改善了發動機的燃燒系統、冷卻系統和降低摩擦，其最直接的效果就是熱效率由老款的36%提公升至，也直接的降低了燃油經濟性。
這臺奇瑞自主研發的代號為sqre4t15b(下文簡稱e4t15b)的4缸汽油發動機，其熱效率超過37%，成為了中國品牌發動機中熱效率的冠軍。
熱效率高了有什麼好？
我們都知道，發動機工作原理可以概括為通過燃燒化學燃料，產生高溫高壓來推動活塞向下運動，從而帶動曲軸旋轉做功。不過在這個做功的過程中，熱能的損失是無法避免的，它也是效率降低的因素之一。目前大多數的發動機上，只有一半都不到的燃料能被真正地轉化為機械能被加以利用，這個轉化的比值也就是我們常說的熱效率。
其實對於我們普通消費者而言，可以理解為同等排量下這個比值越高發動機越有勁，同時油耗、排放更低。
優化燃燒系統。
汽油發動機的熱效率和空氣、汽油混合效果不無關係，因此改善燃燒系統實際上包括了對進氣系統、汽油噴射兩方面加以優化。對於進氣控制方面，奇瑞與**商霍尼韋爾一起優化了渦輪增壓器內部結構。
經過優化的渦輪增壓器不僅摩擦阻力降低，減少了能量損耗，重新設計的葉片還使得渦輪增壓器效率得以提公升。因此，它能夠幫助發動機吸進更多新鮮空氣，也就是提高每個工作迴圈的進氣量。此外通過控制正時系統，這臺發動機還能在低轉速區間通過「掃氣」降低燃燒室溫度、抑制爆震等情況。
2樓：哼哼娛樂八卦
就油耗而言，國產車哪個品牌做得最好？
雖然說目前很多自主汽車品牌都宣稱研發出了超高熱效率的發動機，但是在實際使用的過程中，卻發現這些品牌的車型油耗依然偏高，原因就在於這些所謂的熱效率，往往只能在理想條件下才能達到，最高熱效率的區間較窄，再加上較為落後的變速箱技術，因此國產車依然要比合資車的油耗高得多，但是如果要問國產車哪個品牌在燃油經濟性方面做得更好，那麼就是奇瑞。
奇瑞的acteco
發動機，可以說是做到了動力和燃油經濟性的高度兼顧，儘管這款發動機的最高熱效率「只有」，但是確實要比友商動輒熱效率超過40%的發動機更省油，在這裡就不點名了，懂得自然懂。
不僅動力強，這款發動機的燃油經濟性也十分強，我們不看工信部油耗，也不看廠商宣傳，直接看車主的真實油耗。小熊油耗記錄的都是全國車主的真實油耗資料，從小熊油耗官網可以看出，搭載這款發動機的自動擋的瑞虎8，能夠位列中型suv油耗排行榜的第十二名，而且在榜單的前15名中，瑞虎8的動力是最強的，197馬力排名第一。
值得一提的是，中型suv油耗排行榜前15名中，總共6個自主汽車品牌的車型，奇瑞的車型佔了5個，分別是奇瑞瑞虎8的手動擋和自動擋版本，以及捷途x70、捷途x90等車型，而那幾個宣稱最高熱效率突破40%的車企卻無一上榜，這足以說明問題了吧。
而從車主的反饋來說，奇瑞的發動機匹配雙離合或者手動變速箱的車型，確實也能夠做到非常低的油耗。
而之所以奇瑞這款發動機能夠有如此強勁的表現，和它堅持正向研發，從研發之處就針對「提高熱效」而進行了專門的深入研究有關，其採用了五項核心技術，包括奇瑞。
ihec (智效)燃燒系統、快速公升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術和輕量化技術。
奇瑞作為自主汽車品牌中，少有的一直堅持正向研發的車企，其自主研發的實力在國產車中的確是首屈一指，從這款發動機上我們也能看到奇瑞的實力，不過奇瑞汽車在設計、營銷、產品佈局等方面確實還有很長的路要走，希望奇瑞能夠給我們帶來更多更好的產品，為國產車的發展繼續貢獻力量。
綜上所述，就油耗而言，我覺得奇瑞做得最好。
3樓：禽感大師的第六感
就耗油而言，我覺得是我們的長安汽車這個品牌做得最好長安汽車口碑一直很不錯。
4樓：浩宇星辰
長安這個品牌做的很好，因為它旗下有非常多的轎車，而且它的發動機也是國內比較先進的發動機，所以非常的省油。
5樓：十五
吉利吧，吉利現在發展的很好，而且引進了其他外資品牌技術，現在油耗又低，車輛操控性也是非常不錯的。
就油耗而言，國產車哪個品牌做的最好？你知道嗎？
6樓：塔羅演道場
<>一、國產哪個品牌的車比較好
我們知道一些品牌的車油耗表現比較好，其實一線品牌他們的油耗都差不多而且是比較好的，我們可以發現一些合資測或者是國產車，他們只要是同一級別的油耗表現，沒有太大的差距，這個時候我們可以發現我們國產的車一線品牌，他們的油耗表現的都是比較好的。這個時候我們可以發現比亞迪還有上汽榮威以及長城，吉利奇瑞，廣汽傳媒紅旗這些車的油耗都比較的好，而且這些都是比較好的國產品牌，你會發現，再加上一些合資的車，他們的效率都是差不多的，可以發現這些品牌的車表現都比較好。我們也可以發現有一些比較小排量的車。
二、安全效能高
他們的變速箱是比較關鍵的位置，當它的排量小，它的油耗可能會比較小，但是它的功率可能是比較小的，這個時候體驗感不強，所以發動機它的熱效率也會有所差別，這個時候油耗都是比較差知扮的，我們一定要選擇比較好的車，這個時候它的傳動效率是比較重要的，通過這些選擇車是比較正確的一種選擇。我們也可以發現很多車它雖然是小排放量，但是它搭配有一些問題談到省油可能並兄猛襲不能達到這個時候油耗也是比較差的，我們可以發現他們油門踩完之後也能出現一些省油的情況出現，但是這樣的車一定是一級品牌的車，它的質量比較好，所以你會發現乙份價錢乙份貨品牌好的車，它的油耗也是比較低的，而且它的節能環羨兄保性也比較高，大家都願意買***安全效能更高的車。
7樓：羅文
如果就油耗而言的話，國產品牌車傳祺是做兆掘的最好的，油耗非常低，而且外觀也特別派攜時尚，特別大氣，內部空間族羨核也足夠大；我知道的。
8樓：墨曦離
這個油耗而言，我覺得奇譽鬥枯瑞的acteco這個品牌做的很好，發動機，動力和慶洞燃油銷衝都比較經濟性。
9樓：撲苒悠水身
比亞迪是耗油最省的；之所以這樣是因為它的熱效率並不高，耗油不高直接影響汽車地傳動效率。
有人說國產車的油耗都比較高，原因有哪些？
10樓：銳利還可靠灬桃花
氣門控制技術對發動機的油耗影響比較大，主要用於控制氣門開閉的頻率和幅度。國內自主品牌在這一領域的研發實力要弱得多，幾乎沒有能叫得上名字的氣門控制技術。目前主流的可變氣門技術主要梁肢談有兩類：
可變氣門正時和可橡碰變氣門公升程。小轎車就開始進行粗俗的對比，這就沒有任何道理可言了。
<>專業的話就不說了，簡單地說：正時就是改變氣門開啟或關閉時間，公升程就是改變氣門開啟範圍。為什麼說這個技術對油耗影響很大呢？
有些車主沒有開過合資車，他們會對合資車有些嚮往，所以會認為合資車更好；但實際上，目前國產車的效能已經有了很大提高，價效比對於中國人來說會更有優勢。
業內人士表示，很多人喜歡直接比較合資車和國產車這兩類車，而沒有比較同一級別的車，這種操作顯然搞錯了比較的物件，是非常片面的，只有比較同一級別的車，才會更有說服力。如哈佛h6這款車與同等車型的cr-v相比，其油耗相差不大，所以喜歡對比的消費者，一定要明確對比物件後，看哪款車更好，而不要選擇一款suv和一款車開始庸俗的對比，這樣是沒有意義的。
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11樓：撲苒悠水身
技術比較落後友槐，不能很好的改善油耗高這個問題，車主的臘轎心理因素，沒有辦法做到汽車輕量化，用輪告肆車的時間比較長，科學技術實力較弱，不能用更好的東西去替代，不能節省油。
12樓：放手的田園
車身的重量，發動機供油技術差，氣門的控制技術較落後，變速箱跟發動機不匹配，車主的內心因素，等原因。
國產車哪款油耗低
13樓：太平洋汽車網
如今，汽車和以前不一樣了。在過去，只要能開車、能載人、能拉貨，都是安全的。如今，除了車輛的基本運輸功能局橘灶外，更重要的是車輛具有平穩的操控性、安全性、可靠性、燃油經濟性和舒適性，這是車輛最基本和追求的效能。
就國產汽車品牌的燃油經濟性(油耗)而言，需要在發動機排量、變速箱型別、擋位數等相同條件下進行對比。影響燃油經濟性的最重要因素是發動機的熱效率。發動機實際迴圈的有效功與獲得有效功所消耗的熱量之比~這就是有效熱率。
有效熱效率越高，發動機的經濟性越好。如果發動機的單位有效功耗(有效燃油消耗率)較小，則意味著發動機的經濟燃油性較好。
長城的發動機的熱耗率為。奇瑞第三代發動機的熱效率為38%。還有紅旗的發動機，熱效率39%。長安的藍鯨發動機熱效率40%，當然還有奇瑞的發動機。
紅旗兩驅中型suv，搭載6速自動手動變速箱，整備質量噸，工信部綜合油耗。緊湊型suv搭載8速自動手動變速箱，整備質量，miit綜合油耗中大型suv搭載6速自動手動變速箱，整備質量噸，工信部規定綜合油耗。從這三款車型的對比來看，紅旗hs5中型轎車(噸)的油耗略低於長安75緊湊型轎車(噸)，兩者相當。
油耗比cs95少一公升(噸比紅旗h5多200多公斤)，而噸的紅旗hs5四驅百公里油耗僅為公升。
總之，從發動機的油耗和熱效率來看，國產汽車品牌應該是排放的紅旗和長城。排量發動機應該是奇瑞、長安等。好的發動機也要有好的變速伍塵箱來匹配。
如果同型號匹配油耗相對較低的發動機，匹配的變速箱應為手動變速箱、無級變速箱、雙離合變速箱和自動手動變速箱(at)。但是不同品牌的車輛風阻不同，變速箱和檔位不同，油耗也不同，所以整體油耗不桐扮會相差太多。要說國產車品牌的油耗最好，「最好」這個詞真的不清楚。
百萬購車補貼。
國產車哪個牌子好，現在買國產車什麼牌子好
國產車好的有紅旗，東風，榮威，長城，mg 國產車分為合資品牌和民族品牌 合資品牌 北京賓士 北京現代 昌河鈴木 長安福特 長安鈴木長安馬自達 長安沃爾沃 東風本田 東風標緻 東風日產 東風雪鐵龍東風悅達起亞 東南三菱 廣汽豐田 廣州本田 華晨寶馬 江南奧拓南京名爵 上海大眾 上海大眾斯柯達 上海通用...
國產車和合資車的區別國產車和合資車哪個好
國產車之間的差距也很大的，拿較好的國產車來對比 相同 主要區別在油耗！德系 日系 韓系比國產省油！至於耐用度 舒適性強於合資！國產車其實更潑辣！操控不輸合資！注 這個對比的前提是相同 其實，國產乘用車，真正發展時間不長。在我國車企，拿牌才能造車。而可生產的一汽 上汽 廣汽這些，合資車已經賺的盆滿缽盈...
為啥合資車就是比國產車好，合資車和國產車質量相比如何？
寧可買合資車也不買國產車？難道合資車比國產車好 不是不好，是不願意花更多的錢和時間去避開合資車的技術專利，合資車發展早技術都有專利保護，想用別人技術就得花更多的錢，國產車發展較晚，能用的技術都是要避開別人專利保護的技術，但是又不願意花錢從新開發新技術，所以國產車不好，主要是技術成本較高，大多數國產車...