全世界的摩托跑車是不是都垃圾

2024-12-30 19:10:12 字數 1951 閱讀 6367

1樓:暈暈大爺

lz太絕對了吧。保養得當,使用到位不怎麼會壞。你搞輛全新07款aprilia,rs250你敢說垃圾?

壞是因為使用不當,保養不全,特別是我過,首先車都是翻新的舊車,路都是「山路」,空氣都是髒的,油都是雜油更不要說好的機油,全合成的2,3百一瓶幾個捨得給喝?輪胎滾了n年還在滾,離合片有個幾年還在用,更換東西要找原狀的都找不到你說能不壞嗎?再好的車到我國壽命都是迅速遞減的,包括四輪的法拉利,藍撥堅尼,這是我們現實情況決定的沒辦法的。

250,125排量的跑車現在基本只有歐洲廠出因為歐洲有的地方有排量限制但沒有馬力限制。較有名的廠有aprilia,德比,ktm等等其中公認的250之王是aprilia的rs250,尾速絕對能240以上。提速更是不得了堪比公公升。

2樓:

我覺得山葉的好。

不過電單車幾乎都是日本的,都不怎樣。

3樓:manson飛飛

250跑車世界上都[差不多]已經淘汰,不生產了,所以現在的250跑車(最熟悉的是本田cbr250r)都差不多10-20幾年了,所以可以說現在250跑車都不怎麼好,街車還可以的。

400cc跑車都不怎麼樣了,現在(未來幾年)跑車最少600cc,就比如 yamaha r6,本田cbr600r...都超級棒!

不過街車還是可以的黃蜂250,cb400,xjr400...我還是喜歡街車。

世界上昂貴的摩托跑車是什麼?

4樓:上海萬通汽車學校

道奇戰斧。美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的電單車,也是目前最貴的非改裝車,它安上了道奇蝰蛇的公升v10引擎和跑車的四個輪子,其最高時速超過600km。

道奇戰斧是為動力迷們特製的。

鋁製車身上裝有巨大的368千瓦蝰蛇發動機,每個零件都是單獨設計、按單加工的。它巨大的排氣噪音很容易讓人誤以為這是一架輕型飛機。

聽說在他要轉彎的時候,輪胎中間會裂開,以助於過彎時它的8.3公升的引擎可產生500馬力。本來是概念車但是為了滿足有錢人全球限產10輛每輛萬美圓。

重680千克的戰斧啟動2.5秒就可加速到96公里/小時,理論最高速度為480公里/小時。每對輪胎相隔十幾釐公尺,擁有獨立懸掛系統。設計師介紹說,必須要4個輪子才足以應付戰斧引擎強勁的馬力,前輪只能活動20度。

不用支架,可以停放在平地上,有點像汽車。

聽說在他要轉彎的時候,輪胎中間會裂開,以助於過彎時它的8.3公升的引擎可產生500馬力。

本來是概念車但是為了滿足有錢人全球限產10輛。

每輛萬美圓。

重680千克的戰斧啟動2.5秒就可加速到96公里/小時,理論最高速度為480公里/小時。

每對輪胎相隔十幾釐公尺,擁有獨立懸掛系統。設計師介紹說,必須要4個輪子才足以應付戰斧引擎強勁的馬力,前輪只能活動20度。不用支架,可以停放在平地上,有點像汽車。

何為摩托跑車?

5樓:

車體輕量化,發動機和變速箱為專門設計,提速比普通電單車快很多,車身重心和車架可以使車輛在更高的速度下過彎。

典型的摩托跑車:本田cbr1000rr,0-100公里時速時間為秒,0-299為22秒。

寶馬的s1000rr為目前量產型摩托跑車功率之王,0-250公里時速十秒內,秒殺gtr暴改車。

s1000rr,水貨**十五萬左右,全新行貨32萬。

yzf-r1\cbr1000rr\zx10r\gsx-r1000等全新水貨在十二至十三萬左右,一般05-06年二手車的賣五萬多。

6樓:網友

看樓上說的 嚇死人了 現在的摩托跑車就是和你在電視上面看的車不多 大致樣式都那樣 至於** 現在一般國內玩車的都是二手的日本車 **在1萬之十幾萬 一般是看排量 250的在一萬左右 國內的車子比如上面125 就是說的125的排量 當然一般都沒有125ml

7樓:網友

只有乙個人可以乘坐,排量大,加速快,外形拉風,輪胎粗。

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我匿名來回答覆,我只針對萬科物業制,bai不針對地產!cai 首先萬科物業,du在物業行業zhi中,薪資dao只能算中下,連中等都沒!工作累不累我不管,畢竟我也沒去過,反正萬科一直被噴,從來沒人點贊過。xu 其次,我一個朋友想要去萬科,他以前當過兵,從事安全工作十多年,然後面試薪資接受了,專案地點也...