1樓：
現在生產的轎車和貨車都有同步器，減檔應該沒有問題，只是部分的車在減到一檔或者二檔的時候有一定困難。這是因為這部分車一檔和二檔沒有安裝同步器，要兩腳離合法才可以減檔。具體操作是：
要上坡時感到動力不足，踏下離合器，摘擋到空擋，加油門(速度較快加油大一些，反之小一些),再踏下離合器，掛入低一級的檔位。如果是五檔或者六檔的車減到低一級的檔位幾乎不用加空油或者少加一點就可以了，減到三檔或者二檔的時候就必須大一點的空油。空車時候速度快就要多一點空油，重車要少一點。
還有換擋速度要掌握好，不然車子的速度就會逐步慢下來直至停車或者倒退，要重新起步了。最好的辦法是在車子的速度剛有所降低就馬上換入低一級檔位，感到動力不足馬上再換一級。這樣就沒有問題了。
要注意的是空油加的過大也掛不進檔，具體加多少，要自己體會，久了就有經驗了。同時雙腳的動作要配合好，不用有停滯的感覺，一氣呵成。這點是需要時間的。
2樓：撫露醉清風
提前減擋。 就是說減下擋的速度明顯低於現在行使中的速度。不要加大油門硬拉 對發動機不好。必要時再踩一腳離合及油門，鬆油門後即掛。
3樓：網友
兩腳離合~ 就是踩離合 退擋 在踩一腳離合~ 在踩油門~ 掛擋 不上擋 你罵我！！！
4樓：網友
你沒有掌握減檔的時機。多練習一下就好了，但是不知道你那是什麼車，現在的小車應該不存在這樣的問題。如果是貨車還是用兩腳離合器好些。
汽車掛一檔下坡時全部都放掉還可以走嗎 怎麼避免熄火誰有經驗的 教下下坡我老是處理不好 謝謝了！！
5樓：愛生活
汽車下坡掛一檔全部放掉可以走，且不會熄火。其實下坡一般沒必要掛一檔，如果是很陡的坡一般掛四擋或者三檔，帶檔帶剎車下坡就可以了。
當自動擋在長時間下坡時，不妨把d檔掛入車輛的減速檔，這個時候可以利用發動機的制動來控制住車速，也能避免剎車盤高負荷工作。有些車主可能車輛沒有減速檔，那就直接用手動模式，把車輛檔位控制下來就行。不過要注意，減速後再掛入，避免對變速箱造成損害。
注意事項。在自動擋下坡的時，坡度較大的話，需要車主長時間的踩著剎車。那麼不車主們有沒有想過這個問題。長時間的剎車，會造成剎車片和剎車盤一直在摩擦，就肯定會發熱，甚至是造成剎車盤的磨損，然後制動效果就會減弱了。
更可怕的可能是如果坡度過長，很可能因為制動效果減弱而產生危險。
還有一部分車主，喜歡使用空擋滑行，在這裡，要和大家說一下，曾經的空檔滑行是因為化油器的原因，所以空擋滑行會省油。而現在都是電噴，空擋滑行並不會省油，反而還需要一直噴油維持怠速。另外空擋滑行也是十分危險的，一旦制動出現問題，那麼很難控制車輛。
下坡為什麼不能掛一檔
6樓：上海萬通汽車學校
下坡時可以掛一檔的。下坡時可以掛一檔的，並且低擋位在下坡的過程中能夠更好地拖住時速，讓車子在制動系統的情況下並不會過度依靠剎車踏板。而下坡掛一檔，也是認可的最好長距離下坡的一種操作方法，也是最安全可靠的一種下坡方法。
不論是針對大型貨車或是轎車而言，這類方法一樣可用。
手動擋到三擋上下更加適合，在下坡道時，擋位越低越安全性。而手動擋在下坡時擋位選擇更多的關鍵點在坡的角度上。左右高架路，儘管很陡，可是速率最少40碼，4檔5檔也沒什麼問題。
自然，半坡起步務必用1檔相互配合剎車。
假如踩剎車，離合半聯動，非常容易導致熄火。一般傾斜度（15度上下）跟車2檔就可以。斜坡1檔（一般發生在地下停車場）。
超過30度的坡，油門踏板不可以徹底放寬，小排量車非常容易歇火。
7樓：幻想家愛休閒
下坡時可以掛一檔的，而且低檔位在下坡的時候可以更好的拖住車速，讓車輛在制動的時候不會過於依賴剎車。而下坡掛一檔，也是目前公認的最合適長距離下坡的一種控制方式，也是最安全的一種下坡方法。無論是對於大貨車還是小轎車來說，這種方法同樣適用。
手動擋在下坡的時候保持在二擋到三擋左右更為合適，在下陡坡時，檔位越低越安全。而手動擋在下坡時檔位選擇更多的關鍵點在坡的角度上。
1.上下高架，雖然很陡，但是速度至少40碼，4檔5檔也沒問題。當然，坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車，離合器半聯動，容易造成熄火。
2.一般坡度（15度左右）跟車2檔夠了。
3.陡坡1檔（一般出現在地落車庫）。大於30度的坡，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。
4.還有，在陡坡轉彎的時候，也要多給點油，轉彎阻力大，也容易熄火。
下坡為什麼不能掛一檔？
8樓：小小綠芽聊教育
下坡能掛一檔，但是不能掛空擋。
空擋滑行時，汽車會失去發動機牽制作用。
1、下坡的過程中，由於重力的作用，汽車速度會越來越快，在沒有發動機牽制下的汽車，制動距離要增大很多，也就是說，剎車的作用會大大降低，車輛會處於失控狀態。
一旦前方有狀況出，駕駛員沒法使車輛及時減速或者停下來，造成很大的安全隱患。
2、空擋滑行還有乙個更為嚴重的隱患是，空擋滑行時，汽車熄火的可能性增大，汽車如果因故熄火，汽車會馬上失去轉向主力和制動助力，這種情況下，汽車可真是完全失控了，這種情況下，後果更是不堪設想。
9樓：生活老師玲兒
下坡時可以掛一檔。
低檔位在下坡的時候可以更好地拖住車速，讓車輛在制動的時候不會過於依賴剎車。而下坡掛一檔，也是公認的最合適長距離下坡的一種控制方式，也是最安全的一種下坡方法。無論是對於大貨車還是小轎車來說，這種方法同樣適用。
汽車五檔上坡上不去怎麼辦？什麼方法在坡上掛檔
10樓：網友
看坡的坡度吧，緩坡2檔都可以上，陡坡就用1檔，5檔是高速檔；汽車從靜止狀態到運動起來，需要的扭矩非常大，從低速到高速也同樣需要較大的扭矩，然而保持高速或勻速就不需要很大的扭矩了。
汽車變速器檔位的設定也遵循了這個原則。一檔是最小的齒輪做輸入輪，最大的齒輪做輸出輪。應用的就是槓桿原理，大幅度降低了轉速，但從中獲得了最大的扭矩，這也正是啟動時所需的。
以此類推，2到5當，輸出速度階梯式增加，扭矩也階梯式下降，這也正好符合汽車運動規律。
所以5檔的扭矩最小更本不可能用於起步，因為5檔的扭矩遠低於起步所需扭矩，而且只能用於保持高速或小範圍的提速。低檔加速度好於高檔其實也是這個原理，例如5檔在超車時遠不如4檔迅速有勁。
坡上掛檔的方法是：1.踩剎車，鬆手剎；2.踩離合，掛一檔；3.松離合至半離合狀態（汽車抖動），再松剎車。
11樓：流水見山
應二擋上坡，應先換空擋，再逐步提檔。
12樓：微寶
一般都是低檔爬坡的。
行駛中上坡上不去掛一擋掛不進是什麼原因
13樓：
摘要。那就是速度快了保護了，你可以減檔，減2檔，然後掛一檔，速度快了都是直接進不了1檔的。
您好，很高興為您解答問題。
是什麼原因呢。
你好，你把車子停下來掛一檔，或者多踩幾腳離合，還是不好掛擋，就是離合器問題，不好掛擋，動力不好。
是行駛中不好掛停下來好掛的。
那就是速度快了保護了，你可以減檔，減2檔，然後掛一檔，速度快了都是直接進不了1檔的。
就是2擋減一擋呀2擋上坡上不去嘛然後我掛一擋掛不進去。
那你這個很大可能就是離合壓盤磨損了造成的。
不可能呀我才買了三個月的車。
一檔要低於10碼，才可以掛進去，應該是你操作有問題。
這個就不知道了。
你要看一下里程錶，低於10碼就可以掛，明天試試看吧。
可以，明天你在看一下，爬坡這些都是提前減檔的。
我剛才說的車起動沒問題,就是上徒坡時不能仃,再起步掛不上檔成空檔往後退
14樓：
摘要。親您好，車起動沒問題，就是上徒坡時不能仃，再起步掛不上檔成空檔往後退是離合器接線故障。
我剛才說的車起動沒問題，就是上徒坡時不能仃，再起步掛不上檔成空檔往後退。
親您好，車起動沒問題，就是上徒坡時不能仃，再起步掛不上檔成空檔往後退是離合器接線故障。
1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成做答乎進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；3、離合總幫浦故障，離合舉培液壓總幫浦在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障，在 踩離合 掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總幫浦，更換後還要進行排空氣操作；4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱 換擋 機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可純悉能造成汽車 掛擋 困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。
停在坡處，啟動時掛不上檔速度急
15樓：
摘要。<>
您好，親，很高興能您的問題，停在坡處，啟動時掛不上檔速度急，幫您查詢到，原因如下：1.可能是擋位鎖鎖住了，有一些自動擋車上設定有擋位鎖止開關，主要用來在汽車沒電無法換擋的時候強行進行換擋，或用來防止滑車。
2.汽車電瓶虧電也會導致掛不了擋，可以看看車上的燈光、儀表盤是否還在正常顯示工作。如果沒有正常工作，則說明汽車虧電，只要補充回電瓶的電量就可以了。
3.行車電腦出現暫時紊亂，嘗試重新啟動一落車輛，看看能否恢復換擋。擋位拉線斷裂也會導致車子換不了擋，更換擋位拉線即可。
希望我的能幫助到您。祝您身體健康，心情愉快~
停在坡處，啟動時掛不上檔速度急。
開蠢世心]您好，親，很高興能您的問題，停在坡處，啟動時掛不上檔速度急，幫您查詢到，原因如下：1.可能是擋位鎖鎖住了，有一些自動擋車上設定有擋位鎖止開關，主要用來在汽車沒電無法換擋的時候強行進行換擋，或用來防止滑車。
2.汽車電瓶虧電也會導致掛不了擋，可以看看車上的燈光、儀表盤是否還在正常帶歲肢顯示工作。如果沒有正常工作，則說明汽車虧電，只要補充回電瓶的電量就可以了。
3.行車電腦出現暫時紊亂，嘗試重新啟動一落車雀信輛，看看能否恢復換擋。擋位拉線斷裂也會導致車子換不了擋，更換擋位拉線即可。
希望我的能幫助到您。祝您身體健康，心情愉快~
親，相比手動擋而言，自動凱或擋半坡起步會簡單許多，因為你只需控制盯皮伍油門和剎車的節奏，不會像手動擋那樣，需要把離合拿握禪捏到非常的精準，但是也不是說完全沒有任何風險。
我的是現在領動車子停在路邊坡上 停車的時候拉了手剎車子往後退了一下掛的p檔位。
現在啟動後檔位動不了了。
親，停車是p檔，啟動後檔杆就不動了大歲 這種情況可能是防盜螞首鎖死或者變速器操作機構有卡死。還有悶仿數可能是變速器的換擋電磁閥損壞卡死導致。建議打**給4s店求助。
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