1樓：白澤聊足球
越南修理工冷水澆輪胎被炸身亡，既然輪胎被修理工剛修好，那麼一定不會太熱的。，這可能是因為車胎或者輪轂本身就存在一定的裂紋或者是充氣氣壓過高，無論他是否澆水，這個輪胎都會**。
一名越南的輪胎修理工在給補好的輪胎膠水後，輪胎隨即發生了**，這位輪胎修理工也不幸殞命，很多朋友說這是由於輪胎還很熱，立即澆冷水會導致輪胎產生裂紋，遂產生爆裂，但其實可能並非如此。因為既然輪胎被修理工剛修好，那麼一定不會太熱的。
修理工本意是想澆水檢查剛補好的輪胎是否漏氣，但水剛澆上沒多久輪胎便發生了**，這可能是因為車胎或者輪轂本身就存在一定的裂紋或者是充氣氣壓過高，無論他是否澆水，這個輪胎都會**。 但是，如果用冷水給過熱的輪胎降溫，則必定會造成輪胎的「受傷」。輪胎在長時間高速或重壓行駛後會發熱，溫度公升高和內胎氣壓略微公升高都是正常的，這主要是由橡膠複合材料粘彈性造成的滯後損失以及與地面之間的摩擦生熱還有制動系統導熱造成的。
但過熱的輪胎一旦超過了輪胎使用的臨界溫度，則有可能會發生爆胎現象，而輪胎充氣氣壓過高或者對輪胎的不當處理，則會加速這一現象發生。
輪胎主要是由橡膠層、簾布層、鋼絲層、緩衝層等多層結構組成，各層面材質各不相同，為過熱的輪胎澆冷水，由於熱脹冷縮，各層材料的熱膨脹係數不同，在溫度迅速變化的情況下，各層之間易產生衝突，形成「肩空」、「肩裂」、「胎圈脫層」等現象，最終因外胎無法承受內胎的巨大壓力崩裂而**。
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輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。
輪胎的作用
第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作。
第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡。
第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動和衝擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。
2樓：芷菲小小
應該是熱脹冷縮吧。
輪胎經過摩擦後，溫度公升高，內部空氣溫度也相應公升高，分子活動性變大，壓力也隨之變大。此時給輪胎澆冷水，導致輪胎收縮，壓力進一步變大，超過了輪胎能承受的臨界值，就會發生**。
而大型貨車的輪胎，充氣量大，壓力也大，**威力很是驚人，如果人正好處在輪胎**的出氣口，被衝擊到底，死亡是可能的。
3樓：誰的過去
輪胎在熱的時候橡膠是膨脹的，你澆冷水，迅速收縮，輪胎可能會出現裂紋，導致爆胎。這就是熱脹冷縮的道理，這樣的極度熱脹冷縮是導致**的主要原因。
4樓：哇塞塞影視剪輯
是因為這個輪胎氣打的特別足，所以產生了巨大的壓強差，所以就會造成這樣的事故。
5樓：德彪說個球
這是因為輪胎在高溫情況下屬於膨脹狀態，突然之間澆冷水會使它**而導致修理工被炸身亡了。
6樓：kk咻
這是由於熱脹冷縮的原理，輪胎在受熱的時候橡膠會膨脹，而這時候突然澆冷水會使輪胎迅速收縮，就會出現裂紋，從而導致爆胎。
越南一修理工冷水澆輪胎被炸身亡，究竟**出了錯？
7樓：評分墊底且菜
熱脹冷縮，輪胎裡面氣體膨脹很厲害，又用冷水澆輪胎，導致輪胎收縮，裡面氣體壓強更大，然後就爆了。
8樓：小小女生的生活
主要是這名修理工的使用方法錯誤導致的，而且輪胎的質量也不太好，加上用的時間久了就會老化了，所以就會發生這樣的意外。
9樓：侃侃談事
熱脹冷縮，本來車胎非常熱，輪胎和輪胎裡面的空氣都是乙個鼓脹的狀態，突然澆冷水車胎遇冷收縮，但是車胎內的空氣還是那麼大的體積，車胎承受不了那麼大的拉伸力就**了。
越南修理工冷水澆輪胎被炸身亡，修理輪胎時需要注意哪些細節？
10樓：由美小公舉
輪胎到了一定的使用程度還有壽命都是要及時修理更換的，否則會造成不可想象的後果，到時候我們會追悔莫及，所以說對輪胎來說，即使更換也是極為重要的事情。
每乙個輪胎胎面凹槽上都有乙個標記，標記的磨損範圍大約2 mm厚。提出，當輪胎厚度磨損到距離極限標誌4 mm，即距離凹槽最深6 mm左右的時候，就應該更換。<>
在胎面和胎壁觀察胎紋，如果出現大範圍裂紋，說明輪胎已嚴重老化。這時即使行駛公里數不長或使用時間不短，仍需及時更換。反之，由於老化輪胎胎壁強度降低，高速行駛時因溫度公升高容易發生爆胎危險。
許多朋友對輪胎被扎的問題並不太在意。同一條輪胎多次被打傷，能經常補胎嗎？補一到兩次不會影響輪胎的使用，但補過三次後，為了安全起見建議再補一次。
由於在高速行駛中，輪胎內溫度公升高，對輪胎的損害雖然得到了彌補，但仍增加了危險出現的幾率。<>
輪胎變形是一件非常危險的事情。如果發現，最好第一時間去專業修理廠檢查，一般建議更換輪胎。輪胎的這種情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂。如果繼續開，爆胎的可能性很大。
輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。<>
各型號輪胎充氣後外徑和截面寬度各不相同，裝在同一軸系上負荷分佈也不相同。換胎遵循以下幾個原則：驅動輪垂直換胎，如左前到左後；非驅動輪對角換胎，如右後到左前。
後驅也是這樣的原理。如為四驅車型或單導向輪胎，則直接垂直前後換向，如左至左、右至右。換胎的週期，建議在8000公里到10000公里之間使用換胎。
如果不按照上述原則更換輪胎，很可能在使用一段時間後，你會發現汽車的輪胎磨損非常不均勻，有的輪胎磨損嚴重，需要更換，有的輪胎不需要更換，但磨損程度也不同。在這種情況下，由於四個輪胎的摩擦係數只要更換磨損過大的輪胎就會發生變化，這是汽車安全的隱患，所以專業人士的建議是四個輪胎都需要更換。
11樓：肖艾斯的旅行日誌
注意輪胎氣壓、換掉老化的氣門；注意輪胎氣壓，避免發生**；換掉老化的氣門，防止發生漏氣。
12樓：小音電影
修理輪胎時要注意輪胎的溫度，檢查氣體填充。進行全面的檢查，檢查是否支援維修。如果輪胎不支援維修，要對它進行處理，達到支援維修的條件。
13樓：熊熊慧巧
更換新輪胎時，須更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬於橡膠製品，存在老化迴圈問題。當更換新輪胎時，氣門嘴當時沒有出現任何問題，但是氣門嘴在新輪胎的使用壽命期間可能會提前老化，造成安全隱患。
14樓：情感備忘
修理輪胎的時候肯定是有很多地方需要注意的，冷水肯定是不能澆在輪胎上的，這樣的話溫差太大了就會容易**修理的時候一定要小心。
15樓：網友
首先需要選擇合適的輪胎規格，然後氣門嘴也需要更換，之後遠離明火和避免高溫環境下工作，最後敲打修理時要注意自身安全。
越南一男子用水澆輪胎檢查時，不幸被炸飛身亡，這到底是什麼原因導致的？
16樓：喇叭崽兒
輪胎由於高速行駛，導致裡面摩擦過大熱量過高。外面由於用涼水一澆，溫差過大，導致**。
17樓：你到底敢不敢
應該是這個汽車輪胎的溫度過高，一下子碰到了水，物理原因，導致發生了**的這種行為。
18樓：你還好嗎
由於夏天天氣比較炎熱，路面的溫度比較高，對輪胎檢查時，其因溫度過高而不可快速降溫。
越南男子用水澆輪胎檢查時被炸飛身亡，輪胎為何會**？
19樓：哇塞塞影視剪輯
因為這個輪胎氣非常足，導致了壓強差特別大，所以會**。
20樓：喇叭崽兒
因為輪胎在高速行駛的時候，摩擦生熱，然後再用涼水澆輪胎，裡外的溫差過大，所以導致**。
21樓：海仙墨
輪胎內部是有氣壓的，檔案輪胎氣溫高的話，內部氣壓也高，此時你在澆水會導致內外氣壓不穩定而導致 爆胎。
22樓：來日方長
具體原因沒有報道，能是因為車胎或者輪轂本身就存在一定的裂紋或者是充氣氣壓過高導致的**。
23樓：歐姮娥
不能夠，因為是yi燃yi爆，氣體。
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