1樓：網友
2020年新規。
1、家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2、計程車使用年限是8年。
3、中型出租客運汽車使用年限是10年。
4、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。
5、半掛牽引車使用年限是15年。
6、微型載貨汽車使用年限是12年。
機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：
一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二)租賃載客汽車使用15年；
三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
四)公交客運汽車使用13年；
五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六)專用校車使用15年；
七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一)正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
2樓：網友
家用車沒有強制報廢的年限，但是15年後一年兩檢 也是挺麻煩的。
汽油貨車有報廢年限嗎
3樓：黎德清
法律分析：小貨車沒有具體的報廢年限，一般是車齡12年以上每年兩次審驗，只要審驗合格，就可以繼續行駛。
法律依據：《機動車強制報廢標準規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下：
一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二）租賃載客汽車使用15年；
三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載冊腔晌客汽車使用15年；
四）公交客運汽車使用13年；
五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六）專州鋒用校車使用15年；
七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一）正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。小、微型圓逗非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
柴油車強制報廢新規定
4樓：創作者
柴油車滿60萬公里引導強制報廢。
機動車輛必須年檢，如果3年都沒有年檢，其車輛也將被強制報廢。國內的皮卡強制15年報廢，要按照機動車的使用年限要求報廢。輕貨、大貨強制報廢年限是10年，可以最高延緩5年。
機動車應當從註冊登記之日起，亂山按照下列期限進行安全技術檢驗：
1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
4、電單車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，敗咐不再重複進行安全技術檢驗。
法律依據】機動車強制報廢標準規定》
第四條已序號產生器動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車**拆解企業。由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
一）達到本規定第五條規定使用年限的；
二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊譁枯中仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
原車油氣兩用車強制報廢年限 -法律知識
5樓：郭春萍
法律分析：1、家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。
超過15年以後每年必型氏須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2、計程車使用年限是8年。
3、中型出租客運汽車使用年限是10年。
4、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。仔租灶。
5、半掛牽引車使用年限是15年。
6、微型載貨汽車使用年限是12年。
法律依據：機動車強制報廢標準規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：
一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二)租賃載客汽車使用15年；
三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
四)公交客運汽車使用13年；
五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六)專用校車使用15年；
七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；
八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其念扮他半掛車使用15年；
十一)正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
油氣兩用車幾年報廢?
6樓：太平洋汽車網
油氣兩用車20年報廢的，這可能要很久了，起碼還是要20年上下：
1、車輛報廢工作年限就指的是車子在用期間按照車座的數量和用時期限定的一項安檢制度；
2、限定稱，小、微型非營運載客車子、大型非營運汽車、輪式專用機械車無用工作年限限制；
年1月14日商務部**14日釋出了《機動車強制報廢規範限定》，明確按照機動車用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對到了報廢規範的機動車實施強制報廢。該限定將自2013年5月1日起施行。
汽油車報廢年限新規定
7樓：太平洋汽車網
油改氣汽車報廢年限目前沒有規定是和燃油車一樣都是60公里報廢：
1、油改氣車輛只要檢測合格就沒有報廢年限的限制，但是總里程有限制，里程滿60萬公里將執行強制報廢政策，或者三年未年檢的車輛也強制報廢。而車齡達到15年後每年將實行兩次檢驗，檢並隱燃驗不合格也會報廢；
2、但是要注意，氣瓶有報廢時間限制，而且氣瓶也是需要審驗的。不同種類氣瓶報廢時間不一樣，例如液化氣瓶有8年、15年報廢，天然氣氣瓶出廠15年報廢。氣瓶是每三年審驗一次，但是審驗日期是以氣瓶出廠日期為準，並不是使用用日期，這點要注意；
3、私家車油改氣之前一定要慎重考慮，雖然天然氣成本低，但是也要考慮改氣後車輛貶值問題。二手車燒氣的車輛明顯不如純油的保值，不僅改裝需要花一筆錢而且天然氣小毛病多一些，天然氣對缸蓋氣門等有腐蝕作用絕虛。如果每年行駛里程多可以從使用成本的角度上考慮改氣。
而每年只跑1-2萬公里的私家車，還不如去私人站加那種5塊錢一公升的汽油劃攜如算。
百萬購車補貼。
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