1樓：木夕由
如果真的要買好的就買惠普的。
不過支援國產的也不錯，同方在國產的算比較不錯了。
2樓：網友
不要買，我剛買的正在找相關的方法解決呢！我是看他們宣傳待機18小時才買的，結果回來主電池用了還沒3小時就沒了，**問他們的銷售諮詢說雙電池可以用6小時待機18小時，然後問售後說可以用小時，然後說這個待機就是和手機的待機乙個說法。誰買個本子回去放那裡待機啊？
現在的新本子一般都能用三個小時左右人家怎麼不宣傳待機時間長？就衝同方這點虛偽的做法也不能買他家的東西！
3樓：似雪a糊糊
不太好吧。電腦還得用聯想的，筆記本戴爾的不錯。
4樓：晶愛無悔
蠻好的，灝明在拍戲時就一直用的這一款，灝明說用起來很方便的，而且**也挺實惠，不是很貴的。
3810t和同方s30對比，究竟是選哪款。？
5樓：烏柏
"s30比3810t從效能上來說超過太多，移動性和續航完全不遜色。3810t和s30比起來更像是netbook了。 不過很擔心清華同方的做工和售後 ，而3810t的外觀和做工則不用擔心太多。
s30××給的缺點就是做工不夠好 但是效能要強大很多，配置也非常之牛" 檢視原帖》
同方s30可以無線上網嗎
6樓：色星開
可以 有無線網絡卡 但是茄配要有ap 熱點餘納明的地方 還要免費的。
要想有手機覆蓋網的地方都能上網 要加無線豎告上網絡卡。
東風風神s30這個車怎麼樣啊？有比亞迪f3好麼？
7樓：網友
風神s30效能很好。
發動機就是標緻307，雪鐵龍世嘉的發動機。
這款發動機是很不錯的，採用直列四缸佈置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，這臺發動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門公升程等進排氣優化技術，但確實是具有主流機械結構的16氣門發動機。
能發出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩。
在實際駕駛中能夠很好的滿足日常要求的。
風神s30操控性非常好，原由是。
其底盤就是世嘉的底盤，這個非常難得，psa的底盤和懸掛技術在歐洲車裡。
都是相當優秀的，這個是一般其他車型不能比較的。
其次，風神s30還配備了後輪隨動轉向的設計。這個技術是雪鐵龍的世界專利技術。
其他車型要運用這個技術都是需要付費的。寶馬就長期購買使用雪鐵龍該項專利技術。
當然由於其專利性的原因，加之在雪鐵龍被標緻合併的時候向外面宣稱過該項專。
利不在合併範圍內。所以就連psa同門師兄標緻車型實際已經運用了該項技術，但對外也不會刻意進行宣傳。
當然在風神s30的宣傳中就更不可能看到該項技術的宣傳了。
但你可以去實際進行試駕，或是象4s的銷售人員進行了解。
最後，東風其實就是原來老二汽，技術實力非常雄厚，國內肯定是最高階別了。
所以風神s30其實一面世就已經超越了現在世面上的很多自主車型。
其主要目標是對手實際指向現在市面上較為暢銷的合資品牌。比如凱越，悅動等等。
8樓：網友
應該說比比亞迪好點。。。
首先發動機用的是跟愛麗舍一樣的。。。
不足：備胎在底盤下邊。。。
2.喇叭按鈕在轉向杆上。
3.沒有車內開啟油箱蓋。和後備箱蓋。
當然**也高了不少。。
個人認為為如買車可以考慮。。。同等價位買成熟的或者合資的。。。因為車都老是在更新的。。只有成熟的2手才比自主的高。
當然如果差價比較大。還是買自主的核算。。
9樓：網友
我用了一年多，跑了2w多公里，總體上來說還是對得起這個**，細緻上不夠，第一，隔音不是很好，第二，時常出現一些小問題（發動機，abs報警等），應該是接觸不好，到4s去用什麼搞一下又好啦！對於其它的來就，油耗不高，動力也還行！如果和byd對比的話，我還是覺得s30要強一點！
10樓：匿名使用者
不足：備胎在底盤下邊。。。
2.喇叭按鈕在轉向杆上。
3.沒有車內開啟油箱蓋。和後備箱蓋。
這些就可能是致命的弱點，**也高了。如果兩個車綜合一下就好了。
11樓：匿名使用者
風神s30是很適合家用的。
12樓：北京萬通汽車學校
風神s30——試車評測優缺點優點：優點：
整車設計原創度高，外觀不乏鮮明個性；
內飾氛圍符合價位和身份，做工質感合理；
來自psa的發動機技術成熟，維護保養有成本優勢；
車內空間比較理想；
前後排座椅人體工學設計佳，乘坐舒服；
底盤調較達到較高水準，過彎操控功力不俗；
手動變速箱擋位清晰，換擋手感上佳；
來自日本的自動變速箱，完善性和可靠性有保障；
全系標配行車電腦，方便關注油耗表現的用家；
後門側窗可以全部降下，方便後座乘客；
尾廂容積較大，尾廂蓋開啟方便；
一些智慧型化裝備提公升了使用便利性；
整體設計思想和技術匹配，在自主品牌新車中有較高的成熟度。
缺點：手動擋離合接合點過高，須時適應；
發動機中低轉速輸出平平，需要拉高轉速才有足夠理想的動力；
5千轉起發動機噪音顯著，讓人不樂於長時間高轉行駛；
自動變速箱在山路行走時擋位跳動太頻繁（可通過o/d功能解決）；
車內儲物空間少，前排中控臺無杯架；
後排座椅只能成排放倒，且步驟太過繁複；
喇叭位置怪異，使用不夠方便。自主轎車研發的先頭部隊是一批純自主品牌，如奇瑞、吉利、華晨；國字型大小車企由於有合資業務，自主研發晚起了一步。而在三大國字型大小集團（一汽、東風、上汽）中，東風是在自主轎車領域最遲來、最晚交作業的。
他們交出來的這款風神s30，應該說符合了東風集團的現有地位——整個產品的研發方向求穩和求全面，內在部分儘量應用成熟可靠的現成技術，表面環節則力求迎合當前的消費潮流。
相比近期的同類對手，風神s30的全面性要好於奔騰b50，可靠性則勝過上汽榮威550。試駕過後，其認真的底盤調較、工整的內外做工，都表現出東風作為大集團的應有水準。
不過，風神s30還沒有足夠可以樂觀的本錢。整部車給人的檔次感還沒有跳離自主轎車——尤其是和國外聯手開發的自主轎車的大框架，缺少足夠閃耀的賣點，對中級車消費者來說，它更像是合資產品以外的乙個備選，在品牌形象和產品力的建立上，都還有較長的路要走。
不過話說回來，在最近幾款自主新車中，風神s30算得上比較具有理性購買說服力的一款。
佳能s30怎麼樣
13樓：網友
佳能s30是佳能在2001年釋出的機器。現在已經有10年曆史了，早已下市。
市面上已經難以找到s30，要不就是二手貨了，要不就是壓在貨襪和倉十年之久的舊纖好敗貨。再者，十年前的技術放在今天的指標來看，系統速度跟不上，畫素也跟不上，誰用誰嫌棄的。建議您還是考慮別款毀顫吧。
如果您有幸真找到s30的賣家，那就建議您在驗貨的時候一定要驗清任何乙個地方，確保沒有任何瑕疵或者缺陷，才付費購買。
14樓：匿名使用者
是佳能30s吧 我的是佳能30s如果是的話很好的 功能很強大 我喜歡。
同方s30 磁碟問題
15樓：網友
啊…這個，你借乙個光碟機吧，然後再裝，最好用mhdd把硬碟擦零一片，應該就不會慢了。
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1 首先將金屬雨刷臂從擋風玻璃上抬起。2 將雨刷垂直於擋風玻璃的位置保持穩定，如圖所示。3 觀察橡膠刮水片與金屬臂接觸的位置，應該有一個小塑料塞子將刀片固定到位。4 按下塞子，並取下舊雨刮片，將其與金屬臂分開。5 插入新的刮水器，輕輕轉動新刮片，直至掛鉤卡入到位固定住它。6 最後將刮水器放回到擋風玻...
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具體油耗有多高您不妨說一下。這款車綜合路況下的平均油耗在8個上下。如果純粹的市區行駛油耗10個也正常。你好，這款車型的百公里油耗大概在8個左右，具體的油耗跟個人開車習慣跟路況有關。你好如果是在磨合期的時候相對來說它的油耗會高一些但是要看自己的駕駛習慣 究竟多高的油耗呢？這款車的油耗百公里應該在8個油...
東風風神s30後背箱打不開怎麼辦
車主您好，這是後備箱鎖塊有問題，需要找鈑金師傅開啟後備箱後更換鎖塊 東風風神s30後備箱打不開 這個是一個很簡bai單du的問題，偶爾會有車友碰到zhi這個dao現象，其實就是電子回 鎖被卡主了。最答 簡單的方法就是把後備箱用力往下壓，然後解鎖，一般就能解決。開好後最好往鎖鉤上塗一點潤滑脂，這樣就不...