1樓：牽著你的手
外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。
鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字型非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字型雖然小，但是凹得深，非常清晰。
而仿冒產品的字型非但模糊，由於印字技術粗糙，字型浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。
是否有雜響：左手握住軸承體內套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作。
在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內，所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標準、並且用機器操作的正廠品牌之間最大的不同。
表面是否有渾濁的油跡：這在購買進口軸承時應該特別注意。由於國內目前的防鏽技術還不是特別到家，所以對軸承體進行防鏽處理時很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到防鏽油的痕跡，倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道，肯定是下了防鏽油，只是看不到而已。
倒角是否均勻：所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承由於生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
2樓：關憐
呵呵 我也經常遇到假的 其實我感覺沒什麼好辦法 就是見到真的多點就好了。
真貨第一包裝精美，說明書齊全，開啟包裝後非常光潔 無磨痕 劃痕。
3樓：楚狂人一刀
其實真假辨別很難的，需要一定的相關知識和經驗，一時半會是說不清楚的，對於使用者來說主要是看你的進貨渠道。
4樓：網友
很多方法啊 看貨就能看出來一般 不過需要眼光啊 如果教的話 不太好教你的啊 ~~有需要可以聯絡哈~！~
5樓：網友
我是**進口軸承銷售的，高檔機床主軸一般使用nsk,fag兩個品牌，如果要說辨別真假，給你說句實話，我在這個行業已經15年了，如果單純從包裝以及軸承外表，就目前市場上的『高仿』品，我已經分辨不出了，必須用儀器才可以鑑別，曾經nsk北京辦事處的幾名高管，在瀋陽機床現場也沒有分辨出真假。我有幾點建議：確認你經銷商的進貨渠道，nsk的**全國不會超過100家，fag的也差不多。
這兩個品牌中國的最大辦事機構都在上海，你可以直接打**確認、這些經銷商中有實力的不會超過10家，換句話說2個品牌在中國一半以上銷售都在這10家中，只有他們手裡才有貨。堅決不買河南省，天津市的軸承，因為這2個地方是中國假冒軸承的集散地。
如何去辨別進口軸承的真假？
6樓：網友
如何去辨別進口軸承的真假，什麼東西都是有真有假的，當然，進口軸承也不例外會出現盜版的、山寨的、水貨之類的產品的啦，因為是進口軸承，所以相比國內軸承來講出現假冒偽劣的概率也是比較高的啦，那麼如何去辨別進口軸承的真假就成了乙個亟待解決的問題的了。造假的手段有很多種啊，如何去辨別進口軸承的真假，我們就要提防一些常見的造價手段了，比如說以次充好的軸承的啦，假冒著名大廠產品的內外包裝和合格證的啦，好貨裡再攙上一些假貨的啦等等，這些騙人的手段都是軸承造假商經常使用的啦。
那麼接下來就是我們要如何去辨別進口軸承的真假了，這也是有一些小竅門的啦，首先呢我們要觀察進口軸承上的鋼印是否是清晰的了，真正的進口軸承鋼印凹的深，是非常清晰的呢。如何去辨別進口軸承的真假，其次是要看進口軸承的軸承體在旋轉時是否有雜質在軸承體內發出聲響之類的，如果有那麼就是假的了。如何去辨別進口軸承的真假，接下來再看進口軸承的表面是否有渾濁放入油跡出現，有則是假的，反之則真的了。
進口軸承之所以造假之勢如此之猛烈，也是個別經銷商的利益驅使吧，不過只要你仔細些去辨別的話這些造假之人就被沒有存在的必要的啦，很簡單，產品賣不出去了嘛。如何去辨別進口軸承的真假，進口軸承要去正規廠家去購買的了，還要看清該家企業的信譽好不好之類的，莫要因貪便宜而買了假的進口軸承。我們廠的軸承就是從濟南昊坤機械科技****購買的，合作了很長時間了，質量、服務都很不錯的呢。
你可以**諮詢一下的啦400-000-7258
7樓：網友
不是打擊你，這都行業機密，是內行中的內行，沒人會真的告訴你的。甚至很多不是專業做進口軸承的軸承賣家自己都不會分辨！你在網上能查到的這些方法都是皮毛中的皮毛沒有任何用的！
怎麼判斷軸承是否壞了?
8樓：惱春意
判斷軸承是否壞了的方法：
1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。
2、潤滑油有雜質、太髒、油環卡住或牌號不對。應換油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。
3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標準油麵線。
4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂，或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。
5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過鬆或過緊，太緊會使整體偏心軸承變形，太鬆容易發生「跑套」。軸承與軸配合過鬆時可將軸頸塗金屬漆，過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過鬆把端蓋鑲緊，過緊時重新加工。
9樓：輕綰你的青絲
檢查專案有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態等，具體情況如下：
一、軸承的滾動聲採用測聲器對運轉中的軸承的滾動聲的大小及音質進行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，用測聲器能夠分辨。
二、軸承的振動。
軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過採用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分析不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或感測器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較後確定判斷標準。
三、軸承的溫度。
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更加合適。通常，軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上公升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。
如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上公升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，採取必要的防範措施。根據大量測試資料，表4-1列出了各種機械中軸承工作時外圈溫度的平均值，以供參考。由於溫度受潤滑、轉速、負荷、環境的影響，表中值只表示大致的溫度範圍。
使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度，並實現溫度超過規定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發生。
四、潤滑。一）軸承潤滑的作用。
潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫公升、振動等有重要影響，沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。
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